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2.0/5
最近話題のdominoストリートモデルを購入
ZX-6Rに合わせて黒/緑を購入しました。
グリップを握った感じは、貼り付く感じでイイんですが、ストリートを選択したのでグリップが太い！！
今まで他社のTZグリップタイプを愛用してたので、馴染めず・・・・・
取り外しを検討中・・・・
グリップ自体の性能・デザインは気に入りましたので、
今度はdominoレースモデルを購入しようと思います
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2.0/5
883には大き過ぎると言うHSRキャブ。ニードルを96ではなく98を入れて薄くすると調子良かったです。メインジェットやスロージェット同様に考え、番手を間違えてしまいました。ですが今後使うかもしれないのでストックにします。
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2.0/5
重量は900gぐらい。
シュー部分が少ないのは軽量化のためでしょう。
アドプロ製のと重量を比べるとシュー以外ほぼ差はありません。
軽量化を重視するのであれば台湾製の小径クラッチを買うべきですし
シューの食いつき重視であればアドプロのを買うべきです。
シューを取り付ける棒部分が少し太いので他のシューは取り付け不可能の可能性が高いです。
分解するに変なリングを外さないといけませんが、再利用するのであれば二人での作業をお勧めします。
私は一人でやって、どうにもならなかったのでリングをよじって取りました。
組み立ての際、スペースが狭くEリングが少し曲がってしまいました。
この手の製品には珍しく
センタースプリングがちゃんと真ん中にくるように窪みが作ってあります。
トルクカムが最大変速したときシューに接触しにくいようになってます。
シューは金属片混じりの柔らかいタイプです。
ポン付けで高回転発進したい！な人以外にはお勧めできません。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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2.0/5
ゴールドでキレイですが、取り付けると見えないので
残念です。
信頼できるメーカーなので安心です。
他の部品と一緒に取り付けたのでこの部品単体での効果
は正直よくわかりません。
吸気面積は増えているのでもちろん効果はあります。
ただ値段が高い。見た感じ複雑な構造でもないし、金型
で成型としたら、原価からするとかなり高めの値段設定
だと思います。
もう少し安くしてほしいものです。
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2.0/5
形はすごく気に入っていました。しかしながら、ミラー部分が振動ですぐにずれてしまいます。もう少し強くするか、ネジで固定の強さを調整できると良いのですが…
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2.0/5
こういう“見た目だけ”パーツは取り付けるつもりが無かったのですが、トップブリッジのトップボルトを色付きに変えたら新鮮に感じたので‥ついポチッ！と‥。予想どうり見た目はGood。ただ、貼り付ける為の両面テープは“なぜ？”という位チープ。厚さが薄っぺらで台座とカバー裏の貼り付け面がピッタリ合わない為、振動ですぐ落ちそうで不安。
結局、手持ちの「強力両面テープ」を苦労して切り抜いて装着。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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2.0/5
以前付いていた同商品はずっしりと重くレンズもガラスだったので光の拡散が良かったのに仕様変更したのか内部もレンズ材質も変わってて光の拡散が弱いです。
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DCステーションと一緒に購入し、ヘッドライトヒューズから電源取ろうとしましたが、サイズを間違え大きいものを購入してしまいました。
評価が悪いのは自分のミスで、モノは全く問題ありません。
後日近くのホームセンターで買い直し、無事取り付けることができました。
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2.0/5
隼に乗って何がビックリしたかと言うと、フレームの
暑さ。革製のヒートガードをふくらはぎに巻いてますが暑くてたまらない。そこで本製品に期待したのですが、ほとんど変わらない暑さにがっかり。スタイルだけなら大満足なんですけど。
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2.0/5
ジョグのマフラー交換した車両取り付けました。ノーマルより自由長が短かったのでデイトナに問い合わせしましたが、適合がなく不安でしたが装着しました。問題は無さそうですが、イマイチ体感できませんでした。ウェイトローラーは6.5g6個です、参考まで。
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私の、ZX14Rにも同色のやつが着いています。
強いて言うと、もう少しゴムが厚いと良いような気がします。
ＴＯＭＴＯＭさん
コメントありがとうございます！！
私は手が小さいのでこれ以上太いと握れなくなりそうです・・・
今後もよろしくお願いします！！
ヤホーでブログをやってますので、暇な時にでも覗いて下さい！！
プロフィールに確か紹介してたと思います！！