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カスタムパーツのインプレッション (全 5455 件中 4231 - 4240 件)

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yo!koyamaさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: MT-09

1.0/5

★★★★★

デザインはいいが価格が高すぎです。
ウインカー取り付け部分にガタがあるのか、左ウインカーがグラグラしてしまいます。
また、商品画像ではナンバープレートベースがあるようですが実際別売りのようですね。
価格が高いだけに全て揃っていると思っていましたが、商品画像のようにするにはまだまだ追加の部品が必要になってしまいます。
とにかく残念な商品でした。

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投稿日付: 2015/01/13 19:30

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XYZさん(インプレ投稿数: 1件 )

1.0/5

★★★★★

鉄も薄っぺらで溶接が雑で乗るのが怖いです・・・・・・・・・・・・・・・・・・・・

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投稿日付: 2015/01/13 17:30
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TOMTOMさん(インプレ投稿数: 104件 / Myバイク: グロム | ZX-14R | ZX-25R )

1.0/5

★★★★★

 取付はアクスル固定ボルトで挟み込むだけで簡単に出来ました。完成後のスタイルは結構良い物でした。
 昨日、取付後2回目のツーリング中バイクの後の方からカタカタ異音が聞こえるように感じました。
 道路の左側のバス停に止めて確認すると、なんと、ステーの曲がっている所が綺麗に折れ取れていました。
 左側が折れ取れていていて、右側も同じ所にクラックが半分程入っていました。
 一般道路を走っていたので、まず、コンビニで針金的な物を探した所、有りません。
 DYIショップを探すべく走り出して、なんと、300m程行った所にコメリが有り、店の中を物色して、タイロック(幅広ロックタイ)を購入し、左右の固定を行いました。
 ツーリングは中止。
 思えば、停止中の状態で振動が大きかったと記憶しています。
 写真は、固定用のステーで、左は完全に折れて取れています。
 走行時の振動が、アルミニウム素材のステーを金属疲労させ折れたと思われます。
 素材的にアルミニウムを鉄かステンレスにすればこんな事にならなかったのではと思いますが、振動を少なくする補助的なステーが追加できれば良いと思います。
 100km程度で折れてしまったので、評価は1です。
 取付後、両サイドのアクスル固定ボルトのみで固定しているので、後1本程ステーがあった方が良いように思いました。
 1万円の勉強代の支払いでした。
 

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投稿日付: 2015/01/12 08:21
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でごさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ | R1200GS | ライブディオ )

1.0/5

★★★★★

ゲルが入っているのでプニュプニュして触り心地は確かにいい。シートの中に埋め込んだが、痛いもんは痛かった。なのにこの値段は高すぎる。中に仕込むタイプは気休め程度。

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投稿日付: 2015/01/11 15:03
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たばちゃんさん(インプレ投稿数: 79件 / Myバイク: シグナスX )

1.0/5

★★★★★

KIJIMAの同じタイプのものを別のバイクで冬の間だけ使っていますが、DAYTONAのものはウィンターグローブをすると全然暖かくありません。
来年は使わないでしょう。

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投稿日付: 2015/01/11 13:07

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如月さん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: ZX-10R )

1.0/5

★★★★★

取り扱っている松本エンジニアリングへ適合を確認の上購入しましたが、ハンドルを切った際、レバーアジャスターが干渉し勝手にブレーキがかかります。
サーキットでしか使わない方なら平気だとは思いますが、街乗り、取り回し等、低速での操作、ハンドルを切るシチュエーションがあり得る場合、突然ブレーキがかかる事があり危険です。

私はただちに取り外しました。
正直、適合確認をしたうえでこの仕打ちですので星をつけたくありません。
このレバーどうしよう・・・

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投稿日付: 2015/01/10 18:38
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うらちゃんさん(インプレ投稿数: 5件 )

1.0/5

★★★★★

グローブいらずのうたい文句で、別の販売店で購入しましたが、全くのでたらめです。 薄手の手袋で寒さを感じる程度の時期ならまだしも、真冬には、手袋なしでは使い物にならず。直性、風は当たりませんが(カバーですからあたりまえですが)真冬には薄い手袋でも、指が痛くなり、効果なし。
 このハンドルカバーは、厚い手袋では親指が入りずらく、ウインカー等の操作が困難です。

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投稿日付: 2015/01/06 19:15
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ぺけじさん(インプレ投稿数: 105件 / Myバイク: FZ1フェザー | スペイシー100 | YZF-R25 )

1.0/5

★★★★★

アジャスターノブが取り付け不可能、メーカーに問い合わせたら送ってもらえれば直しますよ、と一言。
そして送付したら何も言わず物だけ送られてきた…
コレ、コッチが悪くてじゃなくて初期不良ですからね(ーー;)
てめーのとこで不良品流しといてその対応ってなんなの?と。
コッチは手間(てほどでもないけど)かけて一回で取り付け終わるとこ純正のアジャスターわざわざ付け直して送料払って送って、帰ってくるの待って…
家に荷物が届いて、開けてみたら物だけペロッと入ってる。
一言手紙くらい入れない?普通?
ていうか、発送しました、この度はお手数おかけして~みたいな一言普通無い?
このメーカーはなかなか良い評判を聞いてましたが、この一件で信用は地に落ちました。
物は悪くないんですけどね…非常に残念です。
色合い、無事に取り付いた後の全体のデザイン、使い勝手などにはなんら問題はなく、対応が普通だったら何も文句はなかったです。

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投稿日付: 2015/01/05 20:11
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太陽神さん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: ジェベル250 )

1.0/5

★★★★★

取り付けるだけで良好な変化が得られるかのようなインプレッションを参考に、ノーマルエンジンのイリジウムプラグ仕様スーパーカブカスタム50に取り付けたところ、低速が無くなった上に、苦労してノイズ対策をしてあったタコメーターが不安定になってしまいました。
取説には、点火系を強化した車に取り付けてはいけないと書かれています。すぐにお蔵行きです。キャブのリセッテイングをする気が無いのであれば、買うのは無駄でしょう。

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投稿日付: 2015/01/03 22:37
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typhoon19さん(インプレ投稿数: 2件 )

利用車種: CRF250M

1.0/5

★★★★★

ひとことで言えばミトン型の手袋みたいなものですね。
装着してみたのですが、ブレーキ&クラッチ、アクセル、ウィンカーの操作がしづらいです。
操作感が違いすぎて危なっかしいのでこれで走ろうとは思わないですね。
ハンドルカバーは初めてなんですが、手をズボッと突っ込む普通のタイプのほうにすればよかった。
こういう構造とわかっていれば買わなかったです。失敗…

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投稿日付: 2015/01/03 22:20
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