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別体タンクがカウルに接触して取付出来ません。
上下逆にしてもチェーンカバーに干渉して取付出来ません。
YSSの箱に適合車種でDREAM(タイカブ)と書かれているが、CROSS CUBの文字はない。
サスの長さが同じくらいだから販売者(Webike)が勝手に適合車種にクロスカブと入れたのではないだろうか？
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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取り付け機種に『TW225』と書いてあったので購入したが、取り付け後初めてキックでエンジンを掛けようとすると、ステップのステー部分に干渉してキックレバーが戻って来ない！勿論ステー部分はえぐれてしまった。とても残念だ！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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T商会のロンスイにする際チェーンとともにスポロケットも交換しました。歯数はノーマルです。約5000km走行後ドライブスポロケットのシャフトが削れて走行不能になりました。写真にスポロケットは写ってませんが、シャフトと固定用のプレートが削れているのがわかると思います。原因は固定プレートがノーマルより薄かったことに加えてT商会のロンスイのスタビがチェーンに当たるため強めにチェーンを張っていたため、余計なフリクションがかかりプレートが削れてスポロケかフリー状態になりシャフトを削ってしまったと思われます。
T商会のロンスイを付けるならチェーンは緩めの調整でも乗車すれば適度にテンションが掛かるので、張りすぎないようにしたほうがよいと思います。また、固定用のプレートはノーマルを使用した方がよいです。いずれにせよ、この製品自体が悪い訳ではありませんが、車体とロンスイとスポロケの相性が悪かったようです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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サイレンサーのバンドがないため、この商品を購入しましたが、失敗でした。パイ数を測ったのに
バンド部分が浮いてしまい、すっぽ抜けました。
調整のためゴムの間にゴムを挟みこんだら、うまくいきました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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購入時が冬の時期だったため5月まで部屋に眠ってました。
GWのぽかぽか陽気でさっそく交換。
やばい！点灯の仕様かっこいい！
即座に一目惚れ。
うきうき気分で近所を試運転（20kmほど）して
テールを外してみると基盤に亀裂がっ！
目の錯覚ではありません。割れている。
購入から数ヶ月経っているけどダメ元でメーカーに電話してみるも通話中で1回も繋がりません。（数日に分けて10回以上）
対応してくれなくてもシーリング剤で固めてしまおうかなって思っていましたが、それもあってか気持ちが萎えてしまい取り外したまま放置状態。
取り付けている方は今一度確認したほうがいいと思います。保障が効くうちに！
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
価格が安いためある程度は取り付けが大変かな？と覚悟していましたがまさかこれほどとは・・・・・ますキーシンダーの穴がいびつのため削る必要があります。
取付ボルト穴も小さいため穴を開けなおす必要があります。これは失敗しました・・・
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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実際に来た商品は画像のもの。
本体はプラスチックで、1個(片側分のみ)です。
表面は取り付け後に貼るシールです。
WEBIKEの商品画像ですと、表面がフラットですが、実際の商品はシールを貼るように段下がりしてます。台座ブラケットを車両に装着し、本体をヘックスボルトで取り付けます。ここまでは全く問題ありません。シールが貼れません。貼ってもいいのですが、バッテリーなどにアクセスする場合にスクリーンを外す必要があり、もちろんミラーホールカバーも外します、ということは、シール剥がします。だから貼れません。
どうしてもハンドルにミラー移設したい方は、
思い切ってミラー取付ボルト切断して(ステー3万ぐらいするのでよく考えてから切ってください)ミラーホールなしのスクリーン装着をおすすめいたします。
RIZOMAだから購入しましたが、残念です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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イタリアからの商品らしいですが、私の期待には応えてくれませんでした。
期待外れな点や不満な点を記載します。
・ウレタン樹脂の厚さがほぼ無い事。
・カラーのカーボンは、プリントでお粗末な仕上がり。
・コスパが悪い。
私は気に入らなかったので、同価格帯のdimotiv製のタンクパッドを別途購入。(プリントではないカーボンで満足)
気にされる方にはオススメ出来ない商品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
パッドを貼り付ける場所はタンクのサイド両側と股間側の3つなのですが、膝が当たる所はタンクの下のサイドカバー（梨地状のプラ部分）ですので、ニーグリップを楽に、とか膝の痛み軽減に、という意味では何一つ意味を成さないです。
この事に気付いた為、この商品の特性である「二度貼りができる」を活かして、膝が当たる部分（サイドカバー）に貼り付けました。が凹凸があり、更に平面では無い為か10km程走った所でポロッと剥がれてしまいました（貼付け面の脱脂、貼付け後の圧着、ドライヤーで加熱もしました）
GSX-S1000/Fの専用品ということで納車前に購入しましたが「ニーグリップ強化」「膝の痛み軽減」等で購入検討中の方が居ましたら、全くもってオススメできません。
「タンク周りのドレスアップ目的」「膝下が日本人平均より10cm程長い人」にはオススメできるかと思います。
1万円近くしたゴムの板です。捨てるのは非常に勿体無いので、切り取って四輪の肘当て部分に貼って使っています。快適です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
NSR250にはどうやっても空気が抜けてしまい、使用できませんでした。
バルブとの相性の問題なのか、商品が悪いのか検証はできませんでした。
残念です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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スーパードリーム110を所有してます。購入を考えてますが、不安になってきました。よく調べてからもっと低価格を探そうと思います。