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カスタムパーツのインプレッション (全 5461 件中 3661 - 3670 件)

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nozominさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: Sh モード )

利用車種: Sh モード

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

ベージュのパイピングに黒いマジックの様な汚れが二か所有った。
非常に汚く、目立つ、出荷時の検品がされていないメーカーの様です。
汎用品の為、取り付け感はイマイチ。
素材と価格を比べるとCP悪し、お勧め出来ません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/09/12 14:58
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: ジェベル250

1.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
使用感 1
形状 1

そこそこやわらかく、握りやすいのですが取り付けて半年でひび割れて裂けてきました。

今回788ははじめて使用しましたが他の品番はそのようなことはないのですが今にもバラバラになりそうです。あたりが悪かったのかもしれませんがブランドでまずまずの価格なので結構ショックです。

今後プログリップ製品は使わないと思います。付属のステッカーもやたら退色も早いですし品質が低いのでしょうか?

ちなみにグリップ取付は接着剤を使用せずワイヤー縛りなので接着剤の影響ではありません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2016/09/10 14:55

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たるさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ゴリラ | モンキー )

利用車種: ドラッグスター400

1.4/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

中々ボルトが入っていかない!ネジ山がすぐにつぶれる。ハリケーンに電話で確認するとボルトを新しいものに変えれば直るかもしれないと言われた!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/09/09 12:33
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マサキングさん 

ほんと雌ねじの山がショボ草!自分も2つダメにしました。タップ切り直しても再度ヘタれる。メーカーさん、雌ねじがヘタれているのにボルト変えても雄ネジがヘタれるだけじゃね草!
あのクオリティーでこの価格はないでしょ!

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

1.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
性能・機能 1
コストパフォーマンス 1
使用感 1

セル側のカバーはマジェスティ250用になっており、取り付けすると穴だらけになります。
左側は問題なく取り付けできますが、左側はマジェスティ250と同じなので、商品説明でマジェスティS対応商品として出すのは詐欺に近いです。

結局、右側はないスイッチ穴が空いていて、取り付けすると空洞部が出来る為、左側のみ取り付けしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/09/06 16:09
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: ZX-10R

1.2/5

★★★★★
品質・質感 2
コストパフォーマンス 1

純正ミラーの傷つき防止の為に購入しましたが、あまりのフィッティングの悪さにビックリです

納期も遅いのでオススメはしません

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/09/05 13:12
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あすさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: NS-1 | NSR50 | KLR250 )

利用車種: NS-1

1.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

メーターのウェッジ球として使用していますが…。

とにかく暗くてメーターが読めない。

どういう場所で利用をするべきなのか知りたいぐらい光量がないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/08/31 02:50
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コチャさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CB1100 RS )

利用車種: HP2 ENDURO

1.6/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 1

低フリクション、寿命が長い等の宣伝文句を見て購入しました。
最初は交換時に使用したグリスの滲み?と考え、様子を見ながら使用していましたが、左右共滲みの様なものが収まらず、先日400キロのツーリング後に拭き取ってみるとウエスに赤色のフォークオイルが付着していました。
取付にも細心の注意を払い、フォークの傷も皆無でした。
ハイプロテクション仕様もある様なので、そちらであれば大丈夫なのかな?…とも思いますが、値段も高いですし、またダメだった時のことを考えるとちょっと使う気にはなれません。
左右で2000円のアリートに交換です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/08/29 21:59
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sinさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: YZF-R1M | 250EXC-F SIXDAYS )

利用車種: S1000R

1.8/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
性能・機能 3
コストパフォーマンス 2
使用感 2

BMW S1000R用にて購入。
他社製のコアガードを使っていましたが赤が欲しかったので購入してみました。
他社ステンレス製の物の方が薄くて軽いです。
他社の倍近い値段の商品はラジエターやオイルクーラー自体を固定しているところ(ピン)の間に挟み込んで取り付ける構造ですがこちらはラジエターを吊っている部分にインシュロックで適当にくっつけてぶら下げる感じです。
取り付けマニュアルも付属していません。(まあ必要ないですが)
えっ?ここにインシュロック通すだけ?って感じです。
インシュロックはいつか切れますし振動などを考慮するといつ切れるか不安ですね。
この商品を選ぶ理由はカラーリング以外には無いです。
また買うか?と聞かれたら買いません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/08/26 14:08
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高回転依存症さん(インプレ投稿数: 8件 )

1.2/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 2

歯面がゴリゴリ、ガリガリで使えません、即返品となりました。 新品のチェーンとセットで使う予定でしたがチェーンへのダメージを心配して使う気になれず返品しました。この加工精度にはビックリ! 

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/08/24 20:06
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chikaさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CUB [カブ] )

1.0/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 1
性能・機能 1
コストパフォーマンス 1
使用感 1

使用一年でIG故障、使用して直ぐにはプラグキャップ腐食こんなん買うならウオタニ一択です
これは本当に精度と耐久性がない。そのくせこの価格

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/08/22 14:40
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