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1.0/5
トレッドパターンがバトラックスにそっくりなのでハイグリップかと思いきや、とんだ突っ掛けタイヤです。
雨の日やμの低い路面ではズルズル滑ります。
コンパウンドの質感はグランドアクシス純正タイヤのHF912とそっくりで、新品時のトレッド表面の皺模様まで似ています。同じコンパウンドかもしれません。型番も似てますし…
近所へのちょい乗り用途のスクーター用ならまだしも、このサイズを履くバイクでそんな用途はなかなかないと思うので、お勧めできる場面が思い当りません。
安さを売りにしている中古バイク屋だと、タイヤ新品と称してこのタイヤを履かせていることもあるので、注意しましょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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1.0/5
ミシュランブランドですからね、期待していましたが…
グリップ ハンドリング他全てにおいて国産タイヤの方が上ですね。
特にタイヤ自体が軽くて、安~いタイヤっていう印象です。中華タイヤみたな。重量の軽さがハンドリングに影響していて、接地感が薄く、フラつく。特に高速道路で接地感の薄さが強調されて大変疲れる。
車高調整してフロントを下げて接地感を出してみましたが、グリップ不足が強調されて、フロントブレーキをつよくかけると、タイヤが鳴きます。六分山のHOOPの方がフルスペックで上ですね。
元国際A級ライダーです。
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1.0/5
堅実な商品開発を行っているデイトナにしては、残念です。
アルミ削り出しで高級感を出し、取り付けに自由度を確保し、バッテリー直結でも使えるようにスイッチを取り付けています。その結果、巨大化してしまったのは、まあ、納得しましょう。
けれど、ねぇ、「ヒューズ内蔵」かつ「交換不可」ってどういうことですか？
ヒューズ切れて、接続している機器を護って、自己犠牲っていうと聞こえは良いのですよ。けど、「全滅・打つ手なし」では、長距離ツーリングに安心して出かけられません。
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前の方のインプレッションに「電球が1個つながっていれば点滅」ということで購入しましたが、電球2個＋LED2個で接続したところ、点滅せずに点灯してしまいました。安物買いの銭失いでした。
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ピストンシールは倍の大きさに、ホースはぶよぶよになっています。
グリコール系以外で使用出来るフルードに関して、メーカーより回答を得られないので星ひとつ。（シリコン不可）
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1.0/5
SP武川のオイルクーラーに取り付けようと購入したのですがサイズが大きくオイルクーラーの取り付け穴に合いません。また、ヘッドライトにも干渉して取り付けられません。最悪です！
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【何が購入の決め手になりましたか？】
自分のバイクに取付可能で、イイ具合の大きさでしっかりしてそうに見えましたので購入しました。
【実際に使用してみてどうでしたか？】
先に使っていた小さい凸形の軽量ポリカ製シールドよりも、風を受ける面積が大きくなったので走行中にシールドが受ける風の抵抗をハンドル操作やアクセルワークで実感出来ます。
面積が広くなった分 比例的に防風効果が高くなり、走行中のヘルメットに当たる風の風切り音がほとんどしなくなりヘルメット内がとても静かになりました。
また、身体に当たる風も減りますので季節に関わらず奪熱が減って取付前より疲労が軽減。
【取付は難しかったですか？】
このWorldWalk汎用ウインドスクリーン[ws-02wc]は、高さと角度を確認しながらハンドルにボルトオン装着するだけですので予想以上に簡単です。
【取付のポイントやコツを教えてください】
このWorldWalk汎用ウインドスクリーン[ws-02wc]のシールドは厚さ5mmの重たいアクリル製ですので落としてしまいますと欠けたり割れてし易いですので、取付作業中に絶対に落とさないように細心の注意をすることをオススメします。
私はガムテープを利用して両手を放しても落ちないように仮止めしながら、高さと角度を決めて少しずつ合わせ締め付けてハンドルに取付固定していきました。
また、シールドに部品を取り付ける際には、取付ビスとナットの挟む力でアクリル製のシールドを割ってしまわないように気を付けて下さい。
【期待外れだった点はありますか？】
後悔するくらいアクリル製シールドが重い。(1.6kg)
使用されているボルトやビスがすぐ錆びる。取付前(開封時)から少し錆びてました。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
厚く(5mm)重たい平たいアクリル製シールドから薄く(2.5mm)軽いR形状のポリカ製シールドに進化希望です。
部品は錆び難い部材で構成して欲しいです。
【比較した商品はありますか？】
WebikeModeの軽量ポリカ製スクリーンと比較したのですが、取付が合わずに購入を断念しました。
【その他】
雨天走行時には、シールドのおかげで幾分の視界を確保し易くなります。
もちろん、身体に受ける前方からの雨量も激減です。
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1.0/5
返品の問い合わせををしたが
確認してから後で連絡するとのことだが
全く確認したことの説明なし
杓子定規にできませんの一点張りでした。
超最悪！！
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1.0/5
ナンバーとウインカーの隙間が無いのと
ナンバープレートがオレンジ色に光って紛らわしい為
検査×でした 検査所の判断で変わるかもしれませんが 検査不合格には変わりありません
購入の際にはその事を頭に入れてる方が良いかと思います
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1.0/5
RG250γ83-84との記載がある品を、GJ21A111-00***用に購入しました。取付方式はwダイレクトとの記載ですが、wダイレクトで繋ぐにはどうやっても5-10cmほど長さが足りません。返品不可商品だしどうにもならないので、マスターシリンダーから純正のジャンクションまでそのまま使い、ジャンクションからキャリパーまでをこの商品で繋ぎました。
おかげでブレーキホースがものすごく余ってます。
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