| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
回転式の為リフトアップがスムーズになりました
ローラーの直径も大きくスタンドが外れ難くなりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
装着するにあたって、センサーボス溶接と値段が悩みますが、セッティング確認することができ大変重宝します。
ただ本体から出ている配線がむき出しなのが残念です。なにか扇状のゴムカバーなどあれば良いのですが、これから検討しようと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
ホイールにキラリ☆自己満足のパーツです(笑)
メッキは最初はキレイなのですが…
少し剥がれます!!
もう少しメッキの質を高めて欲しいところです。
値段も安くはないので。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
ミニバイクとはいえコーナリングなどでグリップするところが少ないので分厚めのパッドを探していました。
薄手のぶつぶつのやつは私服で乗る時はどうかなと思っていたのでゴムパッドで厚めのこの商品にしました。
コーナリングだけでなく普通の乗車姿勢でもパッドに内腿が当たるので安心して乗れます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 4 |
リヤの足回りになにかカスタムしたくてセレクトしました。
見たらわかると思いますが、このフックに掛けてリヤアクスルの脱着はできません。
でもチェーンメンテのし易さはアップしました!
ニダボはガルアーム風の設計で、リヤスタンドをかけると車体が真っ直ぐかかりません。でもこれがあれば安心感があります!
製品の作りもしっかりしていて、難なく取り付け、使用できました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| ポジション | 4 |
ARCHI-YBシボリにハンドル交換。
カッコ良い。質感が良い。幅も良い。残念なのは高さが足りない。
Z900RSのトップブリッジは低めのポジションだから仕方ないけど、もう少し高さが欲しかったです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 4 |
【使用状況を教えてください】
ツーリング使用
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
はい
【使ってみていかがでしたか?】
静かだけど良い感じのサウンド
【他商品と比較してどうでしたか?】
ビートナサートマフラーのシングル出しでちょっとうるさい感じでしたが、軽くなりました。別売りバッフルも購入検討してます。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ/一緒に購入するべきアイテム/メーカーへの意見・要望
センタースタンドのストッパーが入ってなかったので、それがちょっと残念でした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
他社のレバーを使っていましたが、クラッチセンサーが動作する位置が調整できませんでした。このレバーは、センサーを押し込む部分と握る部分の角度で調整するため、指を挟んでもセンサーが動作するようになりました。指2本で握ってもセンサーが動作しますので満足です。できればもう少し離れた位置でセンサーが動作してくれると嬉しいのですが。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 耐久性 | 3 |
| 取り付けやすさ | 4 |
【使用状況を教えてください】
リトルカブのトラブル防止のために購入&取り付けを行いました。
長期間不動状態であったリトルカブを知人から譲り受け、車体を塗装したり(出来るだけバラして、塗装後の組付け時には可動部のグリスアップ&ベアリング交換なども実施しています)、エンジンを某国製の125ccに載せ替えたりと整備やカスタムを実施していた車両だったのですが・・
ある日、数週間ぶりにリトルカブで出掛けようと燃料コックを「OFF」から「ON」へ切り替えてガソリンがキャブレターへ流れ込むのを待ちながら外装を磨いていると・・なんだかガソリン臭い、エンジンの下を覗き込んでみるとキャブレターのドレンパイプからチョロチョロとガソリンが地面に垂れていました
稀にキャブレター内のフロートが軽く固着してガソリンが止まらなくなることがあるので、今回も同じ症状かな?と外側からフロート室をコンコンと叩いてみても症状が改善しないためキャブレターを確認してみるとフロート室にサビ色ではないものの粒子の小さな砂状のゴミがありました、更にフロートを外してニードルバルブを抜いてみると先端に同じような砂状のゴミが・・原因はこれっぽい。
ニードルバルブの先端に付いたゴミのせいで隙間が空いてしまい燃料がカットされずオーバーフローしていたみたいです。
レストア時にタンク内を確認した時にはサビも無くキレイなタンクだと思っていたのですが、目の届かない場所にゴミが溜まっていたようです、タンクを外して(旧カブってタンク外しの面倒なんですよ・・)よく振ってからガソリンを出して洗浄しては見たもののイマイチ信用しきれなかったため燃料パイプの途中にフィルターを噛ませてゴミをカットしようと今回の購入となったわけです。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
Webikeさんの商品紹介欄でサイズを確認してから購入しましたのでイメージ通りの商品でした。
【使ってみていかがでしたか?】
上記に書いたように燃料パイプにフィルターを取り付けてからは、キャブレターからのガソリン漏れは起きていないので一応の効果はあったようです。
【他商品と比較してどうでしたか?】
Webikeさんの商品紹介欄に掲載されている燃料フィルターのサイズを1つ1つ確認し、1番コンパクトな本商品を購入しているので他の商品は本商品よりもひとまわりほど大きいサイズであったので私が取り付けたい場所に適していませんでした。
「濾過する」という機能面では本商品よりも優秀な商品は多々あると思いますが、今回は「KN企画の燃料フィルター」が私の需要には一番適していました。
【期待外れな点はありましたか?】
取り付けてからまだ時間が経っていないので何の問題も起きていません、耐久性に期待したいところです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
【取付けのポイントやコツ】
一応方向性が決まっているので、逆向きに取り付けないように注意してください。
【説明書の有無・わかりやすさ】
説明書も何もありません、本商品のようなフィルターが必要になって購入された方であれば問題なく取り付けることはできる程度にはわかりやすい商品です。
【注意点】
非分解式なのでゴミが詰まってきたら交換になります、目詰まりに心配が多い方は「分解式」のフィルターを購入するか本商品の予備に多めに購入しておいた方が良いかもしれません。
【一緒に購入するべきアイテム】
取り回しが変わる可能性もあるので「車両に合った太さの燃料ホース」も予備で購入しておくのも1つの手かな?と思います。
【メーカーへの意見・要望】
古いバイクを所有しているので、これからも何かとお世話になると思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
グリップヒーターと空燃比計電源一元化のため購入。各配線もすっきりまとめられお勧めです。
4電源取れるので自分にはこれで事足ります。防水ではない事が心配(サイドカバー内に収めていますが)と耐久性がどの程度かやや心配ですが、すぐ電源取れるようになる事はやりたいことも広がりますね。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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