バイクを取り回す際に以前から良くタンクに傷を付けていましたので購入しました。
良い点は汎用ですので適当にカットして使用できますしテープも厚みがあり曲面の部分でも張り易いです。傷防止目的であれば良い商品だと思います。

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アルミ製で質感が良く何より軽量なのが良いと思います。S4RSの場合は加工の必要も無く簡単に30分程度で取り付けできました。カウルのブレも減少しモンスターには必須だと思います。

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【Webikeモニター】

7000円もして歪みとか有ったほうが問題ですが、タンクの形状にあわせてしっかりとフィットします。
オススメは説明書どおりに粘着テープを貼り、まずはその状態でタンクに合わせてみてだいたい位置決めをしてから粘着テープの紙をはがして一気に貼ります。
迷うと失敗するのでちゃんと位置決めしてビシっと貼りましょう。
STOMPGRIPを使っている人はちょっと干渉してしまうので一度すこしはがして貼り直すか、切るかをしないといけません。
ドレスアップパーツという感じですがファスナー等でタンクにキズが入る心配がなくなるので実用性も高いです。

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キャブ交換したために、エアクリも交換し、サイドカバーも交換しました。
サイドカバーのでっぱりが気にならなくなったので、とても満足です。

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レプリカ88ガンマに使用してます、取り付けは小加工程度で済みました。
こんなペラペラなゲルが有る無いで、こんなにも効果的とは思いませんでした。
こんなんなら、バイク全車に搭載して欲しいぐらいです。
特にリターンライダーには助かる商品だと思います。

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フェンダーレスにしてあったハヤブサを買った際、リアサスとタイヤを隔てるものがなく、雨天時にタイヤが巻き込む泥がリアサスを直撃するのは確実だろうと思い取り付けました。

取り付けは、純正のチェーンカバーを外してそのボルト穴2箇所へ付属のワッシャーとボルトで固定し、前側左右に開いている穴に付属のタイラップを通してスイングアームに縛り付けるだけなのでとても簡単です。

3年間使用しましたが、リアサスは全く汚れないというわけではありませんが、ドロドロになることはなかったので付けて正解でした。

軽いし、デザインもいいと思います。

ただ、チェーンカバー部がちょっと短いので、後部左側のテールカウルや張り出した荷物がチェーンオイルでけっこう汚れました。せめてあと3cmほしいとこです。

あと、私のだけかもしれませんが、砂を含んだ風が常に当たっていたのか、写真のように角の部分のカーボン柄がつるつるに摩滅していました。
装着していれば見えない部分なので大したことではありませんが・・・。

カーボン製品は仕上げ塗装をした方がいいようです。

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振動が非常に激しいバイクなので、ツーリング時の疲労軽減の為に購入。
Buellはシートが非常に細いので、オフ車用を買ってみたのだが、サイズもどんぴしゃだった。
100km程走行してみた感想は、確かに振動を吸収してくれていて尻痛はだいぶ減ったと思う。
長距離ツーリングには欠かせないアイテムになりそうだ。

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ホンダCBR250R(MC41)に取り付け出来ました。

本体はそれほど厚くないですが、実際に座ってみると
通常のシートよりお尻の落ち着きが良いように感じます。
走行中の振動も気にならない程度に抑えられ、
ツーリングで休憩の際にも以前ほど疲労感がないです。

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エキパイに布状の断熱材(サーモプロテクトラップ)を巻いたので、汚れ防止に取り付けました。
雨の中何度か走ったところ、タイヤが跳ね上げる泥を防いでくれるので付けて正解でした。
それと、本来ならエンジン下部に抜けてしまう走行風をラジエターに導いているはずなので、走行中は冷却効率が良くなっているのではないでしょうか。

取り付け取り外しはボルト3本だけなのでとても簡単です。

材質ですが、私のZZRはノジマ・ファサームのフルエキが付いていて、エキパイの一本がカウルと干渉しそうな感じだったので、FRP製よりは耐熱性がいいだろうとカーボン製にしたのですが、いざ取り付けると、やはりエキパイがカウル裏に貼り付けたグラスウールとアルミ箔の断熱材(付属品)に密着し、走行するとその部分のカウル表面が熱で変色したのでカーボン製で正解だったようです。

期待通りの効果を得られはしましたが、けっこういい値段なのにカーボン柄の剥離防止対策として自分で仕上げ塗装(それもウレタン指定)をしなければならいので、★4つとさせていただきました。

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夏の暑さを軽減する目的で購入しました。
CB400スーパーボルドールに装着しました。
サイズはMで、ぷったり装着できます。
網目のシートのため空気の層ができて、お尻の体温が分散されて涼しいです。
長時間乗ると、バイクのシートが網目の型がつきます。
そのため、バイクのシートを痛めそうで不安です。
夏場限定で使用しようと思います。

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