軽い割にしっかりしていて十分な強度といえると思います。ただ値段が少し高めの設定なので悩みました。それと取り付けに大変苦労しました。フレームに取り付けるU字のフックボルトがありますが少し開いていて取り付けのネジ穴に合わなかった。手で力ずくで曲げてなんとか取り付けましたが、この辺は出荷の際、検品して頂きたいと思いました。

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風が強い日にサイドスタンドをかけてカブちんを止めていたのですが風にあおられて転倒してしまっていました…(´;ω;`)
他の場所に問題はなかったのですが、右ミラーにしっかりヒビがはいってしまっていたのでこのミラーに交換しました(`・∀・')

交換後後ろが安全にしっかり見えるようになり安心して使用していたのですが、交換してから3か月ほどでボアアップ車両であるせいか走行中に反射板部分だけが外れて落ちてしまいました・・・・(-ω-；)
後方車両にあたらなくてよかったですが、びっくりしました…。
プラスチック部分の色褪せは1か月ほどで始まっていたので時々磨いてあげていたのですが(´;ω;`)

今はFiの型式の純正ミラーを購入しなおして、延長用アダプターで延長して取り付けていますが今のところ問題はありませんヽ(゜∀゜* )ノ
さっすが純正!!といったかんじですねぇ…見た目も買えたいのですが今はこれで安定です(￣▽￣;)

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カブ専用のバーハンです。ハリケーン以外は武川とデイトナに
それぞれ1品目くらいしかなく。その中でもハリケーンが最も安いです。

ただ形状は微妙かな。。アップが10cmと大きく幅も71cmもあります。
引きもやや多め。
純正よりアップライトになるので、完全に殿様ポジションになってしまいます。
もう少し引きが少なく高さも低ければいいんですけどね。

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今までのタイラップからこの製品に乗り換えました。今までのタイラップでも十分だったのですが、見た目で決定。ストリートでは必要無いかもしれませんが盆栽で。。。しかし以外と汚れるんです。

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12V仕様で使用していたカプラーが接触不良で端子が融けたため購入

純正タイプですので、ハーネス側のカプラーを購入してギボシからカプラーに変更して取り付けました。

ハーネス側のカプラーもセット販売すればいいかな

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シフトタイミングライト格好良いですよね~？？
なので、汎用らしい（笑）PZracingを選んでみました。がっ………
インジェクション車しか適合していません！付属の説明書見てガッカリ…
ですが（笑）ちゃんと動作する様にしましたよ！！パルス信号が安定しない4miniキャブ車ですから、動作はザックリですが（笑）
本体のセッティングは手順通りでOKです。
ウオタニSP2を併用するとパルスが強すぎて真面に動作しませんよ~
使用した感じですが、LEDが眩しいので少し目線から外したほうがいい感じです。昼夜問わずLED綺麗ですよ~！！
ブリッピングした時は、ウホッ~ィ です（笑）4miniですが（笑）

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CJ43Aの15cmロングホイールベース化のために購入しました。
パーキングケーブルに余裕があまり無いのでロングホイールベース化する際には必需品です。

特に問題なく普通に使えますが、ちょっと高価に感じます。仕方ないけど。。

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CJ43Aに取り付けました。色んなメーカーを検証して、低めで強めのバック
ポジションでカッコいいものということでこれを選択。
当時カスタム車の装着率が高かったことも決め手に。

結果としては理想的なポジションでカッコよかった。その点では大満足です。

ただ引きすぎてターンしづらい。。これは製品そのものの問題ではなく趣向の
問題ですが、スクーターバーというのはファッションハンドルですね。。
引きが大きいのでスイッチ類の干渉がないという点では良かったです。
普通のハンドルだとかなり高めを選ばないとカウルと干渉します。

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スカイウェイブCJ43Aをロングホイールベース化する際にエアクリの処理に
問題が出たためこれを取り付けました。
K＆Nなどのカスタムフィルター流用でも良いのですが、ハリケーンの方が
ステーが付いていてラクなのと、ブリーザー処理が容易にできるのが◎。

気になる燃調ですが、FIの許容範囲です。
常用域では純正より気持ち薄めになるのか、ピックアップが良くなったと
感じました。燃費も下がるどころか上がりました（笑）。
※燃費については個体差と年式差がありますので参考程度に。

問題は音です。吸気音が凄まじく、やんちゃな原付のような音になっちゃいます。
純正に戻すわけにも行かなかったので、100円ショップのPP箱をすっぽり被せました。
劇的に音が下がり燃費もさらに上がりました（笑）。

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ノーマルプーリーに比べ標準で1.5mmほど落し込みがされているようで、出だしのレスポンスが良くなっています。中、高速にかけてはノーマルよりもスムーズに伸びていき、再加速のツキも良くなっていて気持ちが良いです。トルクで走るより回転数でスピードを乗せて行く特性で、ノーマルプーリーを2割ほど刺激的にしたオールマイティーで扱いやすいプーリーです。

いろいろ試した結果、シムワッシャー0.5mm、WR9g×6 の組み合わせが一番しっくりきました。
低・中速のガツン！とした加速が欲しい方にはオススメしません。中・高速にかけて滑らかな伸びが欲しい方にオススメします。

性能は良いですが、製品はバリが多すぎます。とにかく酷いです。出来上がったバリ付き商品を見て「これで良いだろ」って販売する神経が凄いです。KN企画さん自体は凄い技術を持っているのに商品がこのレベルって。もう一工程コストを掛けるよう製造工程を見直す事を望みます。

画像：+0.5mmシムでここまで落し込まれています。

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