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2.0/5
ZETAブランドではハイスロは金属のモノしか
販売しておりませんし、噂のYZ純正を利用すると
グリップ付で来るので、いい方法を探していると
噂で、ZE45-8114（ま、これも基本YZ用ですよね^^;）
で、とりあえず安く済ますことが出来るとのことで購入
ちなみに上がZE45-8001（オープンエンドはZE45-8101）
で、下がZE45-8114となります。少しずつ寸法が違い
ちょっとだけですがハイスロになるようです(^^)/
そして、長さも少々長いので、切って使うように
なるかと思いますので、どのみちオープンエンドに
なってしまいますね。ま、いずれにせよこれで
YZ純正の約半額で手に入れることが出来ます。
ご利用は、自己責任で・・・(^。^)y-.。o○
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純正ミラーはヘルメット（OGK AVAND）を掛けるとぐらついて不安定極まりないのでミラー買い換えを決意。ブルーミラー＆軽そう＆鏡の面積が広そうなものを探して辿り着きました。
一番外端で固定しましたが純正よりも見えにくく、GSR250ではビビってよく見えません。
明るければ車が来てるかどうかは分かりますが、道路や背景と同化する色の車などは見えなくなります。
振動の周波数が違うバイクなら問題なかったのでしょうけど。
残念です。
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2.0/5
一個入りと知らずに二回買うはめに。。。本体は比較的しっかりしていますがボルトが異常に長くすぐに錆びました。
自分のはフォークが細いのでゴムシート巻いて合わせましたがそのうち交換します。
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2.0/5
評判が良かったので付けましたが、革パンでは滑る印象です。もちろん無いよりはマシですが、、、表面が硬くパンツに攻撃的です。デニムなど布製のパンツではニーグリップしやすく滑らないです。もう少し柔らかい素材が良かったです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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商品としては良い商品だと思います。
メッキの部分も気に入ってるんですが、残念ながら私のCBには取付ができませんでした。
ミラー本体が逆ネジになってるんですが、商品は正ネジで作られており、取り付けられませんでした。
残念ながら今回は、私の判断だけですが星2つでの判断させていただきました
商品は決して問題が有るわけでは無いので、これから購入される方は誤解されないで下さい。
あくまでも私の判断ミスですので。
適合車種と言う項目に
汎用とだけ書くので無く、もう少し詳しく適合車種を明記していただければと、メーカーさんに希望していただければ幸いと思います。
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2.0/5
サイレンサーに傷つかないようにこれも買いました。
よく考えれば、バンドは特殊形状なので買わない訳にはいかない、バンドガスケットは所詮ゴム、要するに、長ささえ合えばどんな形状にもフィットする。1500円もするなら、安いのはほかにありました。まあ・・たらればですけど・・。
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2.0/5
取り付けから初日の林道走行でレンズが割れました。
ほとんどの方はレンズが飛んでいくみたいですが、
ガレ場で何回か転倒したとき、普通に割れました。
ステーが破損することは無かったので、ランプがつかなくなることは
無かったのでその点は良かったと思います。
取り付け位置は純正ランプの所に取り付けていて、左リヤが割れました。
とりあえず破損したレンズの為に1セット買い直します。
KLX250(08-)の場合、ワット数の違いからか、ハイフラになり
対策を考える必要があります。
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2.0/5
12丁と13丁を同時に購入しました。13の方は商品写真の通りで不満は無く、品質も良さそうなのですが12丁は明らかにおかしいきがします。
サイズが小さいので穴がかなり小型になっているのは仕方無いとしても仕上げが明らかに違います。まるでホームセンターの安物金具によくあるクロメート処理のようで非常に残念です。
わかっていれば買いませんでした。
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2.0/5
武川のガスキャップからの変更ですが、写真で見るのと現物ではガンメタ色が暗めです。KSR110用は鍵穴が利用出来るのは良いのですが、キーの差込み口が深い為、給油時に気を付けなければ鍵で穴周辺が傷付きそうです。見た目は純正と比べると変化がありますが、値段があまりにも高いので買うならば同形状デザインのBIKERSのモノの方が安い上に性能に関係無い部品なので良いと思います。
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2.0/5
転倒によりペダルと一緒に交換しました。
他の方もインプレされていますが、ピン自体は折れずにペダルの根本から折れました。
装着感は特に可もなく不可もなくです。
もう少し価格を下げてほしい商品ですね。
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