上半身への防風効果は十分です。上体への風圧が大きく減り、高速走行が快適になります。
より効果の高い大型スクリーンも使用していますが、これはこれでいいですね。
2本ステーで支える中型スクリーンとしては最大の大きさではないでしょうか。
特に横幅がありますので、ある程度タンクが大きい400以上のネイキッドに似合うと思います。
2本ステーですから割と簡単につきます。
(4本ステーだと結構大変)
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ダブルバブルのスモークを購入し03年のCBR600RRに取り付けました。
バイクの色が黒なのでスクリーンも黒になることで見た目が非常にかっこよくスポーティになり大満足です。
取り付けは簡単でスクリーンにある6個のネジを外し、ミラーを外せばすぐにスクリーンが取れます。
問題はその後、スクリーンについているゴムのナット?みたいなやつが使いまわしなのでそれを外して新しいスクリーンに取り付けなければなりません。
これが硬い!これでもかと言わんばかりに硬いのです。
それさえ出来れば後は取り付け穴もズレはないので外した時とおなじ要領で取り付けるだけです。
交換後は高速には乗っていませんが走行時の風当たりは少し楽になった感じです。
伏せてスクリーンの中から除いた時もゆがみなどはなくいい感じです。
唯一悪いところをあげるならばスクリーンモールがないので車検の際にはノーマルに戻すかスクリーンモールを購入し取り付ける必要があります。
ただビジュアルを重視するならモールは付けたくないので車検時にはノーマルに戻すようにしています。
それ以外は全て大満足です。
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5.0/5
写真のようなタンクの曲面でもうまくフィットしてくれました
試しに水やパーツクリーナーを掛けてみましたが、剥がれる気配はありません
テールカウルやヘッドライトケースに貼ったほうが良かった気がします
デザインが派手すぎず地味すぎず、気に入っています
同ブランドの他のステッカーも試してみたいです
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5.0/5
転倒時、アンダーカウルに傷が入ったので交換しました。
純正部品のノーマルアンダーカウルが片側4000円弱、両側で8000円弱することを考えると、お得な商品だと思います。
純正パーツですので、もちろん取り付け精度も抜群です!
こちらの商品はカーボンプリントのため、そこそこ高級感があり
、またノーマルのアンダーカウルではステッカーをはることができないので、ステッカーカスタムをしたい方にもおすすめです!
私は、モリワキカラーに合わせて黄色く塗装しようかなと目論んでいます。
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WR250Rのエンジンやフレームへのキズ等を防ぐために装着しました。
フレームの底面だけでなくサイドまで回りこむ形状のためガード出来る範囲も広く、形状も滑らかな曲面で構成されているためキレイにフィットしています。
厚みが3mmの樹脂製なので、大きな石がゴロゴロしているハードなガレ場などでは役不足かもしれませんが、私のように河川敷や林道ツーリング程度の使用であれば効果抜群です!
軽量で音の反響もビビリ音もありませんし、価格も比較的安かったです。
走行中にコツコツとガードに石が打ちつける音が聞こえてきますが、もちろんこの程度では何の問題もありませんでした。
オイル交換の時はガードを外してやる必要がありますが、ボルト4本での固定ですので大きな手間にはなりません。
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5.0/5
純正タンクパッドを剥がさなければ取り付けできませんが、それだけの価値は有るかと思います。
特に冬場は上着のファスナー等でタンクを傷付け易いので出来るだけ広範囲をカバーしてくれるこの商品はベストです。
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5.0/5
ホイールが真っ黒でさみしかったので色を加えたいと思い購入しました。
カラーの種類も豊富なのがいいです。
価格が少し高めかなと思いましたが、貼り付け後を見ると着けて良かったと思う一品です。
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5.0/5
11年式の隼に装着。
いくつか候補が有りましたが、純正フェンダーと同サイズのものが希望でしたので、予算的にこちらを選びました。
取り付けには、ホイール外さなくても交換は可能でした。純正フェンダーに付いているボルト類を全て外し、フェンダー後ろの黒い樹脂パーツ(泥除け?)含めバラバラにして、ホースを肯定しているクリップを外せばスコッと抜けます。この際、フォークに当たりますから、事前に養生しておいた方がいいと思います。
あとは逆の手順で取り付ければOKです。ボルト等は純正をそのまま利用できます。
品質はバッチリ。穴ズレも有りませんでした。
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見た目が良く、フィット感が良さそうだったので値段が高めですが、購入。
少し取り付けに時間がかかりましたが、ナンバーブラケットが調整できるのがいいですね。
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