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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
対パンク用に購入し、まだ着けたばかりなので使用感はこれから
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| コントロール性 | 3 |
フロントブレーキをこのブレンボへ交換です。
見た目、効き具合と悪くないと思います。
個人的には昔のロゴありの方が見た目は良かったのですが、無くなってしまったので仕方ない。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 剛性感 | 3 |
| コントロール性 | 3 |
知人はつけると全然違う！と言っておりましたが私は体感全くわからずｗ
ドレスアップパーツだと思って取り付けてます。
…が、注意点ですが付属のブリッジに取り付けるL字ステーこれがめっちゃ重要で
これを貼る位置や、何かしらの理由でズレたときハンドルロックの地点までハンドルが切りきれずハンドルロックができなくなります、位置調整が結構シビアなのでちょっとそういういった手間はかかるかも。
だからといって貼らないとタンクの塗装クリティカルに縁を痛めますのでご注意ィ。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 3 |
| 握り心地 | 4 |
交換用に購入しました。新しいうちは握りよくていいのですが半年もしないうちにすぐにベタつくようになります。ワイヤー等で縛っておかないとズレます。一応交換用に購入しましたが今回はツーリング用のスポンジを試しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
フルエキ レーシングマフラーに交換しているので
燃調はいらってないので このフィルターにしました。
【使用状況を教えてください】
ノーマルを買うよりはいい
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り
【取付けは難しかったですか？】
簡単
【使ってみていかがでしたか？】
ノーマルよりは吸い込みが良いような
【付属品はついていましたか？】
ステッカー一枚
【期待外れな点はありましたか？】
オイルを付けて欲しかった
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ
ノーマルと付け替え オイルを染み込ませる
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 0 |
以前からRKしか使った事なく他社に乗り換えて使っていましたがルブが合わなかったのか？使いかたが荒かったのか？シールが千切れて飛び出てきたりピンが錆びたりでやっぱりRK！と今回切り替えました、ピンはちゃんと金メッキ！なのですがカシメコマのピンは金メッキしてなかったのでマイナス点、長めのを買ったのでカットし抜いたピンを比べたらRKのが長かったのでプレートが厚いかも？その分重いかも？でもその分耐久性あるかも？しっかり測った訳では無いので参考まで
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
マフラーの排気漏れが疑われたので交換しました。古いガスケットは少し煤けている所がありました。型式対応表にて自車に適合する物を確認しました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コントロール性 | 4 |
| 乗り心地 | 4 |
取り付けは、完了しました！
少し走りましたけど！
まだ、セッティングの途中です！
以前、HO142のショックを付けていました！
それには、日本語版のオーナーズマニュアルが付いてたのですが、HO131には、付いてなかったです！
これは、正規の製品なのですか？
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 2 |
パット見は違和感なし
30mmのスペーサーを追加
ツーリング用にどうしてもGSX-8TTにリアキャリアを付けたくて、GSX-8S/8R用リアキャリアをGSX-8T/TTに取り付けてみたけれども、類似機種といえどもリア周りの造形が違うので、さすがにポン付けとはいきませんでした。
シートレールとリアキャリア（リアフェンダー）の間に30mmのスペーサーを入れて何とか取り付けれたものの、リアタイヤとリアキャリア（リアフェンダー）の隙間が大幅に減少してしまったので、スイングアーム（リアサス）がフルストロークするとタイヤとリアフェンダーが接触する可能性が高いです。
早く専用リアキャリアが出ることを願います。
ちょっと付属のスペーサー等の取付がしにくかったですが、見た目は満足しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
純正エレメントと交換してみました。交換しただけだと効果が分かりませんでした。
自己満パーツかも？
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