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カスタムパーツのインプレッション (全 4367 件中 4331 - 4340 件)

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そらまめ太郎さん(インプレ投稿数: 112件 / Myバイク: R nineT )

4.0/5

★★★★★

自己流カスタムでカラーが1つ必要になり購入しましたが1個単位で購入できるのは良いですね。(これ単品ですと送料のほうが高くなるので他の商品と同時購入ですが)商品説明で『外径:14mm、内径:8mm、外径14mmは正確には14mm+0.2-0.2のサイズになります』とわかりやすくなっているのも安心できました。

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投稿日付: 2012/06/15 10:33
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尺八ライダーIIさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: CT125 ハンターカブ )

4.0/5

★★★★★

今までバレンタイプミラーを使っていましたが後がほとんど見えませんでしたので、視認性が良く、スタイリッシュなものを探していました。
このミラーはステーの角度調整も(簡単に)出来て、後の視認性は問題ありません。
鏡面のブルーも最初は少し違和感がありましたが、慣れると高級感もあり良いです。
振動でぶれることもほとんど無く、価格を考えると良い買い物と言えます。
ただ、衝突安全のためか、取り付けボルトを締めこんでもすぐに緩くなってしまいます。私はネジロックを塗布して対応しました。

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投稿日付: 2012/06/12 19:36
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べこさん(インプレ投稿数: 5件 )

4.0/5

★★★★★

やはりヨシムラ!周囲にまだ着けている人が少ないせいか大分目立ちます。音量は評判通りで結構静かです。アイドリングではうるさくないイイ感じの低音ですが回すとうるささの微塵も感じません。難点はノーマル状態なのでアクセルを戻した時にパンパンとバックファイヤーが起こることかな?

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投稿日付: 2012/06/11 15:02

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bananagoさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: PCX125

4.0/5

★★★★★

正直、PCXにはオススメできません・・・

いや、ハンドルセンターに実際に付けた感じでは、大きさといい、文字盤のホワイトLEDといい、イイ感じなんです。

・・・が・・・
PCXには、ポン付けでは動きません。針が飛びまくります。
ハイテンションコードから取っても、コイルの一次側から取っても全くダメで、
最終的には、ハイテンションコードに1cmだけ固定(巻かない)し、間に抵抗を入れて、何とかかんとか使い物になった感じ。
抵抗は、色々試したところ最終的に、1MΩと500kΩを直列で繋いでます。
まだ完璧じゃないので、もう少し調整が必要。

この辺の苦労を厭わないなら、オススメです。(笑)

ちなみに、ステーは、ハンドルにウィンカーを取り付けるためのステーを流用(ハリケーン製)。

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投稿日付: 2012/06/11 15:01

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aroosansさん(インプレ投稿数: 48件 / Myバイク: CB223S | CB750 | CL50 )

利用車種: CB223S

4.0/5

★★★★★

Webikeモニター

ハンドルを、セパハンに換えた事により純正のマスターだと斜めになり過ぎてしまってLOWERのラインをフルードが下回ることがありましたので交換しました。これなら大丈夫でした。少し、タンクのホルダーを曲げています。
純正と比べると、マスター径が大きくなっている様でストロークが減りましたが、コントロール制が良くなった気がします。プラシーボかな。
また、ブレーキレバーが調整可能となったので、今までよりも好みの位置に変更出来るようになったのでそれだけでも満足です。

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投稿日付: 2012/06/11 15:01

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さん(インプレ投稿数: 16件 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

走行12000を超えたのと、元々デチューンされたポートの改善のために導入
ノーマルヘッド流用のため安く、耐久性もありそうなデイトナのキットにしました。

梱包状態もしっかりしていて、説明書もとてもわかりやすかったです。
(取り説が、購入ページからDLできるのも良かったです)

シリンダーのバリは殆どありませんでしたが、ピストンにはバリが多く、
修正に少々手間がかかりました。

まだ馴らしの段階ですが、低速トルクが良くなったのは体感できました。

キット以外に、メインジェットやプラグも必要になります。

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投稿日付: 2012/06/07 21:39
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もんじろうさん(インプレ投稿数: 16件 / Myバイク: KX112 | KX250 | XR250 )

4.0/5

★★★★★

[モニター特典対象]
色々悩んでこちらのキャブにしました。
細部の作り込みも良くとても綺麗です。セッティングがこれからなのですが取付は難しくありません。
ただエアクリーナーボックス仕様だとエアクリーナーボックス側のインシュレーターとの間に隙間が出来やすくなっているようです。ヨシムラで教えていただいたのですがスポンジ等で対策して欲しいとのことでした。
でもとても満足しています。

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投稿日付: 2012/06/07 21:39
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ジムクードさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: CT110 HUNTER CUB [ハンターカブ] )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
リム交換のついでに本製品を採用し、チューブレス化しました。
説明書がしっかりしているので、初めてでもよくわかりました。

手作業になるので、1本目より2本目のほうが上達しました。
汎用のアルミバルブを使いましたが、モレが発生したので付属のエアバルブに戻しました。

細いリムなので、カーブがきつかったのがモレの原因です。

ミシュランM85という超硬いタイヤの組み込みに苦労しましたが、ビード出しは問題なくできました。

バネ下重量が劇的に軽くなったので、走りが楽しみです。

価格は高いですが、ノウハウ料ということで納得します。

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投稿日付: 2012/06/07 21:39

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小走り犬さん(インプレ投稿数: 25件 / Myバイク: YZF-R3 )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

以前からモンキーの前後サスを武川の27Φフロントサスと8cmロングサスに
交換していたのですが、サイドスタンドは、これまでノーマルをちょっと
加工して使っていました。
最近になってサビが目立ち、また加工していたとは言え、若干スタンド長
が短かく車体が傾き過ぎていたので武川推奨のサイドスタンドを購入
しました。
推奨品だけにスタンドの長さはぴったりで車体の傾きもちょうど良く、
安定しています。

気なる点は、
サイドスタンドを立てた時に地面に接するプレート面が地面に対して
フラットに接地しないこと。これは製品の誤差なのか、それともモンキーの
ステップバーが歪んでいるからなのかは不明。
まぁこれくらい気にしませんが(笑)

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投稿日付: 2012/06/05 10:35

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iroha83さん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: CUB [カブ] | APE50 [エイプ] | MAJESTY125 [マジェスティ] )

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
知り合いのエイプ50に装着。安いのが利点、細部の作りこみはやや粗い。キタコのエイプ用ガスケットも同時購入しましたが うーん・・・?ガスケット入れるとネジ頭が出てこない なぜ?? ガスケットつぶして入れるのか?キタコのガスケットが悪いのか? 液体ガスケット塗って装着、排気漏れもないからこれでいいか。もしかしてガスケット必要無なのかなコレ。音量は静か目だと思います。バッフル付だしコスト面最強。調子こんで倒しこむと擦るかも? 

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投稿日付: 2012/06/05 10:34

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