| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 耐久性 | 3 |
| 取り付けやすさ | 4 |
錆やゴミをフィルターでキャッチするのが一番の目的だと思うが、ホースの折れ曲がりを解消する為に90度タイプを購入。
もう少しコンパクトなら、尚良し。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
価格も手頃でメッキの品質、音質も良いです。
武川のエンブレムステー付属のホーンステーに
取り付け出来ました。
モンキー125の配線をそのまま使うと
水抜き穴が両面横に向いてしまいましたが
雨の日は乗らないのでこのまま様子見します。
地味なドレスアップですが満足度高いです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
アーモンド大の極小サイズなのに驚くほど明るい。
ECE認証品なので車検もクリア
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
HONDA純正のオプションのカウルを購入。
納車後の帰宅の途中で、純正のカウル周りについているビニールが
風に耐えられなかったのか、ビローンと伸びてしまい、
仕方ないので、他のメーカを探していました。
なかなか、良いものがなかったのですが、その中でも、
コストパフォーマンスが高そうな、本商品を選択してみました。
価格的にも、失敗しても仕方ないかな、という価格帯でしたが、
高速道路でも、全く問題ありませんでした。
しっかりと取り付けることができたおかげだと思います。
大事に乗りたいと思います
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この商品はレブル500用なのでレブル1100の純正ペグからレブル500の純正ペグに交換しGTRのペグを取り付けました。ちょうどよい大きさで足置の自由度もましトコトコ走るには最適です。またレブル1100と500の純正ペグは取り付けピンのサイズが違うので少し加工が必要です。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
長年使用しているナンバーフレームは、アルマイトが抜けて古さを感じさせる状態だったので、軽量化もかねてデイトナにしました。
以前の使用していたナンバーフレームは、アルミの一体プレスにアルマイトが施して有るRCエンジニアリング社製でした。かなり丈夫で、何十年も使いまわしをしていて、ナンバープレートをずっと保護してくれました。
色も抜けて、みすぼらしくなったので心機一転して選んだのが軽量化されたデイトナ社製です。
付け替えは簡単。しかし、軽量化された商品なので仕方ないのですが、若干ひねっていてナンバーを仮つけしたら浮いてしまったので、ひねってガラステーブルにのせては直し、ナンバーを仮つけして、また直しを繰り返ししてガタツキが無い、納得できるところまで直しました。
まあ、付属のクッションテープを貼れば全然気にならないと思いますが、そこは最初が肝心。納得できるまで直しました。
重量は半分以下なので、納得しているんですが、保護段ボールがもう少し大きくなっていたら、輸送時の損傷は防げると思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 2 |
林道ツーリングに行きぶつけるとすぐに傷だらけになったり、中が曲がったりしますが、値段もお手頃なのでそこまできになりません。取り付けも簡単でしっかりフィットするので良いと思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 3 |
AK021からの乗り換え
JA10クロスカブに取り付け
当初AK021を冬場に使っていたのだが経年変化(7年使用)で色あせ、ビニール窓の割れ等で
隙間風も多くなってきたので、新型というこちらの製品を購入してみた
取り付けは至って簡単です、初心者でも大丈夫!
手を入れる所のリブニットカフが邪魔との意見も在るが私は前モデルから気に入って購入
隙間風も無くグリップヒーターを使えば凍える気温の中でもぬくぬくで通勤できます
ただ、汎用品のため多少の加工は必要です
カブの場合、アクセル側はそのまま加工無しでもOKですが
左側はそのまま取り付けるとスイッチが集中している部分に親指が届きません
ハンドルを通す穴と親指を入れる袋部分が近すぎてスイッチまで届かない
ウィンカーを右に(ウインカースイッチを右に押す)は出せるが
左に出そう(ウインカースイッチを左に引く)と思うとホーンボタンも一緒に押してしまうため
うるさく迷惑なのでスイッチを左に引けない
対策としてハンドルを通す穴を新しく開け直して元の穴は塞ぐ加工が必要でした
親指を入れる袋部分に余裕を持たせるように加工できれば問題解決です
専用品では無いのでどのバイクにもジャストフィットとは成らないと思います
その辺を念頭に置けば良い商品だと思います
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 5 |
デイトナのグロム用スクリーンから仕様変更しました。
スクリーンはやや小ぶりなものの、防風効果も多少あり、何よりステーの剛性感や質感が高く満足度が高いです。
デイトナのは塗装が甘く錆びると剥げてきそうです。
その点zetaはその心配はなさそうです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 4 |
| サウンド・音質 | 5 |
キタコの認定マフラーから取り換えました!非常に取り付けも楽でした(初心者には少々きついかも)チョットかじっている人なら楽に取り換えられると思いますバンドとカラーは事前に購入しておいたので楽でした!一番気に入っているのは住宅街にてエンジンをかけても静かなので周りを気にせずエンジンがかけられますとても良いと思います!私はバイクを音で乗るタイプの人間ではないので私にピッタリのマフラーに出会えた気がして気に入っています静かなジャパ二カンになります?
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