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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
| 乗り心地 | 5 |
物撮りです。
Moto-topicsの皆さんありがとうございました。
プリロードアジャスターは右でお願いしました。
調整部がかなり奥へ入るので触りずらいかも…
人生での初オーリンズです。しかもTTX-GPは憧れの一品でした。
まだあまり乗れていませんが、それなりに剛性を感じますが、かといって跳ねる感じはありません。
時間をかけて調整したいと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
ラジエターガード メーカーロゴが目立たない
オイルクーラー
【使用状況を教えてください】
ツーリングメイン
【取付けは難しかったですか？】
取付は至って簡単
【使ってみていかがでしたか？】
R&Gより防御力は高いと思います
【付属品はついていましたか？】
特になし
【期待外れな点はありましたか？】
特になし
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
家族が所有しているニンジャ250に取り付けていたので、自分のにも取り付けてみた。
防風効果はかなりあるようで、長時間乗っていても疲れにくい。
取り付けには純正のウェルナットを再使用するが、なかなか取れない付けづらいで、新品を購入した方が良いかも。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 剛性感 | 5 |
めっちゃ良い
横から見ても上から見てもいかつくてカッコ良いです。走行時の剛性も増した気がします。もっと早くに付ければ良かった、と思える商品です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
ZX25Rは適合車種に載っていませんので、参考までに投稿しました。
ネジロック塗布したほうが安心です。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 耐久性 | 4 |
ほとんど純正色に近い製品。但し、専用のフェンダーレスキットをご使用くださいって書いてるのにse用のドラレコに対応するフェンダーレスキットが出ていないのはなぜ？
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MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング
MORIWAKI ENGINEERING:モリワキエンジニアリング : フルエキゾーストマフラー CROSS TWIN BLACK
￥203,480 (税込)
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
Rebel 1100 MT（2025年モデル）に装着しました。
まず何より見た目がとても格好良く、Rebel 1100のスタイルに非常によく似合います。ブラック仕上げも車体との一体感があり、純正にはない迫力が出て大変満足しています。
音質も素晴らしく、アクセルを開けたときの「ドコドコドコ」という鼓動感がとても心地よいです。特にツーリング中や高速道路でしっかりアクセルを開けたときの振動とサウンドは最高で、Vツインらしいフィーリングを存分に楽しめます。
街中では大きくアクセルを開ける場面は限られますが、それでもエンジンをかけるたびに気分が高まり、「今日はバイクに乗りたい」と思わせてくれる魅力があります。
性能面だけでなく、所有する満足感も非常に高いマフラーです。見た目、音、鼓動感のすべてにおいて満足しており、Rebel 1100の魅力をさらに引き上げてくれるおすすめのマフラーです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| コントロール性 | 4 |
良かった点
・アルミ削り出しハブやサポートの質感が高く、カスタム感が強い
・純正ドラムからの変更で制動力と安心感がかなり向上
・ウェーブディスク採用で見た目がスポーティー
・フォークキットとのフィッティング精度が高く、組みやすい
・bremboカニキャリパー対応で拡張性も高い
気になった点
・キャリパー、マスター、ホースは別途必要なので総額はそれなり
・ホイールサイズやキャリパー種類で細かい条件確認が必要
・キャリパーサポートの存在感が強く、好みは分かれる
使用感
ドラム時代の止まるまで待つ感覚から、しっかり握ってコントロールできるフィーリングに変化。
特に124ccクラスやハイグリップタイヤ装着車では恩恵が大きく、街乗りからワインディングまで扱いやすくなります。
価格は安くありませんが、満足感はかなり高いキット。
見た目の完成度も高く、ミニバイク感からワンランク上の車体に仕上がるパーツです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 4 |
2026ポン付け出来ないです。
リヤ側のOSセンサー、タンク外して最短ルートに再配線が必要です。
開発者へ
リヤ側OSセンサー、クラッチ側じゃなく上に取り付け穴あればポン付け出来ます。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
ストリートファイターＶ２のメーターがむき出しで凹凸があるため虫のぶつかり予防のためにスクリーンを探していました。純正品も考慮しましたが、いまいちデザインが気に食わずプーチを選択。取付は簡単至極。デザイン的に申し分なくさらにキリッとした顔付になっています。小さめのスクリーンなので防風効果はあまり期待していませんでしたが、思いの外効果がありました。総じて満足しています。
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