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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| セッティングの出しやすさ | 5 |
ここを2mmくらい削れ。
主な目的は始動性改善でしたが、鈍感な私でもそれ以上の効果を体感できました。
インマニから抜けやすいらしいですが、和田屋さんのブログを参考にポートを2mmほど削り凹凸のビード位置を合わせ、バンドスペーサーも締め込み量を増やすと言うか適正値に調整するため数mm削ることで改善出来ます。やはり先人の知恵、特にプロ目線の試行錯誤は参考になります。
私はメンテナンスガチ初心者のグズ野郎なので純正のスロットルからキャブ周辺を外すだけでも怖いんですけど、オフ車ってその辺の作業性良いんですね。終わってみればこんなもんかと言うか印象でした。
セッティングはそれほど神経質にならず、応答性良く気持ちよく吹け上がる番手を探せば良いだけ。
MY24TTRでは、スロットルを1本引きにするため、必然的に旧TTR用もしくはYZ85用を使うことになる。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 3 |
| サウンド・音質 | 5 |
シグナスXのスクデッドネクストで使用。
同口径のショートバッフルだと、排気音が下品になるが
ロングバッフルだとパタパタ音が抑えられて良い感じの排気音になる。
以前同じバッフルを使用していたが、割れてしまったので再購入。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
ちょっとだけ個性的な感じ
４５年位前の高校生の頃に流行ってたのがZ2ミラーとナポレオンミラー当時はそんなに高い製品ではなかったですが盗まれた嫌な経験があります。
昭和はパクられるとかよくある話しだった。
それ以来のナポレオンミラーでいつの間にか種類は増えてるし高価な製品になったと思いました。
このモデルはそんなに高価な方でなく購入しようと思う価格帯
後方はワイドミラーなのでよく見えると思いました。
取り付けは逆ネジでちょっと困惑
可動部がこんなもんなんかもう少し動くと合わせやすいと思いました。
ステーをベストポジションにすればこの可動範囲でも調整はできると思います。
やや個性的で後方視界が良いので気に入りました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 握り心地 | 5 |
純正と比べた感想です。純正はスイッチ幅がありウィンカー操作が行ずらい、これは改善しとても操作が行いやすくなりました。温度ですが純正は気温10℃程度で手袋越しでほのかに暖かい程度でしたが、オレンジで5℃以下でも手袋越しでかなり温かく感じました。また、スイッチも目立たなくて操作に影響なく温度域も5段階で設定できとても満足しています。
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リンク数：110
身長・体重・体型： 身長／161-165cm 体重／66-70kg 体型／ガッチリ型
5.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 耐久性 | 4 |
ビフォー
アフター
今回はDIDチェーンの割引に合わせて購入しましたが、動きもスムーズ、色合もよく大変気に入りました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| セッティングの出しやすさ | 4 |
TTR125LWEにて使用。
純正の2本引きスロットルワイヤーの取り外しに手間取った。
取り付けは比較的簡単。
ジェットはスローを17.5に変更。
ニードル位置を2段目に変更。
他はそのまま。
キャブレター上部のワイヤーの出口角度が多少無理があるが、乗ってみると違和感はない。
始動性良好。
パワーは開けていないので分からないが、良さそう。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 性能持続性 | 4 |
赤のフィルターを初めて購入！今まで黒ばっかり購入してきました。オイル交換は５月を予定しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 3 |
| サウンド・音質 | 3 |
中古で買ったスペイシー100にバッフルなしの社外マフラーがついていて「この爆音めちゃくちゃいい音するな?」と思っていたのですが自分もいい歳なのにご近所さんに迷惑かけてちゃいかんと思いメーカー調べてようやくwebikeさんでバッフル発見！
めちゃくちゃ静か！ノーマルに毛が生えたくらいになりました！
ちょっと寂しい気持ちもありますがいったん目的達成で満足です！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
まず結構な明るさです!視認性も良いと思います!配線は細いので取り付けや保護用にコルゲートチューブなどを使うと良いと思います!
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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| 握り心地 | 3 |
巻き付けるだけなので、誰でも簡単。すぐに外せる。ケーブルも細くて薄いので、さっと結束バンドで留めれば完了！
すぐにほぼ全面温かくなります。ラバーの模様もちゃんと滑り止めになります。ワンシーズン使って特に問題もなく耐久性もありそう。
ハーレーで使ってますが、もともと太めのグリップがひとまわり太くなり、分厚いグローブだとちょっと疲れるところが個人的なマイナス。
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