【使用状況を教えてください】
ツーリング

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
最高
【使ってみていかがでしたか？】
曲がる

【注意すべきポイントを教えてください】
曲がるけど、曲がりすぎそう

【他商品と比較してどうでしたか？】
純正より良い

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
ツーリング
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
最高
【使ってみていかがでしたか？】
ヒラヒラ曲がる
【注意すべきポイントを教えてください】
もちは良くなさそう
【他商品と比較してどうでしたか？】
純正とは全然違う、ハンドルが軽い

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【使用状況を教えてください】
街乗り
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
写真通り
【取付けは難しかったですか？】
簡単

【使ってみていかがでしたか？】
良い
【付属品はついていましたか？】
あります

【期待外れな点はありましたか？】
特になし

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
アーキのバーエンドが短いのでこれに交換
ハンドルはアーキツーリングハンドルを使用

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【使用状況を教えてください】
街乗りで使用

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
写真通りでした

【使ってみていかがでしたか？】
かっこいいです
【注意すべきポイントを教えてください】
車検は非対応です

【他商品と比較してどうでしたか？】
見た目は純正より良いと思います

▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
ネジ締めるだけなのでめちゃくちゃ簡単です

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【購入の決め手は？】
今回はMT09SPを購入したショップにお任せしたので、政府認証マフラーのみの取り扱いです。24年式MT09政府認証マフラーの選択肢は3社でした。
?SP忠男 : POWERBOX FULL RS
�ATRICKSTAR : フルエキゾーストマフラーIKAZUCHI
?Y'SGEAR : AKRAPOVICフルエキゾーストマフラー
?のSP忠男は年式は違いますが、友人も取り付けしており、品質と音は折り紙付き！�Aと?は30万オーバー！予算的に無理ですわ…
なので今回は、SP忠男に決めました。それでも全て含め20万オーバーでしたよ。来月から節約です…

【商品はいかがでしたか？】
MT09の純正マフラーはエキゾストから排気までの距離が短く、最近のバイクとしては、音は高い方だと思います。純正マフラーもなかなかのものでしたが、SP忠男 : POWERBOX もなかなかのものですよ！純正は地面に向かって排気し、排気音が反射して聴こえていましたが、SP忠男 : POWERBOX は排気が上を向いているおかげか、ヘルメット越しにでも、低音の効いた野太い音が「気持ちイー！」
YouTubeでアップされているサウンドよりも、かなり良い音ですよ！
それでいて車検対応なんで、更に安心です。
また抜けが良くなったのか、加速がスムーズでアクセルが軽くなったような感じで、加速も「気持ちイー！」
さらにクイックシフター使用時や低速ギアでアクセルを戻した時のバックファイヤー的な音も「気持ちイー！」
マフラーを交換した実感がマシマシになりましたよ。

【取付けは如何でしたか？】
今回の作業はショップにお任せしました。プロの作業で1時間ちょいで終わりましたよ。

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純正よりも重量を大幅に増やすことでハンドル振動を軽減できるカスタムパーツです。実際に装着すると、特に中?高速域で発生しやすい微振動が抑えられ、長距離走行時の手の疲労やしびれが軽減される印象があります。純正バーエンドと比較すると片側で倍近い重量があり、振動対策としての効果が体感しやすい点が魅力です。
また重量が増すことでハンドル周りの安定感が向上し、走行中の安心感にもつながります。質感も高く、付属のスペーサーやボルトにより幅広い車種や個体差に対応できる点も評価できます。
一方で、重量増加により取り回しがわずかに重く感じる場合や、振動の質が変わるだけで完全に消えるわけではない点には注意が必要です。 ただ今回は純正がバーエンドの車種に装着したので重さをほぼ変わらなくドレスアップできた感じです

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YZF-R25 25年式に問題なく取り付けられ動作も問題ありません
しかし、これは完全に自分が悪いのですが、25年式のR25のクラッチセンサーのスイッチ部が細さ2mm、長さ7mmほどと是非折ってくださいと言わんばかりの細さになっておりクラッチレバーを取り付ける際根元からバッキリ逝ったので自信が無い方、自分みたいに後先考えずに行動する方は素直に工賃を払ってバイク屋さんに頼んだ方が絶対いいです。クラッチセンサーASSY交換費よりは安いので。自分は今からアロンアルファを買いにコンビニに歩いて行きます。はぁ…

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ドカティの色んなところについてるウェルナットの代用で購入してみました。
最初はC-630を使っていましたが車体側が結構キツくシリコンスプレーを吹いて嵌めていました。
スペック上ではこちらの方がC-630より0.2mm細いので試してみましたが結局キツかったです。

シリコンスプレー吹くならどっちも変わらないかな。

C-630のほうがメーカーもしっかりしているので安心感はあると思います。
こちらはコスパですね。物にはメーカー名等無し

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走行風が抑えられ満足です。ナックルバイザー機能もしっかり効いてます。何より見た目がいいです。取り付けて大変満足してます。走行中に前方を見る時、丁度視界の真ん中辺りにスクリーン上段が来るので一瞬戸惑いました。170cm以下の方なら前方全てがスクリーン越しに見えると思います。174cmの私の場合下半分位がスクリーン越しになります。

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【使用状況を教えてください】
エイプ100のモリワキモンスターから変更

【届いたものはイメージ通りでしたか？】
予想以上に素晴らしくとても良いです。
【取付けは難しかったですか？】
取り付けは至って簡単です。ポン付けで付きます。
【使ってみていかがでしたか？】
セッティングも出やすくキャブPD22+エアクリーナーボックス入り口CRF仕様で#105ぐらいで良い感じです。
前のモリワキモンスターより確実に速く気になっていた中間もトルクがあり素晴らしいです。
【付属品はついていましたか？】
付属品はアルミのマフラーステーが付いてきます。
【期待外れな点はありましたか？】
期待はずれといえば、バッフル付きでもそれなりに爆音です。
音は好みなので自分は全く問題無いです。
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。