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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
知り合いの方にリデアのブレーキレバーを頂いので、これを機に交換しようと思い購入しました。
作業時間は簡単で、15分程度で交換できました。
純正のレバーは扱いにくいところもあり、リデアのショートレバーに交換してから操作性も良くなりました。
見た目もカッコよくなりとても満足しています。
これから先ツーリング行くのも楽しみになります。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 5 |
| セッティングの出しやすさ | 5 |
【使用状況を教えてください】
ツーリング、スポーツ走行。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通りでした。
【取付けは難しかったですか？】
配線の取り回しの工夫は必要ですが、難しくはありませんでした。
【使ってみていかがでしたか？】
低速から中速にかけて厚みが増したように感じた。何種類かの組み合わせでセッティングした結果微妙すぎて大きな違いはわかりませんでした。
【期待外れな点はありましたか？】
そこまで期待はしていなかったので逆に効果を感じました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
【使用状況を教えてください】
ツーリング、スポーツ走行。
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
イメージ通り素晴らしい見た目と質感でした。
【取付けは難しかったですか？】
純正部品の取り外しが意外と難しかったのでショップに依頼しました。
【使ってみていかがでしたか？】
カッコいいです。防護性耐久性は転倒したり野晒しにしていないのでわかりません。
【期待外れな点はありましたか？】
なし。
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
フルエキマフラー交換時
【使ってみていかがでしたか？】
問題なし
【他商品と比較してどうでしたか？】
低価格で品質が良い
【注意すべきポイントを教えてください】
交換はショップに依頼するのが良い
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
【使用状況を教えてください】
スリップオンマフラー交換に伴うガスケット交換
【使ってみていかがでしたか？】
問題ありません。
【他商品と比較してどうでしたか？】
コストパフォーマンスに優れている
【注意すべきポイントを教えてください】
付け直しをしない方がいい。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
見栄えがよく、スライダー付きという安心感が得られます
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
スーパーカブ50 スーパーカスタムを12V仕様にしたので、ポジションランプをT10のバルブを使いLED化する為に使えるかなと思い購入しました。
商品が届きヘッドライトに嵌めてみたところ無加工で取り付け出来ました。一緒にヘッドライトもLED化にしたので、どちらも真っ白に光り今時のライトになりました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 耐久性 | 3 |
| コントロール性 | 5 |
Tenere700 2025に取り付けました。
適合表には古い型のテネレしか書いてないですが、新型Tenereにも取り付け可能です。
ピンを抜いて取り付けてピンを戻すだけなので、簡単な工具があれば誰でもできると思います。
純正パッドは9000km弱くらいで交換時期になりましたが、こちらの耐久性はこれから確認します。純正と同じくらい持ってくれればそれで良いです。
軽く乗った操作感としては純正と遜色ない感じで、少なくとも悪くなったということはないです。
鈍感なので細かい違いはわからないですが。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 5 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 5 |
RX-01のフロント
RX-01のリア。
フロントの製造年
こちらはリアの製造年。
製造年は25年52週目でした。
こちらも25年52週目。
【使用状況を教えてください】
通勤をメインに、時々ツーリングに。
【使ってみていかがでしたか？】
新車装着時のRX-01から履き替え。古かったのもあり(20年50週目)、ドライでもグリップ感が薄く、ウェットでは特にグリップ感が希薄で、路面が滑りやすい地域と言うのもあり、何度テールが滑った事か…
それがびっくりする位に激変。交換してすぐにウェットに見舞われたけど、あまり怖くはなかった。しっかりとグリップ感を感じる。
ドライも不安感がだいぶ減った。スロットルを開けても滑る感じは一切なくなった。
【注意すべきポイントを教えてください】
直進性が強く感じるので、ひらひらとさせたい方には少し向かないかも。
でも素直に寝かせられる。不思議な感じ。(笑)
乗り手によっては固いだのなんだのと言われていますが、自分はそうは感じませんでした。(YouTubeでインプレ動画をずっと見てました。)
ライフが長いとの謳い文句で、二つのコンパウンドを使い、ライフとグリップを実現。
更にはウェットグリップも高い。通勤中やツーリング先で突然の雨に見舞われても安心。
トレッドパターンが嫌いじゃなければ良いと思います。
お財布には痛いですが、安心感には代えられません。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| ライフ | 5 |
| ドライ | 5 |
| ウェット | 5 |
RX-01のフロントタイヤ。
RX-01のリアタイヤ。 若干台形になりつつある…？
リアタイヤの製造年。そりゃグリップ感も希薄になりますよね…
こちらはフロント。
ROAD6フロント。
ROAD6リア。
【使用状況を教えてください】
通勤をメインに、時々ツーリングに。
【使ってみていかがでしたか？】
新車装着時のRX-01から履き替え。古かったのもあり(19年51週目)、ドライでもグリップ感が薄く、ウェットでは特にグリップ感が希薄で、路面が滑りやすい地域と言うのもあり、何度テールが滑った事か…
それがびっくりする位に激変。交換してすぐにウェットに見舞われたけど、あまり怖くはなかった。しっかりとグリップ感を感じる。
ドライも不安感がだいぶ減った。スロットルを開けても滑る感じは一切なくなった。
【注意すべきポイントを教えてください】
直進性が強く感じるので、ひらひらとさせたい方には少し向かないかも。
でも素直に寝かせられる。不思議な感じ。(笑)
乗り手によっては固いだのなんだのと言われていますが、自分はそうは感じませんでした。(YouTubeでインプレ動画をずっと見てました。)
ライフが長いとの謳い文句で、二つのコンパウンドを使い、ライフとグリップを実現。
更にはウェットグリップも高い。通勤中やツーリング先で突然の雨に見舞われても安心。
トレッドパターンが嫌いじゃなければ良いと思います。
お財布には痛いですが、安心感には代えられません。
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