2.0/5
2007年式のスポーツスターXL883Lに使用しました。
取り外していざ付けようとしたのですが、バネの力が強すぎたのか、残念ながら取り付けることができませんでした。
スプリングフックを使用したのですが、何回試しても付きそうになかったので諦めました。
結局元のバネに戻しました。
元のバネはすんなり付きましたが、何か取り付けにコツがあったのかわかりません。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
キャリア装備でテールランプが見づらくなった為、こちらのLEDリフレクターで
補助ブレーキランプを追加しました。
しかし取り付けから数回の乗車で点灯しなくなりました。
たまに点く事から、配線の問題ではなく、LEDの半田が剥がれた事による接触不良と思われます。
既製品のLEDは半田剥離で点灯しなくなる可能性がけっこう高いから困ります。
バラして半田付けし直せば、直せない事もないのですが、正直面倒です。
もっとしっかり半田付けしてもらいたいものです。
価格が価格なので仕方ない部分もありますが、これで耐久性があるならば
満足できる商品だったのですが…。残念です。
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2.0/5
スクリーンの前面に開いている穴・・・
これはきっと何かの効果があるんだと思うけど
洗車の時に邪魔です(*´∀`)
それと、高速時に伏せた時などスクリーンの湾曲が縦方向にある為視界が歪むのが気になります。
普通の姿勢で伏せずに使う分には防風性能も高く良い製品だと思います。
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2.0/5
アコサット製のクラッチレバーの純正スイッチでは長すぎてハンドルに干渉しますのでねじ径の合うこちらにしました。
コレだとファストン端子もそのまま使えるので楽です。
ただ何故かラグ端子がちょん切られてる上にバリまで残ってます。何か町工場の手作り感があります。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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2.0/5
メッキタイプのミラーを探しており、最初はTANAX NAPOLEON:リトラミラー AVA-101-10を購入しましたが、幅の狭いHardyのショートハンドルを使用しているため、後方視界が悪すぎて、本製品に買い換えました。
先の商品よりは後方視認性は改善されました。
付属している六角レンチを使用しましたが、ミラー本体をステーに取り付けるネジが一瞬で舐めました。
ネジとレンチのサイズが合っていないように思えます。
手持ちのレンチセットでは適合するサイズがなかったので、おそらくインチサイズのネジが使用されているのではないかと思います。
デザインと質感は悪くないので、この点だけが残念でなりませんでした。
取付の際はご留意ください。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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【何が購入の決め手になりましたか?】
ブレーキパッドの寿命が来てしまっているのに気づかず、「キーッ」という音がしはじめて、初めてブレーキパッドの寿命がきていることに気づきました。
急ぎで支払いできる金額で、すぐに届くということでこのブレーキパッドを購入しました。
価格がやすかったので、安価なブレーキパッドの性能に興味があったのもひとつの理由です。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
面取りを行いましたが、取り付けから500kmほどは本当に効きませんでした。
当たりが出てくるにつれて少しずつ効くようになってきましたが、おそらく最高の性能と思われる程度に効くようになっても純正パッドほどはしっかり効きませんでした。
ブレーキタッチもあまり良くなく、握るとある一定位置から突然効くような感覚でした。
効けばいいと考えれば使って使えないということはありませんが、せっかく性能が良いブレーキキャリパーなのでそれなりのブレーキパッドを使った方が良いと感じました。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】
ブレーキキャリパーをフォークから取り外し、元々ついているパッドを外して付け替えるだけなのでとても簡単です。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】
ブレーキパッドを外すついでなのでパッドピンとキャリパーピストンを清掃しておくとブレーキ本来の性能を得ることができます。
これをするかしないかで大きくかわるのでポイントとなってきます。
【期待外れだった点はありますか?】
価格が価格なのであまり期待をしていなかったのでとくにはありません。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
もう少しパッドの品質を上げていただけると普段乗りであれば安心して使える程度の性能を発揮してくれそうなのでもう少しがんばっていただきたいです。
価格は十分やすいと思います。
【比較した商品はありますか?】
純正 ブレーキパッド
デイトナ ゴールデンパッド
デイトナ 赤パッド
【その他】
当たりが出るまでのうちは急制動をせず、余裕を持って使用することが大切です。
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2.0/5
フェンダーレスのテールライトとしては秀逸なのですが、基盤がすぐにダメになり常備灯が点かなくなります。ブレーキランプは問題なし。
前回はシーリングしたのですが、1年でダメになりました。今回はどのくらいもつものなのか心配です。高寿命のLEDとうたっていますが、基盤がダメになるのであくまで消耗品と考えた方がよいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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【何が購入の決め手になりましたか?】
商品紹介写真の夜間照明が綺麗に見えたのと
価格が安かったため。
【実際に使用してみてどうでしたか?】
夜間照明はLEDで綺麗に発光し
針だけ全体的に赤色に光り超カッコいい!
商品紹介写真通り、いやそれ以上に素晴らしい!
【取付は難しかったですか?】
難しくはないと思いますが、私は取り付けに
1時間半位かかってしまいました。
【取付のポイントやコツを教えてください】
メーター本体のボルト位置がNSR50・80純正メーターと
比較して約90度回転方向にずれている為
純正メーターステーにポン付けすると
0Km/hか140Km/hの目盛りが真上か真下になります。
商品紹介写真のV字ステーの取り付けてある写真を
良く見ればボルト位置が分かったのでしたが・・・。
確認不足でした。ホームセンターなどで売っている
棒状のステーなどを利用すれば正しい向きに取り付けられます。
あと配線カプラー取り付け加工も必須です。
【期待外れだった点はありますか?】
・・・ハッピーでした。
プラス約10Km/hのハッピー状態に表示します。
(30Km/h走行時は40Km/h、40Km/hなら50Km/hを指します)
車に併走してもらって確認したので間違いありません。
NSR50・80のメーターギヤボックス(部品番号44800-GT4-003)に同調しないのか
たまたまこの取り寄せた品物だけが悪いのかは
分かりませんが非常に残念です。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
せめてプラス3Km/h位のハッピーであってほしかった。
【比較した商品はありますか?】
キタコ160Km/hスピードメーター
正確なスピード表示は「キタコ」さん。
カラー、夜間照明はダントツで
KEIO PARTSケイオーパーツさん!
私の中ではドストライクです。
【その他】
スピードハッピー表示は気にならないで
(頭の中で表示速度マイナス10Km/hできれば・・・)
見た目重視のドレスアップならおすすめです。
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2.0/5
純正品と比べると値段が高い。
取り付けネジのピッチがネジ一つ分違う、ヒートシンクが大きく回りの部品に干渉する為一部分を切り取っています。
取り付けネジの穴をルーズホールにして欲しい。
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2.0/5
リヤカウルを取り外さないで装着できそうなフェンダーレスキットだったので購入しました。
実際に取り付けしようとしてみると、カットするのに使用する型紙は基準となる合わせ目が個人の裁量で変化するようで、自分はステー取り付けの穴を二ヶ所開けなければならなくなりました。
また、取り付けステーも丸見えでDIYしました感が強い、ナンバーとナンバー灯の間に隙間が出来るなど、キレイにまとめたい人には向いてないかな、と思いました。
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