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1.0/5
カバーを掛けたバイクへの取り付けですが、二週間でひびが入って割れてきました。信じられません。どのような材質を使えばこうなるのか？
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1.0/5
TW225に設置。
しかし、全域に亘り耳障りなビビリ音。
材質？形状？厚さ？原因不明。
走行中にスクリーンを手で押さえても
まったく変わらず「ビリビリ」と、不快至極不満鬱積。
一方、価格・規格等が同レベルのм社製汎用品は
★★★★（別機種にて使用中）。
で、もって当該品は撤去し、
A社製汎用品（布だれ式）に変更予定。
こんなの買うんじゃなかったよ。
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1.0/5
あまり大きくないもので虫や寒さをしのげればと思い、値段も安価なこの商品にしました。
説明書は無いものの取付は簡単でした。
但しシールド自体は薄く、周囲も切断したままのようで綺麗ではありません。
シールド面も保護シールを貼って贈られて来ないので、キズ等が目立ちました。
商品情報に書かれてあるように、全体に5cm幅でS字状に大きく擦れた跡が有りガッカリしましたが、車を買ったときについて来たメンテナンスクリームで消すことが出来ました。
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WR250Rのシートに5ミリ程度の破れがあったので、評価も良かったこの補修シートを購入しました
4cm×3cm位に切って貼りましたが、すぐに剥がれて使い物になりません（ガムテープと変わりません）
応急修理程度なら使えますが、正直ガムテープと変わりません。
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IRC:アイアールシー : PROTECH ROAD WINNER RX-01 【140/70-17 M/C 66H TL】 プロテック ロードウィナー スタンダード タイヤ
￥18,414 (税込)
1.0/5
DRZ-400SMにて使用したら100キロ超えた辺りからブレだして130キロ超えるとブレが止まらなくなりコケそうになりました。
ホイルバランス取などしてしばらくは乗っていましたが、症状は変わりませんでした。
その後ダンロップGPR300にしたらブレはなくなりましたので、タイヤ単体が重いんだと思います。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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厚手でしっかりしたステッカーで耐久性は申し分なさそうですが、はみ出した糊にほこりなどがくっつきステッカーの周りが汚くなります。
在庫？のためかすでにはみ出した糊に汚れが多数不着しており、清掃して貼り付けしなけらばならずかなり汚く貼り付けとなりました。
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基本シグナスX用と謳っていますが、本品はシグナスXのエアクリーナーボックスとキャブレータの距離よりもだいぶ長く作られている。
固定用の溝よりも更にエアクリの奥に押し込むことで取り付けることはできたが、こんなにサイズが違う商品をシグナス用として売ることは問題があるのではないか。
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1.0/5
納期3か月って回答なのに何で1週間ほどで来るかなぁー
納期回答無茶苦茶やん。商品分割するのに要らん物頼んでしもたわ。
なんやろなぁー
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1.0/5
取り付けて10kmも走行しないうちに動力が伝わらずエンジン回転数だけが上がる、所謂空ぶかし状態に。
その場では直すことができないのでバイク屋へ連絡して修理を依頼することにした。
バイク屋の回答は、レバー（プッシュロッドを押し込む為の（名称が分かりません））穴が浅くレバーを常に握っている（クラッチを切っている）のと等しい状態でした。との事。
よく、個体差云々の話しを耳にしますが、アフターパーツはその個体差（公差）を加味した上で設計し商品化するのではないでしょうか？
ま、安物買いの銭失いと割り切ってこの商品は廃棄しますが二度と購入することはないのは勿論のこと、今から購入を考えている方は、例え不具合品であっても気にしない又は、自身で追加工ができることが必須だと思います。
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純正バルブが2年で27000キロもったのに対してこの商品は13ヶ月で17000キロしか持たなかった。長寿命をうたっているのに対して非常にがっかりな商品でした。
さらに車検対応と記されてますが、車検通りません。実際非常に暗いです。
たぶん1000円ぐらいの韓国、中国、外国製のバルブでも1年で17000キロぐらい持つと思うよ。
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参考になりました。同感です。
私も３ヶ月掛からずにヒビ(劣化)だらけ、その劣化クズでブリーダーノズルが詰まりサビまで発生。
バイクに支障の出る最悪な商品です。