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カスタムパーツのインプレッション (全 5454 件中 401 - 410 件)

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yukiさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: XJR400R )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
  • あきらかな穴

    あきらかな穴

  • 初期不良ではなくこう言う仕様ですか?

    初期不良ではなくこう言う仕様ですか?

返品問い合わせからもう10日近く
いい加減返事くれませんかね
もしかしてこのまま有耶無耶にして逃げるつもりですか?
裁判所から請求出さないとダメな感じですか?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/06/18 01:28
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ごえいかんたろうさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: リード 50 )

利用車種: Z400FX/Z400J
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1
使用感 1
デザイン 3
  • 鍵穴から漏れている状況

    鍵穴から漏れている状況

  • キャップからガソリンが流れた状況

    キャップからガソリンが流れた状況

  • キャップ取付け部の形状

    キャップ取付け部の形状

鍵穴の部分からガソリンが漏れてきました。さらに開けるとキャップとタンクを固定する部分に溜まっていたガソリンが一気に流れ出てきました。品質云々より、タンクキャップとしての機能が全く出来ていなく、商品として売る品物ではありませんでした。前述のキャップの固定部分を見ると明らかに純正品や他商品との構造が違っており、漏れるような構造であるような感じです。チェリーさんの商品を信頼していましたので残念です。なお、この商品の購入後のウイビックさんの対応については満足であるとともに感謝しています。

写真B本体とすき間があり鍵穴に直接ガソリンが入る構造になっているよう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/06/14 22:23

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
デザイン 1

届いた時の第一印象はチープ!タンデムベルトも装着した物もあればいいと思います。Z1.Z2仕様を選択出来る仕様にした方が良かったのに。不器用な自分では着けれません!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/06/14 17:24
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もふさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: CBR600RR )

カラー:ダークスモーク
利用車種: CBR600RR
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
デザイン 3
見えやすさ 3

【使用状況を教えてください】
純正から高さを変えたくなかったので、同じ形状らしいこの商品を購入

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
スクリーンの高さは純正と同じだが、取付け部の厚みがかなり分厚い
そのおかげでメーター上に配置しているETCアンテナと干渉して取り付けできない

【取付けは難しかったですか?】
取り付け不可

【使ってみていかがでしたか?】
取り付け不可

【付属品はついていましたか?】
注意事項等か記載された紙が1枚

【期待外れな点はありましたか?】
純正が取付けできているのに取付かないので、
正直同じ形状とはいえないと思います
これで安ければまだ諦めが付きますが…かなり後悔しています

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/06/13 20:11
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

カラー:シルバー

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

ネジ受けが、1箇所バカになってました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/12 11:02

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 2件 )

カラー:シルバー

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

固定するボルト穴が、芯から2センチくらいズレていて、お国柄なのか残念です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/06/12 11:00

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ozawa36さん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ニンジャ 250
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
見えやすさ 1

不良なのか判断がつかないが、とにかく暗い。純正の電球の方が明るいくらいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/06/11 20:41

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junさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: CBX400F

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

全体的に作りが雑すぎます。ジェット類のスレッド、フロートの作り、ガスケットの質など、キャブレターのパフォーマンスに致命的に悪い影響が出るキットです。写真は、たった一回ガソリンに浸ったあとのフロートチェンバーガスケット。見える通り著しく変形してしまっています。いくら安いとは言え、このキットを組み込むことは作業時間の無駄としか言いようがありません。まさに安物買いの銭失いとはこのこと。この商品を選んだ自分を恨みます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/06/11 16:10

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紅月さん(インプレ投稿数: 14件 )

丁数:13
利用車種: ニンジャ 250
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 4

Ninja250の2019年式に乗っています。
加速寄りにしたく、1丁少ないこちらを購入しました。
結果はトップスピード-5kmで少し加速が良くなったかな?程度でした。

また、Ninja250のギアポジションはメカニカル式ではないらしく、
フロントを1丁増減させるとFIエラーと共にギアポジションが表示されなくなります。

これをNinja250の適用品とするのは少し違うんじゃないかなと思います。
注意書きなりほしかったです。

純正品に戻します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/06/10 20:11
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haru8818さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: W800 )

利用車種: W800
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

1.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

W800の純正ハンドルからポリス2型に交換するためにはクラッチケーブル、アクセルワイヤーとも延長が必要となると思い、ハリケーンに問い合わせしたところ、ポリス2型は15cm延長のロングクラッチケーブルが適合とのことで、購入したが、長すぎて余った分が相当前に突き出てしまった。5cmの延長でちょうどである。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2025/06/10 18:02
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