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カスタムパーツのインプレッション (全 5733 件中 3941 - 3950 件)

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ホシノさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: CRF250L )

利用車種: MONSTER S4R

3.0/5

★★★★★

ドゥカティは右側が逆ネジですので、
逆ネジも同梱されているこちらの商品は
非常にありがたいです。
ただ、10mmの六角レンチが付属していなかったこと
(ナポレオンミラーは付いてくる)
と、塗装が弱そうな所でマイナス2です。

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投稿日付: 2015/05/07 17:29

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まっくすさん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: XJ400 | ビーノデラックス )

利用車種: TW200

3.0/5

★★★★★

前回、ポッシュのグリップを購入しましたが、
取り付けてから長さが短い事に気づき取り付けを断念

仕方なくデザインのよく似たこちらの商品を購入
ポッシュの商品と比べても、色、つや、握り心地、
遜色ありません

この商品も、もう少し長さが(あと5ミリ)あれば満点でした。

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投稿日付: 2015/05/07 07:06

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ホッパーさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: VT250 | TODAY [トゥデイ] | TZR250 )

利用車種: TZR250

3.0/5

★★★★★

1kt用パッケージがあるので購入しました。
見栄えが良く存在感が有るボルトです。
1ヶ所ネジを緩めるとラジエーター液が出てしまうので
交換していません。
サーキット走行やレースをする方には、余り向かない気もしますが、ストリートオンリーで好きで乗っている
バイクには、とことんこだわりたい。
そんな人には良いパーツだと思います。

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投稿日付: 2015/05/06 23:25
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papaさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: NC700X

3.0/5

★★★★★

NC700Xに装着しましたが、必要工具六画レンチが入っていませんでした。値段が高く感じました。装着の向きにより、フィット感が違います。

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投稿日付: 2015/05/05 06:25
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みやさん(インプレ投稿数: 30件 / Myバイク: XJR1300 )

3.0/5

★★★★★

ネット等で情報を集め16パイで軽くなると思い純正と交換いたしました。
個体差なのか16パイだと完全にクラッチが切りきれないみたいですね
他の方は大丈夫みたいですが、私のはダメでした。
純正ホースでも取り付け可能ですが、私はメッシュの50ミリロングにしました。
まぁーメッシュにしても切りきれない……(^^)
とても軽くなりますが、新しく出た17パイの方が良いのかもしれないです。
買い換える予算もないので信号待ちではニュトラルにて停止する様にしてます。
外観は大変満足してます。

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投稿日付: 2015/05/04 19:58

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いっちゃんさん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: モンキー | BWS125(ビーウィズ) )

3.0/5

★★★★★

モンキーに直接取り付けた場合は、ミラーとしての機能が殆どありませんが、45ミリのオフセット部品を使って取り付ければ後方の視界がある程度確保できます。
デザインはかわいくてお洒落な感じでカラーも数種類あり、くまモンキーに合わせブラック/レッドを選択。
くまモンキーとのデザイン的な相性はベスト。

ズーマー用と謳われてますが、オフセットパーツを使えば実用レベルでの対応車種はほぼ全ての車種に対応可能と思います。

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投稿日付: 2015/05/02 22:52

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エリミネーターさん(インプレ投稿数: 197件 / Myバイク: KSR110 | W650 | R nineT )

3.0/5

★★★★★

形状が気に入ったので購入しました。コンパクトな割に視認性も悪くありません。しかし細部の仕上げが雑で、ボディに少し傷がありました。

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投稿日付: 2015/05/02 13:12

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kukkipomeさん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: PCX150 | Ninja 650 )

3.0/5

★★★★★

NINJA250Rに取り付けました
スッキリとした形状でフロントカウルがスッキリしました
ですがスッキリした分視認性が悪いようで前方から見たとき見えずらいようです
サブウインカーは必要ですね

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/05/02 09:38
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英太朗さん(インプレ投稿数: 76件 / Myバイク: SV650 )

3.0/5

★★★★★

Z1000用の純正部品です。これでほぼ9千円は高いかも。薄いのと両面テープで貼り付けるだけですので、走行中の転倒には全く約に立たないと思います。見た目だけを変えたい場合にはお勧めです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/05/01 23:25

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Shinchanさん(インプレ投稿数: 499件 / Myバイク: ニンジャ 1000 (Z1000SX) )

利用車種: ZRX1100

3.0/5

★★★★★

純正ハンドルポストをシルバーのマッスルローブラケットに交換してからブレースを追加したくなったので購入してみました。ブレや振動の軽減などの効果は特にありませんが ブレースを付ける事によりハンドル廻りが引き締まりました。極太タイプ以外のハリケーンのブレースバーは細くてスッキリしていますが、バーにホルダー等を付ける予定がないのであればこちらの方が良いと思います。
ただ、取り付ける際に六角レンチがクランプに軽く当たっただけでキズがついてしまいました。これは商品に個体差があるかもしれませんが残念です。
ハリケーンのブレースはクランプを上下2箇所のボルトで完全固定できるのでオススメです。ちなみにZRX1100の純正ハンドルにはSSサイズでマスターに干渉せずにピッタリです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/04/30 17:50
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