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購入して1ヶ月以内に
可変スクリーンを変えようと
動かしたら軸が壊れてしまった。
3回目で壊れてしまうほど
作りは信用できません。
直ぐに壊れてしまいますので
購入しない方が良いです。
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1.0/5
サスペンションを外しキットを取り付けましたがここまでは苦労することもなく簡単に取り付けましたが付けた後サスが干渉してしまうので取り付けできません。説明書きにも商品説明にも詳しく書かれていないので最悪です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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1.0/5
他のパッドに比べ安かったので購入しましたが、値段分？厚みも半分程度でした。
機能より見た目だけですね。ないよりマシですが、豆が出来て苦労している方は他を購入したほうがいいです。
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1.0/5
アルミカラーとの表記ですが普通に鉄製でした。
磁石には着くし普通に錆びます。残念です。
製品表記は細部まで正確におねがいいたします。
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3人で交換作業を順番にしました
ところが私のスプリングだけがやけに長い
並べてみると5センチほど長い・・・
組み込んでみると明らかにガチガチに硬い
カラーが純正品だと鬼のように固いどんな小さな凹凸でもキッチリ跳ねる
ハイパープロがこのレベルの商品管理とは・・・2度と買わない。
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追伸
ここでお詫びと訂正をします。
まず、ハイパープロさんから届いた商品は
正しい商品「NC700X用」でした。
問題は元々付いていた純正のフォークがNC700S用でした
それにより中のパーツ「インナーカラー」が合わずガチガチの足回りになりました。
購入したホンダウイング店に確認したところ「完全なノーマル状態です」との事
同じ時期に交換した友人が偶然、フロントフォークのオーバーホールをした事で
インナーカラーが５センチも長いことが分かりました。
他府県の方も同じことが起きてるとメールを頂きました
どうぞ、NC700Xの方はインナーカラーを確認してみて下さい
ちなみにXのインナーカラーは１５０ミリです
私のカラーは２００ミリでした 事故に繋がる可能性がありますので
ここに書き込ませて頂きました 良かったら参考にしてください。
1.0/5
バイクに防風シールドを付けると風の抵抗が増えるとよく云われますが、どうなのでしょう。
種類や取り付ける角度によっても違うとは思いますが、ライダーが首を縮め背中を丸めたとしても上半身で風を漠然と受け止めるよりは、防風シールドで風を上手く受け流した方が空気抵抗は断然少なくなると思う私です。
受ける空気抵抗はともかく、ある一定以上の大きさの防風シールドを取り付けると走行中に受ける風が直接人体に対して当たらないので疲労が少なく運転が楽になった感じがします。
私はHONDAのCRF250Lに、この汎用ウインドスクリーン[ws-02wc](縦380mm、横310mm)を取り付けてみました。
昔はXRやXLで獣道アタックとか道無き道に入ってましたが、年齢も嵩んだこともありCRFLになってからは道無き道は行かなくなり、その代わりに長距離舗装路を走ることが多くなって来ました。
渓流のアマゴ釣りやクワガタ採集・ゲンゴロウ採集に行きますので、少しばかり狭い山道には入りますがこの汎用ウインドスクリーンが邪魔になることはありません。
しかし、このシールドは重量(1.6kg)があるので当然ハンドル操作に支障が出ます。
この汎用ウインドスクリーンは、取り付け方法が良く考えられていて、角度や位置の制限こそありますがほとんどのバイクに取り付けることが出来ると思います。取付金物のクオリティは低いです。
取付強度よりもシールド重量が重いので、振動ですぐにシールド下がります。下がって当たってキズだらけ(泣)
シールド選択色が、クリアとスモークの2色がありますがどちらも甲乙付けがたく、私はクリアにしておきましたが やはりスモークにしておいた方が良かったかなとか、もう一つ大きいサイズのスクリーンにした方が良かったかなとか、未だに優柔不断な心理が継続中です。
それも、この汎用ウインドスクリーンのクリアのスクリーンがあまりにも透明でしたので、クリアのスクリーンならもう一回り大きくても目立たなかったと思うからです。
汎用ウインドスクリーンの採用サイズと色選択には迷うものがありますが、どちらにせよ取り付けますと 連続コーナーやオフロードでの操作はし辛くハンドルはとても重くなりますが、防風効果は絶大・長距離楽です特に直線と高速道路。
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1.0/5
受注生産だからしかたないのでしょうが、とにかく納期がかかります。取付けは簡単ですが、製品精度がいまいちでした。他にもNEXRAY 製品を購入していて満足していたぶん残念です。
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親切な取り付け取扱説明書は入っていません。
昔は紙で送ってくれたそうです。
【困っている人に一言】
【HONDA純正用品 取扱い取り付け説明書掲載サイト】
http://cssportal.css-club.net/honda/MCA/TERMS010.aspx
にあります。
特に英字になっていますがトップに戻って日本語選択すと見やすくなります。
1.結局結構難しいものですが・・
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機能と見た目で購入して半年チョット経ちましたが、アルマイトブルーの耐色はないのに、アルミ部の銀色箇所に筋のような劣化が発生しました。
アルミに質の良くない表面処理で発生するもので、正直この金額でこのクオリティーではがっかりです。
安いアルミホイールなどでクリアー面に発生するヒビ・筋と同じで結構目立ちます。
いっそ全部アルマイトカラーにしてもう少し安く販売したほうがいいのでは？
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1.0/5
ジェベル250XCに取り付けましたが、ステムシャフトの内径が小さいためにキャップのスプリングを曲げて取付しないと装着できませんでした。
スプリングを曲げたためかシャフトの穴がテーパーになっているのが走っていると浮いてきます。ハンドルがあるので脱落しませんがあまりに不細工です。
結局両面テープと併用して取り付けています。
見た目はいいので気に入っていますが、ハンドルがかぶさるためほとんど見えません・・・・
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可変スクリーン（バイザー）の単品購入を検討していましたが、取りやめにします。貴重な情報を有り難うございました。