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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
とにかく値段高すぎかな！
あと、このパーツ、付けなくても元々そんなに傷付かないのではないかな？と思う。
ただ、見た目的に付けてみましたが。
取り付けは両面テープのみ。張り付け位置をミスると上か下がキレイに両面が付かず押さえるとパコパコ付いたり外れたりします(笑)何度か貼り直ししたため両面が弱くなり、取り付けにくくなったので、自前の強力両面テープを面積増やして付け直して取り付けました。
強力両面テープなのでパーツが外れる事は無いと思います。
出来れば、ブラックかシルバーではなく、車体色のカラーをラインナップしてほしかった。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 4 |
ダウンマフラーにしたら必ずRサイドカバーを皆さん付けるはず！スッポンポンになるので。ですが非常に悩みます！左右合わせるか非対称にするか。
キタコは、見た目良いしカッコいいんですが、取り付けて思ったのが、やはり左右合わせるべきかなと。このサイドカバーは右がありません。OVERは左右ありますし、キタコもRカバー出して欲しい。
右も、左純正カバーと同じ丸みあるカバーにしようか悩みましたが、JB05は右純正カバー風がありません。JB03なら同じカラーの純正風カバーがありますが、05とはカラー違うので色が合いません。
見た目好みなんで非常に残念です。
キタコさん、Rサイドカバーも出してください！
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 耐久性 | 3 |
一度購入してみましたが、通常のウエイトローラーとの違いを感じることができませんでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 2 |
仮組み付け後
動作確認した際は良かったのですが、
一旦バルブ配線のカプラーを外し本組みしてカウル類も全て装着し、エンジンを掛けたらハイビーム側バルブのロービームが点灯しない
仕方無く
再度カウルから何から外し、一つひとつカプラーや配線の確認をしていくと
ハイビーム側バルブとコントロールユニットの接続カプラーから端子が簡単に抜け落ちそうなくらいグラつき
ここの接触不良です
しかたくカプラーを排除
バルブとユニット双方の配線を直繋ぎで対処しました
安価では無い商品
もう少し検品もしっかりしてもらえたら有り難く思います
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
【使用状況を教えてください】
街乗り・ツーリング用途
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
写真通りのものです。
【取付けは難しかったですか？】
几帳面な人ならゆっくり作業すれば難しい事はありません。
面倒臭いだけです。
【使ってみていかがでしたか？】
ちゃんと施工できていれば、スポークホイールのチューブレス化が可能です。確かに便利です。
【付属品はついていましたか？】
ステッカーが付属していた気が…
【期待外れな点はありましたか？】
施工から4年で、テープが硬化してエア漏れが止まらなくなりました。
除去しようとするとパリンパリンの粉々になります。
なのにネバネバが無茶苦茶残って綺麗に取り去るのはなかなかの重労働です。
数年おきに再施工する気であれば良い品物かと思いますが、手間も金もかかりますので個人的にはコスパが悪いなあと思いました。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 4 |
| 剛性感 | 4 |
フェンダーレスを付けているので、合うか心配でしたが、問題なく取り付けられました。押し移動の時に重宝しています。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 見えやすさ | 1 |
スタイルは気に入ったんですけどねえ
とにかく短くてカッコイイ！
しかし、短さゆえの見えにくさは、元より覚悟のうえなので仕方ないけど、
拡大鏡なので後続車との距離感が非常に掴みにくいうえ、
ただでさえ見にくいのに確認できる視界が狭くなってしまっていて、
初回のツーリング先で立ち寄った用品で他社品（ハイジビタイプ）に付け替えました。
この製品がハイビジタイプになったら改めて買い直します。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 2 |
| 使用感 | 3 |
| セッティングの出しやすさ | 3 |
2つのうち1個のネジ仕上げがガタガタで、切れ味の悪い刃物でむしるように削った様子。
とりあえずピッチはずれていなかったので、装着は可能だったが交換がすぐに出来るものなら返品したいくらいの品質。
装着後しばらくして内部の回転部をとめているボルトが抜けたためか、アジャスタが上限で止まらなくなった。
ボルト回収にはフォークオイル抜くか長いマグネットツールを使うしかない。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 2 |
まずラジエターキャップに被せるキャップなんですね、純正キャップが劣化したので交換しようと購入しましたが残念…トホホ…マジェスティ250の4hc3型のラジエターキャップにもハマらないしダメでした?。よく確認して買うべきでした。
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役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
手順1 ウェットシートで拭く
手順2 ドライシートで拭く
手順3 シールで汚れ取り
手順4 ジェルスプレーで濡らして貼り付け
完成 ※すべての部位に貼り終えた直後の写真
キーシリンダーの保護シールもあるのは嬉しかった
2018 Z900RS のメーターのキズ防止用として購入しました。
施工後約1週間経過した現在の感想です。
今までは「P&Aインターナショナル メーターパネルプロテクションフィルム」を使っていました。2回購入しましたが、時間が経つと中央のメーターパネルの端から剥がれてくるので、今回はこの「プロテクス」のフィルムを購入してみることにしました。
メーターパネルプロテクションフィルム&作業用ツールセット
https://www.webike.net/sd/23894212/
インプレッション
https://imp.webike.net/article/460169/
「プロテクス」の本商品は、左右のアナログメーターと中央のデジタルパネル、キーシリンダーの5ヶ所すべての保護フィルムが含まれています。
施工用のウェットシートなども、十分な量が含まれていました。
説明書には「洗剤と水を混ぜた液体を作る」とありましたが、私は「施工専用ジェル付き」を購入したのでこの手間もなく、付属品だけで作業を終えることができました。
肝心の仕上がりですが、貼ったことによって曇った感じになってしまいました。
もちろん作業は説明書や動画の手順通りに行いましたが、とくに中央のデジタルパネル（完成写真参照）の曇った感じが顕著でした。フィルムの厚み？作業した時の気温（15℃くらい）？よくわかりませんが、貼る前より曇ったように見えます。
「多少の気泡なら数時間から2日ほどで自然に気泡が消えます。剥離紙のカット跡が残りますが3-4日で自然に消えます。」とあり、たしかに数日後にはマシになりましたが、施工後約1週間経過した現在の状態は満足のいくものではありません。さらに日数が経過すれば良くなるのかもしれませんが、もしそうであれば、そのことをもっと伝えてほしいです。不安になります。
「キズの自己修復機能」については今はわかりません。
今まで使っていた他社の保護フィルムは、キーホルダーなどによる扇形のキズがついてきたのですが、本品はそうしたキズが付き難いのかなと期待しています！
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Protecsフィルム担当より
この度は弊社商品をご購入いただきまして誠にありがとうございます。
ご心配のメーターの曇りですが、フィルムとメーターの間の水分（ジェル）が原因だと思われます。
必ず蒸発しますので、そうしましたらクリアーな状態になると思われます。
冬の時期は気温・湿度などの関係で乾きにくい場合がございます。大変申し訳ありませんが、もうしばらく様子をみていただけますと幸いです。すでにフィルムを剥がしてしまっているようでしたら、代替品をお送りしますので製品同封のＬＩＮＥにてご連絡ください。
ご心労をおかけしまして大変申し訳ありませんでした。
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