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カスタムパーツのインプレッション (全 33036 件中 3771 - 3780 件)

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さん(インプレ投稿数: 77件 )

利用車種: MT-10
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5
  • ミラー面積の広い方を外側にした

    ミラー面積の広い方を外側にした

純正ミラーの可動部分が経年劣化で緩くなってきた為交換。
ミラー形状、視認性を考えDAYTONA デイトナ ハイビジミラー パラレルを購入。
取付位置を好みにできるのでとても良い!
後方視認性も、ミラー面が大きいため抜群です。

*車種適合なのに適合に載っていない

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/11/18 07:23

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KGさん(インプレ投稿数: 24件 )

カラー:ブラック
利用車種: ZX-25R
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 4
防護性 0
  • ノーマル

    ノーマル

  • ノーマルとの比較

    ノーマルとの比較

100Km以上高速巡航続けると、細かい振動で降車後結構手が痺れるので、1番重そうで好みのデザインなこちらの商品を試してみることに。
完全に振動が消えるわけではありませんが、私はかなり軽減されたと感じられました。
他の方の書き込みにもあるように、ネジに緩み止めは塗布しておいたほうが安心ですね。

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投稿日付: 2024/11/17 21:32

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Tpiさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: PCX125 | Z900RS )

利用車種: Z900RS

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

先日発売された8BLにも対応したバージョンとパッと見はあまり違わないんですが2BLの私はこっちの構造が好みだったので無くなってしまう前にと思い購入を決断

ソリッドチタンにモリワキ伝統のアルミモナカでZ900RSのレトロスポーツというコンセプトにとても合ったデザインだと思います

音質は純正よりも太く纏まった印象でその分最初は少し静かになったようにも感じました
更に焼き入れが進んでどう変わるのか楽しみです

抜けが良くなったからか反応の良すぎるアクセルとエンジンブレーキの効きがマイルドになりギクシャクする感じが改善

マフラーが6.4kg軽くなっただけで取り回しはもちろんコーナリング含めた乗り心地の変化を鈍感な私でも体感することができました

見た目の変化以上にバイクが全体的に扱い易くなったのはさすがはモリワキエンジニアリングと言うところなんでしょう
性能デザイン品質どれをとっても素晴らしいマフラーです

ちなみに取り付けは2人でやりましたがダラダラやったせいで4時間近くかかってしまいました

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投稿日付: 2024/11/17 21:15
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SHUTOさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: R1-Z | グロム | XSR900 )

アルマイトカラー:ブラック
利用車種: XSR900
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

この手の商品としてはコスパはあまりよくありませんが値段なりに質感は高いです。ベイビーフェイスが好きな方はおすすめです。
使用感もスタンドのフックとしてしっかり活躍してくれています。お手頃にカスタムできるのでおすすめです。

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投稿日付: 2024/11/17 20:50

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SHUTOさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: R1-Z | グロム | XSR900 )

カラー:ブラック
利用車種: XSR900
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

流石にエッチングファクトリー製のコアガードだけあって品質はかなり高いと感じました。
取り付けもとても簡単で作業は数分で終わると思います。
惜しい点としては、付属の緩衝材がかなり細く小さいので貼り付ける際、力加減で切れたり伸びたりしやすいこと。
他の方も上げているように値段が少し高いかなとは感じました。
値段も高い部品なので取説もQRコードではなく、紙で入っている方が良いかなと感じました。

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投稿日付: 2024/11/17 20:28

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

タイプ:エンドオープン | サイズ:ショート(115mm)
利用車種: X FORCE
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
握り心地 5

手が小さいので純正の樽型グリップはしっくりこない。なのでこの太さサイズは使いやすい。長さやエンドオープン、クローズが選択できるのもありがたい。小型車のみならず大型車にもフィットすると思う。

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投稿日付: 2024/11/17 19:23

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トコトコさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: リトルカブ | YZ125X | YZ125 )

カラー:ブラック(アルマイト仕上げ)
利用車種: CB1300スーパーボルドール
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
デザイン 5
取り付けやすさ 5
  • ナンバープレートが曲がるとダサいので。

    ナンバープレートが曲がるとダサいので。

  • 昔は明後日向いてましたがね

    昔は明後日向いてましたがね

【使用状況を教えてください】
ナンバープレートの保護のため
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい
【取付けは難しかったですか?】
いいえ
【使ってみていかがでしたか?】
良い
【付属品はついていましたか?】
はい
【期待外れな点はありましたか?】
無し
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/説明書の有無・わかりやすさ/注意点/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望

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投稿日付: 2024/11/17 16:11

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ツーリング馬鹿野郎さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: F700GS | CBR250R (2011-) | トレーサー9 GT )

スクリーンカラー:ダークスモーク
利用車種: トレーサー9 GT
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
見えやすさ 5

純正スクリーンは風防効果が高く、昨今の温暖化した気温では暑く感じる為、交換。自分の住んでいる南九州地域では春から初冬まで使えそうです。スクリーン高さを一番上げた状態で胸から上と両腕に風が当たります。
不快な腹部周辺の巻き込み風は感じませんでした。見た目もスッキリして気に入りました。

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投稿日付: 2024/11/17 15:05
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とかげのおっさんさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: ジェベル200 )

全長:120mm(22.2Φハンドル用)
利用車種: Z650RS

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
最適シーズン 春・秋
握り心地 5

グリップも太くならず、すぐ暖かくなって使い勝手も良いです。

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投稿日付: 2024/11/17 14:45

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Tpiさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: PCX125 | Z900RS )

カラー:ブラック
利用車種: Z900RS

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5

タイヤ交換の時に取り付け予定
L型バルブは各社いろんな物が出ていますがどれを選んでも空気圧調整がやり易くなる事は間違いないでしょう
なのでメーカーとデザインで選びました

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投稿日付: 2024/11/17 12:21

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