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カスタムパーツのインプレッション (全 7196 件中 3711 - 3720 件)

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S1000さん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: CB1100 EX )

2.0/5

★★★★★

gsxーs1000に取り付けました。純正品では半クラッチ時に回転数が上がる機能がついています。この機能が失われないかウェビックに質問、確認し購入したのですが、見事に回転数が上がる機能が働きませんでした。もう少し感知する所が出っ張っていれば問題なく機能すると思います。

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投稿日付: 2016/03/06 22:11
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タッツーさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: CRF250 RALLY )

2.0/5

★★★★★

GSX-S1000のハンドルポストのキャップが振動で飛んでいったのでこちらを購入しましたが、内径がもう少し大きければしっかり差し込めますがちょっと緩い感じがします。
また飛んでいかなかったらいいんですけど…。

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投稿日付: 2016/03/06 19:04

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まるさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: GSX-S1000F | GSX-S1000F )

利用車種: WR250R

2.0/5

★★★★★

タイトルそのまんまなんですが、振動でぶれるのは分かっていましたが、あんな低速からぶれるのはどうかと・・・
新品で60km/h位でぶれるのはちょっと実用性としての及第点に達していない気がします。

こちらの方はまだ良い方だったんです。

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投稿日付: 2016/03/06 10:00
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Shinchanさん(インプレ投稿数: 494件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

2.0/5

★★★★★

純正のエアクリーナーBOXの形がどうしても気に入らなかったのと吸気効率を上げたくて購入してみました。

品質は問題なかったのですが、取り付けの際 エアフィルター本体とブラケットをM6のロングボルト3本で留めれる筈のベンチュリ側のネジ穴がM5のネジ穴になっており入らずM6のタップで切り直す羽目になりました(-_-;)

さすがアメリカブランド!当たりハズレがあり作りがアバウトです。

取り付け後走行した感じは抜けの良すぎる同ブランドのバンススリップオンとの組み合わせなのでレスポンスはいいがトルク感が無く回転が付いてこない感じです。
まあこれはFIコントローラーで燃調を合わせてやれば恐らく解決すると思います。
吸気音ですがアイドリング時にシューシューと鳴りスロットルを開けるとシュモーという感じの音になります。

画像はエアクリ本体のみの別売りカバー無しの状態なので見た目がイマイチです。

尚、本体のみの取り付けにはインチネジが計2本ある為 1/4のインチサイズの六角レンチ又はソケットが必要です。カバー取り付けネジ穴用の付属のメクラボルトもインチネジなのでカバーを取り付けない場合は5/16も必要です。

M6タップを切り直す手間が残念だったので今回は☆二つにしておきます。

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投稿日付: 2016/03/03 19:08
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1976lgfさん(インプレ投稿数: 128件 / Myバイク: APE50 [エイプ] | スーパーカブ50 )

利用車種: SR400

2.0/5

★★★★★

SR400に社外セパハンをつけていますが、転倒で少し曲げてしまっ
たので安価な本製品を購入しました。
以前のものは7075T6の無垢だったのですが、これは7N01のパイプ材。
軽いのはいいのですが、軽い立ちゴケであっさり曲がるかも。
まあ無垢材だろうが何だろうが曲がるときは曲がるものなので、使い
捨てとして割り切るならとてもいい製品だと思います。

なお「ただの棒であればいいのでは」ということでトガシエンジニア
リングでアルミ材(引き抜き材)の購入も考えましたが、公差が大きく
ロットによっては平気で0.05mm前後も違ったり楕円形になってたりする
そうです。実際にその素材を見せてもらいましたが楕円がひどかった(笑)

素材で買っても決して安価ではないし、諸々を考えるとこのバトルファク
トリーの製品はバーゲンプライスかもです。

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投稿日付: 2016/03/01 09:45

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クマトラさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CB1300スーパーフォア )

2.0/5

★★★★★

取り付けボルト類は平均的に締めていかないとサイズが少々アバウトなので部分的に負荷が掛かる。
サンデー工具程度では取り付けは困難かもしれない。
作り込や塗装は悪くは無いがアルミ製なのが予想外だった。
中華製より少しマシかな、程度。
各部のサイズ的には加工を要する事は無かった。

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投稿日付: 2016/03/01 04:37

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Chusamaさん(インプレ投稿数: 14件 )

2.0/5

★★★★★

お手軽ドレスアップということで、赤いタンクの真ん中に鎮座している銀色の給油口を飾って見ようかと思い立って購入しました。

うーん、これは本当に適合車種の商品なんでしょうか・・・ 給油口に貼り付けてみたところ、隙間だらけです。(下地が内円、外円両側に1~2mm以上のずれ)
これはさすがに許容範囲外です。これだったら何もしないほうがマシです。

品物自体は良いものなんだと思いますが、購入の際はご自分の車両に適合しているのを確認すると同時に、他の方が結構インプレで写真をアップしているので、取り付けられている状態の写真を確認してから購入したほうが無難だと思います。(残念ながらマイナーな自分の車種では、写真は確認できなかったです)

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投稿日付: 2016/02/29 22:18

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やすさん(インプレ投稿数: 58件 / Myバイク: CRF250R )

2.0/5

★★★★★

気になって買ってみました。早速使ってみましたがなかなかリムにはまらないし逆にはまってタイヤを外そうとするとタイヤは外れずリムシールドだけ外れるし、タイヤとリムに挟まってなかなか取れなくなったりして結局リムシールドなしで作業してしまいました。
余計時間と手間がかかって大変です。要領がよければうまくいくのかもしれないてますが正直必要ないと思います。あと値段が高いです。作りはしっかりしてますがこれにこの値段はちょっと…。多分もう使わないと思います。

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投稿日付: 2016/02/29 19:42
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Finさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ZX-10R

2.0/5

★★★★★

 購入後、半年の四回使用でリアのウォーマーが壊れました。
温度が上がりきる前に人肌ぐらいの温度でサーモスタットが働き温まらなくなりました。
 メーカーに問い合わせた所、サーモスタットの位置が難しく温度管理が難しとの事
 他のウォーマー使用者に話を聞いていると、壊れていなくても冬場は特に温度自体上がりにくく、規定の温度に達していないんじゃないかなと
 ウォーマーを修理に出していて仕方なく、サーキットでレンタルしたziixのウォーマーも同じ症状で人肌にも行かないので呆れてしまいました。
 1、2年で買い換える事を考えると、例え高かったとしてもキチンとしたウォーマーの購入をオススメします。
 ちなみにクレバーライト側は保証期間内であっても送料はユーザー負担と保証書に唱ってます…
 ウェビックさんの対応は素晴らしく着払いでウェビックに送ってくださいと言ってくだされ、とても心強かったです。
 メーカーの応対は …。 でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/02/28 14:14
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ガッチャマンさん(インプレ投稿数: 42件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | CB750K | Z1 (900SUPER4) )

2.0/5

★★★★★

シャフト抜け防止が付いてないし、シフト時のつま先の動きでペダルは緩むし、デザイン良かったから買ったけどツーリングには万が一のこと考えて純正ペダルを持ってく始末に‥‥‥デザイン優先してしまうと後悔するかもね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2016/02/27 19:41
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