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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| ポジション | 4 |
見た目的にも気に入ったポジションです。
右側のクリアランス
左側のクリアランス
8BJ-JC92のグロムに装着しましたが中々良いポジションになりました。
OVERのバックステップ装着後、ノーマルハンドルの高さが気になり少し下げたいと思い購入。
取付に関しては最初から左右のスイッチホルダー用穴が開いており、何も迷わずに取付出来ます。
スロットルケーブル・ブレーキホースに関してはハンドルが下がった分、余り分が出ますが何とか収まる感じです。
ハンドルの下がり具合としては数値以上に下がった感じになりますのでノーマルステップではバランスが悪いと思います。
ジュラコンのバーエンドも付属されており流石モリワキです。」
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役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
画像１：ＣＡＲＢＯＮ
画像２：Ｆフォークカバー ホイール Ｕ字ロック
画像３：エアクリーナーボックス 冷却ファンカバー
画像４：リアボックス
画像５：リアフェンダー
画像６：艶やかなＢＬＡＣＫ
購入後取り付け間もないレッツ４Ｇのナックルガード。
https://imp.webike.net/article/0694199/
スタイリングのバランスは狙い通りでイイ感じ。
しかし問題が・・・
レッツ４Ｇにはゴム系＋樹脂系などの黒く艶のあるパーツが多く点在する。
例えば・・・
【ゴム系パーツ＋その他】
（１）フロントフォークカバー、ホイール、積載Ｕ字ロック（画像２）
（２）タイヤ ・・・ って当たり前じゃん（笑）
【黒い樹脂系パーツ】
（１）クリーナーボックス、冷却ファンカバー（画像３）
（２）リアボックス（画像４）
（３）リアフェンダー（画像５）
取り付けたナックルガードはカーボン柄。（画像１）
これは光の加減でチャコールグレーっぽい色合いだし、艶やかではない。
他にカーボンパーツも無い為なんとなく浮いている感じが否めない。
⇒ これはバーディー８０にも言える事じゃん（笑）
そこでメンドクサイけどバーディー８０のブラックと入れ替えることに。
https://imp.webike.net/article/0682432/
同じナックルガードの色違いなので取り付けに問題は無いです。
猛暑の中、汗だくになりながら無事に入れ替え完了です。
ヤバい脳ミソ溶けそうです。
オッサンの我儘も大変ですよね・・・って自分の事だろっ（笑）
ハイ艶やかなＢＬＡＣＫで統一です。(画像６)
『あ ? や っ ぱ コ ッ チ の 方 が 似 合 う じ ゃ ん 』
自己満足は つ づ く （笑）
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
せっかく購入したが、まだ取り付けられていない。
カウルを全て外して配線を繋ぎ直す際に使用するつもり。
バイクはEK1AAカタナ。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
せっかく購入したが、まだ取り付けられていない。
カウルを全て外して配線を繋ぎ直す際に使用するつもり。
バイクはEK1AAカタナ。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
上手く貼れないし、気泡が気になる。素直に気泡が消えるタイプを選んだ方が良かったかも知れない。しかし、シートが硬く厚みがあるのてスピードを出しても傷が付く気が全くしない。もう一枚あるので劣化したら張替えるつもり。標準で２枚セットは嬉しい。次はもう少し上手く貼れる気がする。EK1AAカタナに純正メーターバイザー2枚重ねで使用しているにもかかわらず何故か細かい傷が付く為、ハードシートを購入。
結果として満足。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
最初からパッキンつけて欲しい。
純正のを取り外して付けました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 3 |
左側は許容範囲！
アクセル側は思いのほか隙間が空きました
色々なレビューを見て隙間が、空くのは知っていました！(*^^*)
私は気にならないけど思いのほか隙間がありました( •? •?ゞ)
バーエンドの色、品質はとても良いと思います
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身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
なんにでも使えて便利です、ひと通り集めたいです
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4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
メーターステーはタコメータ取り付けで左用、右用があります。
私は左用を買ったので後で右用を買い直しました。
注意が必要ですよ。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
同じ角度の写真流用でごめんなさい。
他にもマジカルレーシングのパーツをいくつか取り付けていることもあり、どうしても我慢できなくなってこのパーツも購入しました！
取り付けは左右に分かれていて、右側は特に問題なくスムーズに装着完了。ただ、炎天下の中で他のパーツも一緒に作業していたためか、最後に残していた左側の取り付けで少し苦戦しました。取り付け説明書の写真が少し暗く、作業手順が分かりにくかったのが原因かもしれません。
また、一部のボルトがカバーの穴と位置が合いにくく、付属のボルトの長さも左右で微妙に違うようだったため、スペーサーを入れて少し加工して取り付けました。
性能面では純正のスイングアームでも特に不満はありませんが、やはり見た目がグッとレーシーになるので非常に満足しています！なお、取り付けに伴い純正のチェーンガードが使用できなくなるため、今後はチェーンガードを工夫して取り付けてみる予定です。
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フルステアでタンク干渉は有りませんよ！
反対側