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1.0/5
カーボン製品なので多少の加工は覚悟で購入しましたが多少の加工では取り付けできませんでした。（取り付けを諦めました。）
バイクにカウルを取り付ける前にヘッドライト＆ウインカーをカーボンカウルに取り付けるのですが、その時点で取り付け不能でした。
加工してヘッドライトを付けたとしてもピッタリ取り付け出来ないので、その後バイクにカウルを取り付け出来ません。
ヘッドライト穴、ウインカー穴、それらをビス止めする穴位置があり得ないくらいズレていました。
もう二度とこちらの製品は購入しません。
カーボンカウル詐欺ですねー
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1.0/5
ボアアップ対応とのことで
AF27用8001-2を購入。
80ccで最高速も満足だったのですが、
使用開始後1500キロ程で、
メッキ射熱板取り付けのボルト用溶接マウントが
振動で脱落。
耐熱塗装も塗膜が薄いせいか錆がかなり目立ちます。
使用には問題ありませんが
価格なりだなと思いました。
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1.0/5
他の人のインプレを見て期待していましたが、純正との違いが実感出来ませんでした。
自分の気のせいかな。っと思いましたが、純正ハンドルのアドレスV125と比べてみてもスロットルの開度は変わらなかったですね。
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1.0/5
この製品が一番重いものを載せれそうでしたので購入しましたが、真っ直ぐ付きませんね。
メーカーは純正キャリアも精度が良くないので、平行に出せないとの返答でしたが、それ以前に真っ直ぐ向いてない。
交換してもらいましたが、同じでした。
見た目は良いのですが、後ろからみたら中心線から2cmほどズレててカッコ悪すぎです。
あとから加工修正するつもりでしたらイイと思います。
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1.0/5
短足の私では、この溶けた部分しか使わなかったため、負荷が集中したのか？
もしかしたら、運悪く不良品だったのかもしれませんが、貼り付けて走ってみないと不良品かどうかがわからないので、その時点では、もう返品は無理ってもんですよ、、、
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1.0/5
純正のパーツNoが一緒だったのでGSX-S1000F用に購入！
しかし、K＆Nの形状の問題でエアクリナーBOXのフタが・・・
ハマりません・・・。
残念でした。
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飛び出したタイプのR1000エアフィルターはダメのようですが、飛び出してないタイプなら装着できそうですね＠＠
貴重なデータをありがとうございますｍｍ
現在はGSX-R1000：09~用のBMCを使用中です。DNAもイケルと思います。
スモークの色合いはとても良いと思います。しかしながら、取付けたところ、まずはきれいに収まらない。なんとかして収めたところでズレが多い。あっちをピッタリにするとこっちに隙間が・・・。純正に比べてもバリやらが多くそのままでの使用はほぼ不可能だと思います。
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1.0/5
取り付けてしばらくは何ともなかったのですが、だんだん錆びてきます。サビは鉄製ですので仕方ないのですが、L字形状の90度に曲がる部分の強度が足りないのか、それともXRの下品な振動が悪いのか、写真のとおりポッキリと折れてしまいました。（左右取り付けて、右だけが折れた。左は大丈夫）
肉厚のアルミ製の別商品に交換しましたが、走行中で無くて幸いでした。二度と付けません。
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1.0/5
クリーム状では無く固まったボディ用固形ワックスのようで綺麗に塗れません
気温も15度はあり特別に寒くは無かったので不良品だったのでしょうか？
仕方ないので別の商品を買い直しました
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1.0/5
一年以上使用してのインプレです。
ヒーターの機能は問題ありませんでしたが、グリップとしての最低限の機能が悪いです。
自分の運転としてはあまり握りこまずに運転するのですが、グローブによっては手の中でアクセルが戻ってしまい、運転に集中ができません。純正のグリップや社外のグリップならあり得ません。
おそらく表面がゴム質というよりも樹脂質といったのが原因と思います。
その材質が問題で、長時間（休憩を含めて12時間ほど）運転した際に手の平にしびれが発生していました。これもグリップを交換する前にはなかった症状です。
以上のことがあり、純正グリップに交換しようか悩んでいます。
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