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1.0/5
純正に比べるとかなり大きいです。身長、ヘルメットの形状によるかもしれませんが風がヘルメットを直撃し風切り音がすごいです。当然ながら体には当たらないです。取り付けは特に問題なかったです。
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1.0/5
装着して一週間たたずに破損。
車検に伴い購入、装着したのですが
検査レーンで光軸測定中に破損という嘘の様な出来事に遭遇しました。
現地で分解したところ、切り替え箇所の接点を押すスプリングが「針金？」と表現しても差し支えない素材です。
スプリングが接点を押し切れなく結果として回路が成立せずヘッドライトが灯火せず。
残念ながら該当箇所を適正なテンションのかかるスプリングに変更できないと日本国内での使用は厳しいでしょう。
ただこのサイズのスイッチをこの値段で探している人で、「内部に問題があっても対処できる」と言う人には良い素材かもしれません。
日本で値段据え置きだと、部品クオリティが落ちる？と考えると有る意味納得できる出来事でした。
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少しアクセントを…と思い購入した筈が、全く取り付ける事が出来ませんでした。どうやってもサイズが合わないというか、何処かが干渉して装着できません。
何度もパッケージと注文の明細を見ても、私の目には
KAWASAKI 7穴 ZRX1100 に適合になっているのですが…。
同じ車種のインプレが無いので、もしかするとZRX1100は相性が悪いのか？とか思ってしまいます。
他の車種はどうか分かりませんが、上記車種では当たり外れがあるのかもしれないです。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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1.0/5
商品の写真をきちんと見るべきでした。
商品の質には問題ありませんでしたが、模様、パターンに問題があります。
商品の写真でわかる通り、2つのパターンが同じ向きをしているため、取り付けた際にパターンが上向きと下向きになります。
気にならない方もいるかもしれませんが、個人的には気になるため、他の物を再度買うことになってしまいました。
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1.0/5
オリジナル品をすでに持っていて、2個目で安いモノを見つけたので購入。
全体的にオリジナル品より薄く、ふにゃふにゃしていてコレは使えません。
また商品のバリがひどく、安物買いの銭失いでした。
全くオススメできません。
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コワースの旧レーシングペグに取り付けようと購入しましたが、
サイズがまったく違うので取り付け出来ませんでした。
旧ペグ用は部品設定が無いので同一部品なのかと思ったのですが、どうやら違うようです。
注意書きがあれば良かったのですが…。
マヌケなことに2セットも購入したので、
悔しいから加工して無理やり付けてやりました。
皆さんもご注意を…。
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1.0/5
ホントは、星0個です。
以前取り付けていた、ソーラムのHIDが不灯になり（寿命18ヶ月）しばらくノーマルのハロゲンで乗っていましたが、先日不意に見つけた当製品を「ハロゲン買うより安い価格！」ということで2灯分購入。
午前中に取り付け、暗くなってから近所を一回りしてきました。
まず、届いた商品の梱包を開けた時から、
やっちまった感全開でした。
Webikeの梱包の箱を開けると、エアクッション（いわゆるプチプチ）に包まれたLEDが二つ。
この時点で、最初の
「えっ？製品をはだかで流通させてるの？」
という疑問。（確かに製品説明のところにも、箱、説明書、保証書なしとありますが）
更に製品をよく見てみると、バルブの部分全体が台座に対して斜めに取り付いてる。
ここで2つ目の
「こんなのよく国内で流通させようと思ったな。たぶん中華製でも日系企業がちょっとでも噛んでたら、も少しマトモなの作るぞ」
ま、初めからほとんど期待はしてませんでしたが、たまにそんな状況でも「こ、これはイイ！」っていうのが、ホントにたまにあるので、そのまま取り付け、暗くなるのを待って先ほど近所を一回りしてきた次第ですが・・・
「く、暗い」
ノーマルのハロゲンのほうがよっぽど明るいです。（ハロゲンより安いから仕方ないといえば、仕方ない。）
そしてやっぱり光軸は出ません。
調整の範囲を超えてます。
5m位先が最も明るいですが、原付のヘッドライト位の光量です。
当然車検も×です。
唯一の良い点としては、光が鋭いLEDなので、100％昼間でトンネルを通ることがない方なら、良いかもしれません。
アクセサリーライト（一時4輪で流行ったデイライトってやつ）としての活用くらいしかないような気がします。
総括：まさに安物買いの銭失いを、実践してしまいました。
少しでも期待した自分が馬鹿だったと、早く忘れるようにします。
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同情申し上げます
後ろに冷却ファンが有る物でないと暗いようですね
コメントありがとうございます。
現状では取り付けのめんどくささはありますが、やはりHIDが最強のようです。
LEDはまだまだ発展途上で、リプレイスで満足できるようなものは、もう何年か待たねばならないようです。
1.0/5
オリジナルブラックアルマイト仕様って謳い文句が言っていますが、騙されてはいけない。
ブレーキのアタリの慣らししただけで、ブラックアルマイトは簡単に剥げます。
購入しない方が良いです。
正規品の物を推薦します。
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こんにちは、ローダー部分は内側部分でしょう？全く問題ない筈です。うちもサンスターのローダーに使用しています。（ブラックアルマイト処理です。）
しかし、キャリバーは、ブレンボがあっても、ブラックアルマイト処理は、コーケンが処理された物は、技術能力が無い為、こうなった訳です。
30の正規ブレンボの場合は、未確認です。
アルマイト処理とは、色んな処理があります。
コーケンから【ハードブラックアルマイト】が出たようですが、何故今頃でしょうか？ｗｗ
元々技術力が無かったと、云う事になりますねぇｗｗ
『品質報告書』を提出する様に依頼しましたが、まだ提出にされていませんｗｗ
1.0/5
最後まで戻らない 内部のプラ製のワイヤーガイドにがたがあるせいですが これは 危険です。 安くても最低限の性能はあるべきだと思います
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風切音はおっしゃる通りひどくなりました。
ただ、スクリーンの上に手のひらを横向きにかざすと風切音はなくなります。
なのでAmazonで売ってる中華製の延長スクリーンを取り付けることで、風切音の問題は解決。高速でメットのバイザーを開けても全然大丈夫なぐらいです。ただし、スクリーン上部がだいぶ揺れます。