価格が安いためある程度は取り付けが大変かな？と覚悟していましたがまさかこれほどとは・・・・・ますキーシンダーの穴がいびつのため削る必要があります。
取付ボルト穴も小さいため穴を開けなおす必要があります。これは失敗しました・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

　実際に来た商品は画像のもの。
本体はプラスチックで、1個(片側分のみ)です。
表面は取り付け後に貼るシールです。
　WEBIKEの商品画像ですと、表面がフラットですが、実際の商品はシールを貼るように段下がりしてます。台座ブラケットを車両に装着し、本体をヘックスボルトで取り付けます。ここまでは全く問題ありません。シールが貼れません。貼ってもいいのですが、バッテリーなどにアクセスする場合にスクリーンを外す必要があり、もちろんミラーホールカバーも外します、ということは、シール剥がします。だから貼れません。
どうしてもハンドルにミラー移設したい方は、
思い切ってミラー取付ボルト切断して(ステー3万ぐらいするのでよく考えてから切ってください)ミラーホールなしのスクリーン装着をおすすめいたします。
RIZOMAだから購入しましたが、残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

イタリアからの商品らしいですが、私の期待には応えてくれませんでした。
期待外れな点や不満な点を記載します。

・ウレタン樹脂の厚さがほぼ無い事。
・カラーのカーボンは、プリントでお粗末な仕上がり。
・コスパが悪い。

私は気に入らなかったので、同価格帯のdimotiv製のタンクパッドを別途購入。(プリントではないカーボンで満足)

気にされる方にはオススメ出来ない商品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

パッドを貼り付ける場所はタンクのサイド両側と股間側の3つなのですが、膝が当たる所はタンクの下のサイドカバー（梨地状のプラ部分）ですので、ニーグリップを楽に、とか膝の痛み軽減に、という意味では何一つ意味を成さないです。

この事に気付いた為、この商品の特性である「二度貼りができる」を活かして、膝が当たる部分（サイドカバー）に貼り付けました。が凹凸があり、更に平面では無い為か10km程走った所でポロッと剥がれてしまいました（貼付け面の脱脂、貼付け後の圧着、ドライヤーで加熱もしました）

GSX-S1000/Fの専用品ということで納車前に購入しましたが「ニーグリップ強化」「膝の痛み軽減」等で購入検討中の方が居ましたら、全くもってオススメできません。
「タンク周りのドレスアップ目的」「膝下が日本人平均より10cm程長い人」にはオススメできるかと思います。

1万円近くしたゴムの板です。捨てるのは非常に勿体無いので、切り取って四輪の肘当て部分に貼って使っています。快適です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

NSR250にはどうやっても空気が抜けてしまい、使用できませんでした。
バルブとの相性の問題なのか、商品が悪いのか検証はできませんでした。
残念です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

「どのようなエンジン形式の物でも装着OK」とうたっていたので安心して買ったのですが、2スト2気筒ではうまく動きませんでした。
英語の説明書が読めれば、正しい付け方が書いてあったのかもしれませんが・・・。せめて説明書は日本語版が欲しいですね。
残念ながら返品させていただきました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

数少ないマグネット付きアルミドレンボルトの一つであり、その商品価値は魅力的。

だが、この商品はボルトの先端をCカット(面取り)した時に出たネジ山のバリが処理されていない。
また、材質が悪いのか、ネジ山が脆いようで、全周にわたって僅かに潰れたり欠けたりしている。

そのままでも取付は可能だと思うが、その場合何が起こるかというと、ボルトを回し入れる際に雌ネジと干渉してバリが取れ、運が悪いとブロック内に入り込む。
アルミ片のバリはマグネットには吸い付かないので、オイルの中に紛れ込み、運がよければエレメントにキャッチされるが、最悪の場合、シリンダーやカムに傷がついたり溶着してトラブルを起こす可能性はある。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

純正品と同じ位の値段でしたが在庫が有ったのでキタコ製にしましたがサイズが少し小さい感じでぴったり入りませんでした！一番安いフィルターでも変わらないのではと思いました。この値段なら純正品を購入した方が良い気がしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ネット上に批判を書くことにはある程度制限をかけるべきと常日頃から努めております。
ですがココ「インプレッション」のコーナーは全国のユーザーが公平な場所と信じて購入の際の参考にされていると思います。
2週間程悩みましたが正直に批判させていただきます。
モンキーに8インチワイドホイールを履きたいと思い、他の国内ブランドと比べても安価なのとバイクパーツメーカーの老舗「キタコ」ということでの信用もあったので注文いたしました。
商品が到着した時はとても嬉しかったのですが、その気持ちは箱を開けたときに一気に冷めました。
箱から出てきたのは指紋だらけでベタベタの汚いホイールでした。
その時点で強い不信感を抱いたのですが、明るい所でよく観ると小傷がイッパイ付いており、梱包の仕方も悪く一番下に入っていたホイールは特に酷いもとでした。
百歩譲ってコンパウンドで磨ききれる傷は良いですが、明らかなヒット痕もあり塗装が剥がれ落ちていました。
さらに「合わせホイール」ということでネジで留める為の穴が空いているんですが、この全ての穴に一度組み合わせた跡があり、塗装がいたんでいました。これに関しては検査の時に必ず付く跡なのかも知れませんのでハッキリと批判できませんが、もし検査によるものなら傷付けない為の専用の治具があるはずです。
値段が安いので各丸穴のバリが処理されていないことと塗装が悪くダマになっていることは理解できました。
しかし車体に取り付けた際センターが出ないことは全く理解できません。ノーマルの足回りに合わせて5ミリほど片方に寄っています。

本当にガッカリして悲しい気持ちになりましたが、返品という選択はありませんでした。
返品をしていわゆる「当たり」を手に入れることも可能でしょうが、我々一般ユーザーは高額を払いクジ引きをしているわけではありません。運の善し悪しでしか良いパーツが手に入らないメーカーとはもう関わりたくないと感じたからです。

何の為に検品をしているのか、そもそもしていないかも知れませんが、今一度考え直してほしいものです。

お金が貯まったら必ず他のメーカーのホイールと交換します。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

モンキーのミラー穴はもともと8mmで、ミラーホルダーやブレーキホルダーを変更するとミラーまで変更しなくてはならないので、ミラー穴が変えられるこの商品を購入…したのはいいものの、ホルダーを固定する「ピン」これが曲者で！！割ピンを使用しているのですが、これが「クッソ硬い！固い！堅い！」まともに入りません！ハンマーでも万力を使っても入りません！Webikeにクレームを入れたところ。
そのような状態はこちらでは確認出来てないので交換します。との事でしたが、ネットで調べるとこの様な事象が他にも多数出ていたのが判明したので、これから買われる方はデイ○ナやキ○コのホルダーを買ったほうが良いかと思います。
この値段でこのクオリティはボッタクリです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。