SP武川のオイルクーラーに取り付けようと購入したのですがサイズが大きくオイルクーラーの取り付け穴に合いません。また、ヘッドライトにも干渉して取り付けられません。最悪です！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【何が購入の決め手になりましたか？】
自分のバイクに取付可能で、イイ具合の大きさでしっかりしてそうに見えましたので購入しました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
先に使っていた小さい凸形の軽量ポリカ製シールドよりも、風を受ける面積が大きくなったので走行中にシールドが受ける風の抵抗をハンドル操作やアクセルワークで実感出来ます。

面積が広くなった分 比例的に防風効果が高くなり、走行中のヘルメットに当たる風の風切り音がほとんどしなくなりヘルメット内がとても静かになりました。
また、身体に当たる風も減りますので季節に関わらず奪熱が減って取付前より疲労が軽減。

【取付は難しかったですか？】
このWorldWalk汎用ウインドスクリーン[ws-02wc]は、高さと角度を確認しながらハンドルにボルトオン装着するだけですので予想以上に簡単です。

【取付のポイントやコツを教えてください】
このWorldWalk汎用ウインドスクリーン[ws-02wc]のシールドは厚さ5mmの重たいアクリル製ですので落としてしまいますと欠けたり割れてし易いですので、取付作業中に絶対に落とさないように細心の注意をすることをオススメします。
私はガムテープを利用して両手を放しても落ちないように仮止めしながら、高さと角度を決めて少しずつ合わせ締め付けてハンドルに取付固定していきました。
また、シールドに部品を取り付ける際には、取付ビスとナットの挟む力でアクリル製のシールドを割ってしまわないように気を付けて下さい。

【期待外れだった点はありますか？】
後悔するくらいアクリル製シールドが重い。(1.6kg)
使用されているボルトやビスがすぐ錆びる。取付前(開封時)から少し錆びてました。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
厚く(5mm)重たい平たいアクリル製シールドから薄く(2.5mm)軽いR形状のポリカ製シールドに進化希望です。

部品は錆び難い部材で構成して欲しいです。

【比較した商品はありますか？】
WebikeModeの軽量ポリカ製スクリーンと比較したのですが、取付が合わずに購入を断念しました。

【その他】
雨天走行時には、シールドのおかげで幾分の視界を確保し易くなります。
もちろん、身体に受ける前方からの雨量も激減です。

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返品の問い合わせををしたが
確認してから後で連絡するとのことだが
全く確認したことの説明なし
杓子定規にできませんの一点張りでした。
超最悪！！

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ナンバーとウインカーの隙間が無いのと

ナンバープレートがオレンジ色に光って紛らわしい為

検査×でした　検査所の判断で変わるかもしれませんが　検査不合格には変わりありません

購入の際にはその事を頭に入れてる方が良いかと思います

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RG250γ83-84との記載がある品を、GJ21A111-00***用に購入しました。取付方式はwダイレクトとの記載ですが、wダイレクトで繋ぐにはどうやっても5-10cmほど長さが足りません。返品不可商品だしどうにもならないので、マスターシリンダーから純正のジャンクションまでそのまま使い、ジャンクションからキャリパーまでをこの商品で繋ぎました。
おかげでブレーキホースがものすごく余ってます。

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新品ニッシンクラッチマスターにDOT4で使用後、BMWはDOT系のフルードは使用不可とのことで、こちらを注入。その後、数週間でインナーカップ、リザーブホースがぶよぶよに。
デイトナに確認したところ、DOT4は完全に洗浄してとのこと。
洗浄はしていませんが、抜き取って注入しただけではだめかもです。混じったせいなのか、フルード自体がシールへの攻撃性が強いのかは解りません。
メーカーの明確な回答がないので取りあえず★はひとつです。

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パッキン部分に気泡があり。密着できないじゃないの？
こんなんだと、エンジンにゴミが入りだめになりそう。
上下とも気泡だらけでお話になりません。

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最初インパネへの風と雨のあしらいの為に、ヘッドライトカバー上部に小さい透明の超軽量のポリカ製凸形ショートシールドを付けてみました。　
ラリーゼッケンを貼り付けるのにはもってこいのサイズです。

同型のバイクに乗る知人がラリーで少し大きめの超軽量平面防風ポリカシールドを装着していました。
「軽いし、これくらいの面積があると長距離楽だよ。」とのこと。

私の凸形ショートシールドでは小さすぎるようでしたので倍の面積に増設してみましたところ、ヘルメットの下半分まで風や雨が当たりにくくなり結構満足出来る2段式中型防風シールドになりました。

超軽量ポリカ製凸形ショートシールドを階段状に縦に2枚の見た目ダサイ代物(笑)
今年はそれで北海道ツーリングしました。

北海道の道の駅で、同型バイクにイイ感じのデカい防風シールドを付けている人が居ました。
取付金物の作りは雑だが 丈夫そうでアクリル製の大きなR付き板形防風シールドでした。

所有者に話を聞きますと、長距離走っても風が当たらないので疲れにくいし 特に雨の日にヘルメットシールドを少しくらい開けて走っても雨がヘルメット内に入って来にくいので、ヘルメットシールド内側が曇りにくいし、雨着の首元を開けて走っても雨はほとんど入ってこないとのこと。

しかしその反面、フロントがすごく重く不安定になるので走り辛く、いくら増し締めしてもオフロードでは振動でシールドがすぐに下がってしまうとの不具合。

北海道から帰郷後、ネットで検索すると同じ種類を各サイトで発見。
品名をコピペして、Webikeさんで検索すると‥あった。あった。ありました。

WorldWalk汎用ウインドスクリーン[ws-02wc]
買い物カゴに投入購入。

このWorldWalk汎用ウインドスクリーン[ws-02wc]は、私の乗るHONDAのCRF250Lには簡単に装着出来ましたが、やはり見た目大きく ハンドルに掛かる重さは重量級の1.6kg。(アクリル製：厚さ5mm、縦380mm、横310mm)
しかも、R付き板形シールドでは風を受けてもあまり流さない。

R付き板形シールドで防風面積を大きくすると、比例して防風効果と操縦し辛さとフロント加重が増加します。

結論：
バイクに防風シールドを着けたい方は、最初から効率的に大型の凸形軽量防風ポリカシールドをお探しすることをオススメします。

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価格が安くて見た目純正に近いかなと思い購入しましたが、ハズレでした。お値段其れなりの商品でした残念！純正(ワイズギア)品と比べたら外観が一回りほど大きくて重さが半分程でした。重さの違いは、ABS＋メッキボディで取り付け可動部が亜鉛ダイキャスト＋メッキの純正に対してハズレ品は全てがABS＋メッキで強度にも不安が残る物でした。
一番下側がワイズギアの製品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

アドレスV125のFブレーキ用として制動力を謳っている本製品と交換。
300kmの走行距離を超えてブレーキローターの新品交換も含めて試しましたが、この製品はレース等の連続・高負荷で高温になったときに本来の性能を発揮するようです。
街乗りでは低温から効く純正品の方がわたしには合っていました。

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