クーポン
買い物カゴ
購入履歴
欲しいもの
pt
アプリ
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
一式 説明書無くても余裕で組めるレベルだが和訳説明書あり
縦ステーと横棒組み合わせた図
当方のはハンドルブレースではなくミラーステーからブリッジのを活用
スクリーンを取り付けてスマートモニターを上に移設
一応親機8インチタブレットマウント用のマリン用のラムマウントも取り付け
かなり手を入れて使っていたMRA汎用スクリーンですが、欠けてしまったのを期にコレに換えてみました。
要はハンドルブレース等の水平状態のΦ22mmバーがあれば何でも取り付けは可能です。
取り付け自体は実に容易
縦ステー二本と横棒を組み合わせ、スクリーンに付属ボルトとゴムワッシャ上下を取り付けアタッチメントを組み合わせ、アタッチメント受け側を横棒に締結するだけです。
ステーのスイングによる角度変更や、スクリーンアタッチメント部での角度変更も可能です
個人的には軽トラ幌への積載が多いのでボルト緩めて簡単に全高下げられるのも大きいです
スクリーン自体はMRA汎用スクリーンより結構小さくなっています
アクセサリーに大型スクリーンとクリアスクリーンも一応あります
天地逆にすると若干低くなるようですが、当方はやらないかな
ライトスモークですがほぼ気にならないレベルですね
あと、横棒もΦ22mmなのでスマートスクリーンを上に移設しました
コレで格段にスマートモニターが使いやすくなったと思われ
余計な視点移動は少しでも少ない方が良いですからねえ
ぶっちゃけそれが更新した理由としては大きいです
コストとしは妥当かな？
あとはいつもの延長スクリーンでも追加しておこうとは思います
ツーリング派のガジェットてんこ盛り人間には良い選択だと思いますよ
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
| コントロール性 | 4 |
【使用状況を教えてください】
使用中
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか？】
すごく簡単
【使ってみていかがでしたか？】
純正から交換でした。赤よりよく効くのでいい買い物でした
【付属品はついていましたか？】
ついていません
【期待外れな点はありましたか？】
特にありません
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
見た目だけのチューン。
古くなったので、貼り替えました。
かもなく不可もなく。
だだ、まあまあ高い（涙）
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
キット組前に、形状・断線などにいか目視
隙間があればいいのですが先端が大きくて入らない
ここに無理やり固定 エンジンの熱にやられず水の侵入が少ない場所はここかな!
仮で組んでハンドルを左右に振って余長があるように調整
定番の車検でメインライトの光量に対して不足との事、メインハーネスは、交換済み
だけとそれでも電気系統の改善にならず、車検に通らない。
LEDに変更したが暗く感じるし、車検もダメだった。
ハロゲンの方が好きなのでどうするか!?
物価上昇の中、自作しようと考えていたキットですが作成金額は、
余り変わらず迷わずこの商品を購入しました。
取り付けは、配線をメインライトの背面から通してタンクとエアーフィルターの間のスペースに
リレー設置するだけ
※電気系統の増設をしている場合、配線をメインハーネスと同じ様にギャブレター・エアーフィルター
の狭い間に通す事が難しい。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 5 |
同社のバックステップを中古で手に入れたので、ステッカーを貼りたく購入しました。
何も確認せず購入したら思ってたより小さくて笑っちゃいましたw
デザイン、質感は満足してます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| ポジション | 4 |
| 滑りにくさ | 4 |
何か曲がっている
カラーとボールジョイント取付支柱を新作
アンダーカウルの一部を穴加工
シフトアーム干渉回避
付属のステッカーで穴をごまかす
試乗車を中古で購入したところ、立ちごけ修正なのかチェンジペダルに変形があったのでバックステップへ交換を決意。
バックステップは初めてなので、メジャーなBabyFaceさんを選びました。
ステップはスーパーナウさんの物を煎り付け。(転倒時に簡単にステップが折れてくれそう)
シフトペダルを車体側に10mmよせる為カラーの製作と、シフトロッド部アンダーカウルに穴開けしてシフトアームの干渉を回避。
リヤブレーキマスターのリターンスプリングも強くしたいのでカラーをいれました。
素で組んでも問題ない商品なのですが、チョットだけカスタムしました。(メーカーさんごめんなさい)
取説もわかりやすくネジロック材も付属していて大変良い製品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
ホルダーカラー：シルバー | バーカラー：シルバー | プレートカラー：シルバー
利用車種： グロム
身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／56-60kg 体型／普通
4.0/5
ワッシャーを２枚使用し、剪定ばさみ用スプリングを加工して、何とか取り付けました。
２０２４年式のホンダグロム用に購入したのですが、取付のツメが純正より約２mm狭く、ワッシャー２枚で補うと共に、剪定ばさみ用のスプリングを加工して何とか取り付けることができました。
位置をある程度、上下前後に調節できるので、好みの位置にセッチングして取り付けました。位置的にはほぼ希望に近い状態です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 0 |
| ドライ | 4 |
| ウェット | 4 |
スポーツラジアルタイヤの中でもコスパが抜群に良く、グリップ力もワインディングやツーリングレベルならなんら不満無いレベルです。ハイグリップと比較してヒラヒラ感はそこまで無いですが寝かし込み時の設置感が良く安心感あります。
タイヤの柔らかさからしてライフはあまり長くはないかも。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 剛性感 | 3 |
慣らしの中間で取り付けましたので、低速での感想ですが、体感できたのはステップの振動に効果がありました。ハンドルの振動にはあまり効果を感じませんでした。遠出ツーリングなどで疲れにくくなると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 0 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 2 |
TT100GPからの交換
比較としてドライの環境ではグリップ力は良く、バンクさせても滑る感覚は無いです
しかし濡れている路面、砂利などでは滑るこが多くなりました
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
【全日本モトクロス】下田丈が参戦！ 第8戦が埼玉・オフロードヴィレッジで10月10日に開幕
【新車速報】「ストリートトリプル 798RS」など3機種登場！ トライアンフが2027年型の公開日...
見た目よし、整備性よし。排気量を考えれば走りもよし ホンダXL50【Webike愛車ピックアップ】
【MotoGP展望】プリマ・プラマック・ヤマハがインドネシアGPへ！ マンダリカで巻き返しを図る
【MotoGP】モンスターエナジー・ヤマハがインドネシアGPへの意気込みを語る
【MotoGP】首位マルティンに2ポイント差！ マルク・マルケスが鬼門のインドネシアGPに挑む
【新製品】フルチタン登場！ OVER RacingからCB1000F用「TT-FORMULA RS...
警察・学校・メーカーが考えるバイクの安全運転
コメント(全1件 )
×スマートスクリーン ◯スマートモニター