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カスタムパーツのインプレッション (全 1011 件中 371 - 380 件)

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KAJIさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: SRV250

2.8/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
形状 4
視認性 2

カフェレーサーにする上で、ミラーの位置を低くしたくて購入しましたが、新品の状態なのに、片方だけミラーの重さに負けて走行中に角度が変わってしまいます。
見た目はスタイリッシュで、質感も良いだけに残念。すぐに他のミラーに変えてしまいました。
見た目重視のミラーなので仕方ないですが、視認性は皆無です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/03/18 19:58
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ぐっちーさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: Z1 (900SUPER4) | Z1 (900SUPER4) )

2.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2
使用感 0
形状 3

他の方もインプレありましたが、
溶接スパッタ仕上がり悪いです…。
雑な溶接が非常に残念です…。

お値段も、もう少し安ければ良いのですが…

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投稿日付: 2019/02/20 15:14

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とちゅ○さん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: XMAX 250 | XMAX 250 | XMAX 250 )

利用車種: S1000RR

2.8/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 3

先日、バイクに取り付けてから気づいたのすが、カーボンの淵の目立つところにクリア塗装のムラか掛けのような部分が数カ所ありました。
出荷時の品質確認をキチンとされているのか疑問があります。

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投稿日付: 2019/01/30 13:51

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Fさん(インプレ投稿数: 43件 )

利用車種: グロム

2.3/5

★★★★★
取り付け・精度 0
品質・質感 3
性能・機能 0
コストパフォーマンス 1
形状 3

値段の割には純正シートベース。せめてFRPにしてほしい。
バイホンシートと比較は、座面の幅が広いが指で押すと硬め?雪が溶けてから試乗です。

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投稿日付: 2019/01/20 14:23

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masa4さん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: NMAX | 250DUKE | CBR650R )

利用車種: ZXR250

2.8/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 4
性能・機能 2
コストパフォーマンス 3
使用感 3

まず、部品の組み立ての図解がメインで取付に関する説明がほとんどない。部品の向きが解らず仮組してから違うことに気づいた。2度手間なので解りやすくしてほしい。
それと、どう調整しても右の切れ角が浅くなり最後まで切れない。分かっていたら130mmを買っていたので表記してほしい。
ただし、そこを理解すれば性能的にも価格的にも文句なし。

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投稿日付: 2019/01/14 20:36

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: ゴリラ

2.8/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 1
使用感 1
形状 2

ゴリラ セパレート化に使用しました。
キタコ フォーク アダプターで45mm上げ、Gクラフトのあげる君で30mmコラムを上げ、トップブリッジ上にセパレートハンドルをセットしました。
垂れ角がキツイので正直、街乗りには不向きです。
標準のクランプ取り付けだとハンドル巾が狭くなるのでブラケットを逆に組み直しました。
見た目は、すこぶる格好良いのですが……
なので、パイプハンドルに戻しました!
デイトナのアングル調整バーを使えば、楽なポジションになりそうですが……そのうち取り付けてみます。

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投稿日付: 2018/12/26 22:23

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ぐっさんさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: ZRX1200R )

利用車種: ZRX1200S

2.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 1
コストパフォーマンス 1
使用感 1

当方、ピンゲルコック装着車輌で、見た目と機能を期待して
購入しました。
見た目や、ガソリンホースの取り回しには良かったのですが、装着して試走行しましたが何度もガス欠状態になり、
まともに走行出来ませんでしたので、取り外したら問題なく
走行が可能になりました。
中のフィルターの素材に問題があるようですね。
結構な金額でしたので、使い物にならなくて残念です。
装着しているキャブはビトーFCR39です。
レーシングキャブには、こちらのフィルターは
不向きだと思います。

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投稿日付: 2018/12/10 19:56
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Ikuraさん(インプレ投稿数: 66件 / Myバイク: CRM250AR | CBR250RR(2017-) )

利用車種: CBR250RR (MC51)

2.8/5

★★★★★
取り付け・精度 3
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2
使用感 2
形状 4

本体と外側の色を選択出来て、好みのドレスアップができるので嬉しい。
自分が知らなかっただけかもしれないが、取り付けにちょっと苦労した。
振動を軽減で来ているのか微妙。もっと重量が欲しかった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2018/12/04 18:19

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アスさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: W800

2.7/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 1
コストパフォーマンス 3

肝心なハンドルロックが出来ないというレビューを見て悩みましたが、ダメ元で購入。
ほんとにダメでした笑
ロックはかかります、、が、キーが抜けない。
これでは元も子もない。まあたしかに説明では「ロック可としか書いてないですもんね(呆れ)
せっかく購入したものなので、返品はせずロックが掛かるよう調整して取り付けます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/11/27 22:38

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: フォルツァ X

2.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 4

分解はしていないのでわかりませんが、使用を始めてから2ヶ月しない前にスイッチが戻ってこなくなり、ブレーキの点灯はしなくなりました。。。

構造は知っているのですが、スプリングが脱落したか破損したのかもしれません。

とても安いので文句は言えないとは思うのですが、ブレーキの点灯に関わる部分ですので素直に純正品を購入したほうが安全で確実ではないかと思います。

形は純正品と同じなので、写真を参考に同種のものはポン付けできるのでその点は良いかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2018/11/04 22:08
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