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カスタムパーツのインプレッション (全 2712 件中 421 - 430 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: ゼファー400 )

利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
剛性感 2

振動対策と見た目で。4Lフレームへの取り付けで加工前提だったので、こちらを選びました。まだ試走していないので、振動対策の効果は分かりませんが、作りはまぁ良いのではないでしょうか。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/06/13 19:20

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リブさん(インプレ投稿数: 35件 / Myバイク: S1000RR )

カラー:ライトスモーク
利用車種: SPEED TRIPLE 1200 RR
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
デザイン 4
見えやすさ 1

海外製なんでこんなもんかと言う感じですが、スクリーンサイドの見える部分に布?のような跡がある。
おそらくプレスした時のものと思われるが、品質的には良くない。
あと、視界の歪みが凄い。軽い近視のレンズ並でずっと見てると頭が痛くなりそう。
サーキットのストレートくらいしか伏せる事はないと思うが、逆に言うと200キロを超える速度でこの視界は怖すぎる。
まぁデザインは良いのでお飾りですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/06/10 10:53

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: SMAX
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 3
見えやすさ 3

左右への広がりが大きくてハンドルとほぼ同じくらいの車幅になってしまう。
ヘッド部分の可動範囲があまりないので気に入った形状になりにくい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/06/06 19:17

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KUROZUMIさん(インプレ投稿数: 22件 )

タイプ:YAMAHA右 (逆ネジタイプ)
利用車種: WR450F
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
見えやすさ 1

オフロード走行における目的、用途には合うが振動などで見えにくいのは構造上当然。
振動対策として緩み止めナットを採用してもらえるとありがたい。自分で交換しています。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/26 00:01
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: WR155R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
見えやすさ 3

説明書は一切有りません。せめて配線図は欲しいです。ボルトが2本余りました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/05/25 18:50
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RKさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: NMAX 155 | CBR250RR (MC51) | YZ250FX )

利用車種: CBR250RR (MC51)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 2
デザイン 5
取り付けやすさ 1

普通には装着できません。
かなりの加工が必要なので、覚悟しておいたほうがいいです。
説明書もあまり役に立たないので、自分で考えて装着する必要があります。
確かに純正のプラスチックカウルよりは持てば軽さがわかりますが、乗車すると特に変わりはありません。
見た目はカーボンなので、高級感が半端ないです。
見た目装備ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/05/23 17:37

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タイトマンさん(インプレ投稿数: 15件 )

利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 4
見えやすさ 4

走行時グラグラします。高速走行大丈夫かな?YouTubeで見た方法で強化します

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/23 12:55
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タックンさん(インプレ投稿数: 109件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | SR400 | モンキー )

タイプ:2.75J
利用車種: モンキー
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
デザイン 4
コントロール性 3

金額が日本製に比べ極端に安いので覚悟はしていました。
リムに光沢がなく、ホイールの周囲にはバリはあるしで思った通りでした。
バリはペーパーで軽く磨きタイヤを組み付けました。
走行テストでは、ハンドル振れ、車体振動もなく快適でした。
時間のある時にホイールを磨いてみようと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/20 23:51

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hideeroさん(インプレ投稿数: 79件 )

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 2
見えやすさ 4

油温管理のため購入しました。
文字は大きくて見やすいっちゃー見やすいんですが、、、
もう少し本体を小さくコンパクトにするか時計側の方の文字をもう少し大きくするかにして欲しい感じ、、、
耐久性に問題があるようですが、、付けたばかりなのでわかりません。
電池タイプの方を選びましたがグローブでの操作でもON OFFなどしやすくていいですね。
やっぱりバックライトがないのは少々不便です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2022/05/16 22:26

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いそろく(56)さん(インプレ投稿数: 52件 )

利用車種: モンキー125
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/61-65kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
耐久性 3

純正加工品との事で耐久性には問題は無かろうと思います。
ただ、届いてパッケージを開けたら…錆びていました。本商品購入者の方のインプレでも在りましたが私も該当しました…
効果としては慣らし中なので不明瞭ですが、発進時に気を付けなければならない事は深く理解しました…
特に武川のスペシャルクラッチカバーを併用する場合は、二重にフライホイール効果を減じる事になるので。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2022/05/15 21:29

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