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カスタムパーツのインプレッション (全 7191 件中 3971 - 3980 件)

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Y_Yさん(インプレ投稿数: 22件 / Myバイク: SMAX )

利用車種: マジェスティS

2.0/5

★★★★★

信頼できるメーカーを選んだつもりだが装着後、多少のフィーリングはUPしたものの変速8000RPMが走行約800kmで7000PRMに落ちプーリーを開けるとコーティングの剥離とローラーの削れでベルト以外のやな粉を確認、掃除して復活した。今後800km走行で同じ症状になる様なら問題あり?直ぐに削れるコーテングなら最初から無いほうがいい。
商品の品質向上に期待したい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/07/07 00:05
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SMX大好きオヤジさん(インプレ投稿数: 65件 )

2.0/5

★★★★★

キタコ製で高級感が出ると思い即決で購入しました。ところが、説明書通りに取付作業を行ったにもかかわらず、左上部に隙間ができ、密着させるため手で押しつけてみたり、重しを載せたりしたのですが、結局、密着しませんでした。それどころか数日後には、右上部にも隙間ができたため、一旦外して、自宅にあった両面テープで他の部分を含め補強して貼り直したのですが、結局、左上部の隙間は、解消しませんでした。

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投稿日付: 2015/07/06 21:08
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サッポロ二番さん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: GPZ900R | KSR-2 | DJEBEL250 [ジェベル] )

2.0/5

★★★★★

商品写真では判らないですが、ペタンと平たい形状じゃ無く、”茎”のようなモノが伸びており、横から見るとカリフラワー的な形です(笑)薄型のフックなら引っ掛けられる形状をしています。もしかしたらそういう使い方をするのかな?私は、ナンバーのネジに少しドレスアップしたいだけなので、厚みと大きさが主張しすぎです。
もったいないのと、面白すぎるのでそのまま付けてますが、仲間の誰かが「何コレ?(笑)」と言うに違いありません。あと、無駄にデカイ

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/07/06 15:12

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2.0/5

★★★★★

【何が購入の決め手になりましたか?】グリップに一式入りそうだったから
【実際に使用してみてどうでしたか?】すぐに使わないですよ(爆)グリップに入るもの厳選して入れました。パッチ?長いから5mm切って入れました。
【取付は難しかったですか?】使いたくないです(爆)
【取付のポイントやコツを教えてください】 任意項目パッチ押し込む棒の穴が雑でパッチ?入りそうにないからヤスリ買って整形した
【期待外れだった点はありますか?】金属部品の作りが超雑
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】キレイに穴を開けてくれー
【比較した商品はありますか?】小さいの探したのでこれ一直線です(笑)
【その他】パッチ?入れておくケースが欲しい

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投稿日付: 2015/07/05 17:07
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ktさん(インプレ投稿数: 27件 )

2.0/5

★★★★★

デイトナブラストバリアーを購入したので、取り付けのためにこちらの商品も一緒に購入しました。届いて中をあけてみると複数の擦り傷が有りました。このキズさえ無ければいい商品だと思います。黒のマジックペンで塗ってキズ隠ししました。

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投稿日付: 2015/07/05 08:47
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むっくさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: WR250X | KSR-2 )

2.0/5

★★★★★

取り付けは、箱の裏に説明が載っているので、問題なく取り付けられました。
が、可倒部の調整がちょっと面倒くさかったです。

可動域が広く、純正ミラーよりも高めの位置にミラーが来るので、
後方がよく見えるようになりました。

左ミラーが純正のままなので、エンジンが高回転になった時に生じる
ミラー本体の振動が非常に目立ちます。
両方とも変えてしまえばそれほど気にならないかとは思いますが、
やはり純正品はすごいものなのだなと再認識しました。

ミラーを折りたたむことができるのですが、
藪漕ぎをする際に邪魔だとか、ハードな林道によく入ってよくコケる人でもないと生かせる機会はほぼないと思います。 

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投稿日付: 2015/07/04 22:27
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ジャガッシーさん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: XJR1300

2.0/5

★★★★★

購入時に年式・型式等確認して購入したのに車検時に平成22年4月以降の自動車及び原動機付自転車は加速度騒音レベルの試験結果の書類とその適合プレートが必要と言われ不適合で純正マフラーに戻して何とか合格できた。年式で不適合な事をきちんと、知らせてもらいたかった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/07/04 15:08
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2.0/5

★★★★★

このハンドルブレースを使ってナビの取り付けをしようと思って購入しました。しかし、少し長かった為に無理やりの取り付けとなりました。cb1300スーパーツーリングには標準タイプは長すぎるようですがその下のショートは短いとおもいます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/07/03 10:19

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xxxさん(インプレ投稿数: 39件 )

2.0/5

★★★★★

同社のEV-263Dで路面が濡れている時の走行でブレーキをかけると即座に効かないという症状があったのでHD版であれば改善されているのではないかと期待しての購入。しかし結果は同じ。他車種でもエボリューションブレーキパッドを使用しているがやはりどれも同じ症状が出る。
試しにブレーキに水をかけて発進してブレーキをかけるとやはりすぐには効かない、若干のタイムラグがある。どうやらブレーキをかけてパッドの水分が蒸発するまで効かないらしい。なので路面が濡れている時は急ブレーキをかけても止まらずひどいことになる。
その事を忘れなければ大丈夫。しかし危ないので他製品の使用をお勧めする。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/07/01 17:29

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hamayaさん(インプレ投稿数: 50件 / Myバイク: X4 | エリミネーター250 | D-TRACKER [Dトラッカー] )

2.0/5

★★★★★

2004 Dトラ用は設定されていませんでしたが、安いパーツなのでダメもとで購入してみました。

純正サイズ 直径34mm 幅30mm
DRCローラーMサイズ 直径36mm 幅24mm 取付内径:8mm

写真でもサイズの違いは分かると思いますが、仮組みしたところ問題なさそうでした。
走行中に支障があるようでしたら再度ご報告します。

※装着される場合は、あくまでも自己責任でご判断願います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/07/01 12:22

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