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カスタムパーツのインプレッション (全 5731 件中 4091 - 4100 件)

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RedInu Racing Projectさん(インプレ投稿数: 19件 / Myバイク: 125DUKE [デューク] | トゥデイ | IRON883 )

3.0/5

★★★★★

軽量化のため取り付け。安いので厚みは結構薄めでございます。塗装がマットのザラザラ塗装のため汚れが目立ちます・・・ヨシムラ製のスリップオンでの使用ですが、微妙に合いませんwステーの後ろ側での固定になりました。転倒によるエキパイの曲がりもナイので個体差ではなかろうか?サイレンサー周りがスッキリしたので整備性があがりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/02/05 00:00
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バイク好き太郎さん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ZRX400 )

3.0/5

★★★★★

ショート管でこの値段だったので是非、試したいという気持ちも相まって購入しましたがまあ、値段なりの物でした笑
取り付ける時も曲げの精度が悪いのかエキパイの一つがうまく入らなくて苦労しました笑
そして、取り付けてみて、スタイルはとにかく良かった!
しかし、音が予想よりも爆音でお世辞にも良い音ではなかったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/02/04 03:21
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コックさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: CB1300SB [スーパーボルドール] | 250TR | CB1300SF )

3.0/5

★★★★★

ブレーキとともに交換したため画像ではわかりにくいですが、色あいは薄めの金です。

ワンポイント過ぎてわかりにくいですが、自己満です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/02/03 23:42
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グロムじいさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: グロム | CB400スーパーフォア | モンキー )

3.0/5

★★★★★

形状と価格で選び購入しましたが、取付付属品が意味不明で、取付説明書を省略するにしても、同胞する金物やビス類はせめて使用できる物を選定して欲しいものです。取付に必要な金物類を別途購入する必要がありました。取付後のスタイリングには満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/02/02 19:08
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サロメさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ニンジャ250 )

利用車種: YZF-R25

3.0/5

★★★★★

ニンジャ250Rにもつけて満足だったので購入
ウインカーのスペーサーを入れるのに一苦労します
コードが目立たないとは言え剥き出し、タイラップ固定です
また、純正パーツ流用なところが黒にスチール色で目立つ
この辺はネジ買えばいい話ですが
仕上がりはすっきりして満足です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/02/02 14:06
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k@zooさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: グロム )

3.0/5

★★★★★

角度調整するためにキャップを外すが、取り外す時にキャップが固く傷付いたので、最初から嵌めずに梱包してほしい。
取付は廻して取り付けるが、ダブルナットじゃないから
しっかり締めないと緩むし調整しにくい。
見た目はいいかと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/02/01 17:19

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ツッチーさん(インプレ投稿数: 379件 / Myバイク: Vストローム250SX )

3.0/5

★★★★★

「トリシティ125」を使っていて
右手親指の握り込む部分が痛くて
なんかいい方法がないかなぁ~ということで
こんなグリップに変更してみました~!
独特の形状で握り方に制約が発生しますが
そこが気に入れば、これは選択する意味が
あると思います。手前側の膨れている形状も
ちょうど位置的に自分の期待するモノになるような
絶妙なポジションで、あわせてゲル形状で
当たりもソフトな為、手の負担も最小限で済み
狙い通りになったと思います。

あ、ステッカーチューンが黄色ですので
カラーこーでねート^^;の関係で、グリップも
同色にしております。”あり”だと思いま~す♪

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/01/31 23:51

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HIRO@SAGAさん(インプレ投稿数: 13件 )

3.0/5

★★★★★

ハンドル交換に伴いコチラを取付けました。

私の使用状況ではお世話になる事は無いと思いますがファッションの一部として気に入っています♪

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/01/30 10:35

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テニス・ライダーさん(インプレ投稿数: 1件 )

3.0/5

★★★★★

バイクのエンジンを切ってもバッテリーから電流が流れっぱなしなので、休憩や買い物が長引く場合はヒューズを外しとかないとバッテリーが上がる可能性が高い。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2015/01/30 00:32

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Banderasさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: GS50 | VTR250 | KLX125 )

利用車種: VTR250

3.0/5

★★★★★

VTR250 13年式に取り付けました。

専用設計なだけあって取り付けに不具合はありませんでした。
ヘッドライトを外し、ヘッドライトステーのボルトを外してヘッドライトステーとヘッドライトの間にこの専用ステーを挟み込みます。
突起部がヘッドライトステーの貫穴に入るようになっています。
このクリアランス分角度が調整できそうです。

デイトナ製の他のバイザーに変えたいときでも、バイザーだけ交換できるようなので、ステーだけ別売と言うのは良いと思いました。

ブラストバリアー自体も含め満足しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2015/01/27 23:18
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