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カスタムパーツのインプレッション (全 83663 件中 4291 - 4300 件)

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イソさんさん(インプレ投稿数: 30件 )

利用車種: CB400スーパーフォア
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/56-60kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5
取り付けやすさ 4

nc42後期に取り付けしました。
普通に使えますが、ドレンワッシャーが純正に比べて少し小さいのが気がかりですが、付けた感じ漏れも無いので大丈夫だと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2025/07/14 07:52

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タイガさん(インプレ投稿数: 684件 / Myバイク: TZR250R | RGV250 (ガンマ) | MT-25 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
ライフ 3
ドライ 5
ウェット 3

カジバの変なバイクで純正のフロントタイヤサイズ90/90-16を変えたくなかったので探してみたところこのタイヤ一択だったので、良いも悪いも無く購入しました。
交換の際にビードが上がり辛くちょっとだけ苦労しました。

ハンドリングは軽いしグリップ感も申し分無いのでまぁ良かったかなと思います。
新品状態から倒し込みの不安感も無く古いカチカチタイヤからの変更で乗りやすくなったと実感出来ました。
まだ交換してすぐなのでライフは分かりません。
そこそこ古くからあるモデルなので、パターンは新しさは無いです。

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投稿日付: 2025/07/13 23:30

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ヨッシーさん(インプレ投稿数: 235件 / Myバイク: Vストローム800DE | NMAX )

カラー:ブラック
利用車種: CRF250 RALLY
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
  • 車体の統一感が出た。

    車体の統一感が出た。

  • クラッチ側

    クラッチ側

  • 同梱されているもの

    同梱されているもの

  • ブレーキ側

    ブレーキ側

【使用状況を教えてください】
 スイングアームの保護に、ステッカーと迷いましたが、ステッカーよりも広い部分をカバーできるため、購入に至りました。

【届いたものはイメージ通りでしたか?】
 マットな質感がとてもかっこよく、気に入りました。カバー本体はイメージ通りでした。ベルクロが100均にもありそうなものだったので、それが残念でした。まぁ消耗品なので気にしないことにします。

【取付けは難しかったですか?】
 説明書が日本語表記ではないのですが、カバー本体はスイングアームに沿う形状なので、取り付けに際し間違うことはないでしょう。取り付け位置を決めたら、タイラップとベルクロの取り付け位置や方法を確認して、慌てずに取り付ければ取り付け作業が苦手な方でも問題なくできます。

【使ってみていかがでしたか?】
 まだ転んでないのでなんとも言えませんが、保護している部分が広いので、ステッカーよりも安心できます。また、スイングアームをブラックアウトすることで車体色の統一感も出たと思います。

【付属品はついていましたか?】
 マグネット用のスチール板2枚、固定用のゴム部品とベルクロの凹凸1枚ずつ、シール付きな細長いすき間を埋めるためのスポンジ1枚、アチャルビスのステッカー1枚と説明書が付いていました。

【期待外れな点はありましたか?】
 すき間を埋めるためのスポンジがかなり柔らかく、すぐに劣化しそうな点。

【取付けのポイントやコツ】
 リアアクスルシャフトをカバーする部分を先に仮止めし、車体に近い部分のカバーの位置を確認するとよいと思います。また、ベルクロの貼り付け位置も同様です。一度で取り付けようとせず、位置を確認しながら作業を進めるとよいと思います。
 ベルクロやスポンジを貼り付ける際には、脱脂は十分にしたほうがよいでしょう。

【説明書の有無・わかりやすさ】
 説明書ありますが日本語表記ではありません。イラストは載っていますので、ある程度作業のイメージはできます。

【注意点】
 リアブレーキのマスター部分に近いところは強引に取り付けるとすぐに傷は付きます。樹脂素材なのでそれは致し方無いと思いますが、なるべく擦らないように取り付けるとよいと思います。

【一緒に購入するべきアイテム】
 パーツクリーナー(ベルクロとスポンジをしっかり取り付けるため)

【メーカーへの意見・要望】
 説明書は日本語表記も併記していただけると助かります。

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投稿日付: 2025/07/13 22:14
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: ジャイロUP )

仕様:M10正ネジ | タイプ:ハイ | カラー:クローム
利用車種: MD70 (郵政カブ)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1

使って一年ぐらいですが安いメッキは錆が出ますが、今のところ錆などは大丈夫みたいです。

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投稿日付: 2025/07/13 20:45

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: ジャイロUP )

利用車種: MD70 (郵政カブ)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
使用感 4

イリジウムプラグは減っているのが解りずらいので、定期的に交換しています。

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投稿日付: 2025/07/13 20:34

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: ジャイロUP )

利用車種: MD70 (郵政カブ)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3

カブのキャブを交換したためパワーフィルターを付けるのに角度が付いていないとフェンダーとかに干渉するため購入しました。

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投稿日付: 2025/07/13 20:30

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さわみさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: RG400 | GSF1200 | RG500γ (ガンマ) )

利用車種: RG500γ (ガンマ)
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/51-55kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

RG500のセッティング用に買いました
ハーフサイズがあるので前後の微調整するのに便利です
ただ、穴にキリコ残ってるときあるので使用前によく検品したほうが良いです

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投稿日付: 2025/07/13 19:48

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さわみさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: RG400 | GSF1200 | RG500γ (ガンマ) )

カラー:ブラック
利用車種: GSF1200
身長・体重・体型: 身長/156-160cm 体重/51-55kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
  • この隙間が少し気になります

    この隙間が少し気になります

元々ゴールドメダルのスラッシュガード付けてましたが、ハイペースで走った時に擦ってしまったのでこちらに交換しました。
見た目も良いし結構気に入ってますが、樹脂のスライダー部分ごとケース固定ボルトで止めてるのでボルトの緩みに対してどうなの?って感じです。

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投稿日付: 2025/07/13 18:54

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ちり太郎さん(インプレ投稿数: 420件 / Myバイク: YZF-R1 | スーパーカブ50 )

タイプ:Φ20/Φ33/80mm
利用車種: スーパーカブ50
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
取り付けやすさ 5

多機能メーターを新たに取り付けたことで、配線を繋ぐギボシが10組以上増えてしまったため保護と雨水対策のために端子全体へカバーを被せることにした。

コネクターカバーのサイズが数種類あるので、端子をひとまとめにした全周と全長を測り最適なサイズを選択。
カバーはゴム製なので柔らかく、多少伸びるためすんなり取り付けができた。

配線の追加時は勿論のこと、純正カバーのリペアにも使用できるので便利なアイテムです。

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投稿日付: 2025/07/13 18:52
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梅村 丹八さん(インプレ投稿数: 106件 / Myバイク: Gear-Up | CT125 ハンターカブ )

利用車種: Gear-Up
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/普通

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 5
  • 右側

    右側

  • 左側 少し垂れている

    左側 少し垂れている

  • インナーウェイト 

    インナーウェイト 

  • フレームは側面ポケットに入っている

    フレームは側面ポケットに入っている

  • こんなカンジ スマートモニターと8インチタブレット併用システムで組んでいる

    こんなカンジ スマートモニターと8インチタブレット併用システムで組んでいる

当方はハンドルカバーを毛嫌いしていたので使ったコトは無い
事故時に機体との心中を強制されたり手首を支点にすっ飛ばされたりもするし、操作性が落ちるのも偏執狂的には受け入れ難いノダ

手首ぶっ壊れで防振ゲルグリップ優先してグリップヒーターも使えないし、ハンドルバイザーとマシなウィンターグローブで厳寒期ほかいどツーも7年間乗り切ってきたしな
が、今年のほかいどツーで体調不良のせいか凍傷寸前までいってしまったので…
ヒートグローブとこのハンドルカバーで武装して勝負!

実のところ、このバークバスターズ製ハンドルカバーはウラル純正アクセサリーに採用されていて、ウラルの同士内でもそこそこ装着比率が高かったノダω
学ぶは真似ぶ! 手繰ってみるとどうやらバークバスターズ製の汎用ハンドルカバーで、ウラル純正はURALのロゴが入っているだけ
で、あるのならロゴなど要らんし取り付けもDIYなので汎用で充分
コストも若干安い

要はバーエンド共締めでフレームが少しだけあって風に負けない構造のようだ
前はベルト締結で、隙間はベルクロ留めの着脱式カバーで埋める
汎用性が高くバーエンド形状や隙間に対応すべくかなり多めのアダプターが同梱
例によってチャンポンで別のバーエンドとインナー防振ウェイトをそのまま流用して組んだ

インナーゴムがヘタっているので垂れてきているのでインナーゴムは換えるがいい感じで収まってくれた
袋状では無いし特に操作性が落ちることもないので充分満足出来る
まあ勿論防寒性は袋状よりは落ちるとは思うが

冬も走る猛者共には悪くない一品か

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投稿日付: 2025/07/13 18:03

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