5.5インチのベーツライトタイプにて使用していましたが高効率バルブにありがちなかなり熱くなるタイプのようでカプラーが溶けて接触不良を起こしましたので外しました。ノーマルのライトケース等であれば問題無いのかも知れません。
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タイトル通り、ただのステムキャップですw
良い点は、安くてお手軽にカスタム感が出るところかなと思います。
悪い点は、作りこみが悪いのか分かりませんが
気づいたら外れかかっていることがあります。
気づかずにいたら、きっと知らないうちに落としてそうな気がします。
調整もできないようです。
これなら、ゴムキャップをさがしてきて取り付けたがいい気がしましたwなので、評価は低くしました。
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2.0/5
画像の右側は今回購入したODAX製の商品で、左側は前に購入したPOSH製ピストンタイプです。 両方ともゴールドカラーの物です。
ODAX製の方は色が薄く黄色で安っぽい感じですが、光の反射具合は良いので光の当たり方次第ではキレイに見えるかも。
私の場合バルブを痛める程ではありませんが、ネジ部分にバリがありました。 ※軽くバリ取りはしました
バリや色の違い・細部の作りの違いに納得できれば選択肢に入るのではないでしょうか。
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2.0/5
パールホワイトの車体に合わせようと購入しました。
光の加減でキラキラする感じをイメージしてたのですが、普通の赤でした。
作りは良いので色合いが違っただけに残念です。
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足つきをよくするのに装着しました。
乗り心地はノーマルより固くなり、路面の荒れた所では結構気をつかいますね。
足つきは少し良くなりましたがローダウンシートの方が足つきだけを考えると良いかもしれません。
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2.0/5
作りはばっちりだと思います。
しかし買い間違えてしまいました。
しっかりと確かめなかった私にも非がありますが
8mm→10mmと見たらバイク側が8mmでミラー側が10mmだなと思ってしまう人も多いと思います。
急いで注文したのでしっかりと見れば間違えがなかったはずですが注意ください。
実際に商品の箱の写真をトップの写真にするべきだと感じました。
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2.0/5
でこの価格はちょっとコスパ的に悪いんじゃないかと思います。も少し価格をおさえてもらえると助かるかなと。ただ、欲しいのであれば価格面は仕方のない事ではあります。
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2.0/5
背もたれが出来る状態で運転できると思い購入しましたが、ハンドルが長いタイプのものではないので、もたれることが出来ませんでした。アップハンドルのようなハンドルでしたらもたれながらの運転も可能ではないかと思います。
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2.0/5
純正マフラーに戻す際に使用しました
同社の製品は以前から使用していましたが、今回グランドマジェスティ400のジョイント部分で使用するのに購入しましたが…
入れてみたら隙間が多くスカスカでした
VTR250のジョイント部分で使用した時は手で押し込んでピッタリハマった記憶があるのでちょっとこれはどうなのかな、と…
締め付けていけば大丈夫かと思ったものの、微妙に排気漏れ
なので液体ガスケットを併用しています
個体差なのか、純正もこれくらいの隙間があるのか…
次からは純正を買おうと思います
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