| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
正直購入を決断する時まで値段が気になって悩みました。ワンオフでシートを作ってもらおうかとも思っていました。それとハイシートにしようかステップシートにしようかでまた悩みました。結果ステップシートにした理由はハイシートだと着座位置がし越し後ろになりそうな形状だったのと、あとは単に装着後の見た目がいまいちだったからです。
実際取り付けて跨った感想です(自分、身長180m体重75g)。充分シート高が上がりました。今まで膝が曲がって両足ベタベタだったのが、膝が伸びて両足ベタよりちょっと浮いた感じになりました。
今までの乗車姿勢はちょっと窮屈な感じでしたが、膝が伸びたおかげで少し解消されました。
実際シート高がどれだけ上がったのかは計っていないのでわかりませんが、個人的にはいい感じになったと思います。そしてノーマルシートと違って、加速やブレーキで前後に滑らなくなりましたのでいい感じに運転できるようになりました。
あとよく【スパイラルのシートは硬い】とインプレに書いてありますけど、自分はそこまで気になりません。あくまで個人的な主観になるので個々感じ方は違いますが、寧ろ自分はちょうどいいと思います。
正直値段で悩んでいる方がいましたら、買った方が良いと思います。いや、わかりますよ。3万も出して…って。
装着後の満足感も高いとですし、シートを交換してあるとカスタム感もより増して同じバイク乗りから見ても『一目置かれる』と思います。派手なステッカーよりも効果的だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
バイク購入時にショップに取り付けてもらいました。
しっかり脱脂して、位置決めさえ間違えなければ自分でもできるレベルです。
専用パーツなので、一体感もよく、ガード範囲も広いのでズボンの金具でこすれて傷の心配もありません。
また、おそらく無いよりは、ニーグリップもしやすいのだと思います。
できれば、カラーバリエーションがあれば良かったのですが、、、
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| 防護性 | 5 |
GSX-S125に取り付け。
新車で100qも走行していないのにライジエターの一部が潰れているのを発見。
取り付けが面倒くさいみたいなのでバイク屋で取り付けてもらいました。
ヨシムラのロゴがバッチリ入ってとても高級感がありオートバイが締まった感じです。
ラジエターが潰れないのは良い事です。
約半年経ちますがすすける様な事もなく綺麗です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
STC(チタンカバータイプ)/重量(STD4.7kg):2.9kg
利用車種: GSX-S125
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| デザイン | 5 |
| サウンド・音質 | 5 |
GSX-S125に取り付けました。
静かすぎる純正マフラーが嫌だったので交換しました。
ヨシムラの排気音が好きなので、他のメーカーは眼中になく迷わずヨシムラに決定。
GPマグナムと迷ったが、丸いサイレンサーは好みではないのでR-77Sを選んだ。
アイドリングは静か、アクセルを開ければ、やっぱりヨシムラ。歯切れの良い低音です。
峠では政府認証とは思えない程の音量になり気持ちよく走行できます。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 3 |
【使用状況を教えてください】
先程取り付けました。
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
純正のような形のショートミラーを探していました。
デイトナ製なので作り込まれておりとてもかっこいいです。
【取付けは難しかったですか?】
車載工具のみでとりつけができます。
六角で外してつけるだけです。
ただ角度の調整がよくわからず、調節に時間をかけました。
【使ってみていかがでしたか?】
このミラーが出てすぐに買いましたが、左が廃盤に。
右だけ手元にある状態が1ヶ月ほど続き、半分諦めていましたがついに左が再販。念願の取り付けになりました。
見た目は純正のスタイリッシュ版ですごい変わった感はありませんが、純正のすり抜けにくい長いうさみみミラーから、ショートミラーにできて満足です。
まだ実際に走っていないので見易さはわかりませんが、跨った感じそこまで見えにくくはないかなと思います。
調節もかなり自由に出来るので、ちょっとずつ調節していこうと思います。
【付属品はついていましたか?】
本体、取り付けのネジ、説明書
【期待外れな点はありましたか?】
片方だけ廃盤になるのはどうかと思いますが物は大満足です。
【一緒に購入するべきアイテム】
ネジロックを塗ってくださいと書いてありました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
取り付けは簡単。
思っていたより丈夫。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
カラー:ホワイト×ブルー
4.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 2 |
こちらのハンドガードとARCレバーとの組み合わせで
走っています。
屈強なハンドガードは立木等へのちょっとの接触で
ハンドルが取られてしまいますし、
それなりに重量もあり、ハンドリングがだるくなるのが
嫌だからです。
プラスティクの弾性がかなりあるので、
激しく転んでも大きな破損はありません。
おすすめです。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| 滑りにくさ | 5 |
足のホールド感アップ。
シフトチェンジの角度が変わったからかニュートラルに入りにかったシフトチェンジも若干良くなった。
もう少し価格が抑え目だったら完璧かも。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 取り付けやすさ | 3 |
デザインが気に入り購入しました、取り付けると思い通りのデザイで購入して良かったです。
もう少し大きければもっと良かったが感想です。
ホンダ純正と同じ3kgの耐荷重で少し不安ですがフレームに負担が掛からない様に使用したいと思います
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 防護性 | 3 |
素人に毛が生えた程度の私でも
あっさり取り付ける事が出来ました。
見た目はグー…ですが、なんというかコレ
黒というよりシルバーです。
もっとベッタリしたブラックを想像してましたので
少々面食らいましたが、気にはなりません。
ネットにはこちらの商品の黒の写真はどこにもない様ですので、お目汚しですが上げときます。
あ、色々書きましたが気に入ってます。
お値段以外はオススメですよ。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
コメント(全0件 )
知らないと不合格になる!?バイク免許の「視力検査」に潜む落とし穴とは
デザイナーが語る、「YZF-R」シリーズのデザイン思想を存分に織り込んだスポーツスクーター「AEROX」
3輪だからこそ味わえる自由がある。2026 Can-Am Spyder F3-Sで感じた、新しい楽しみ方
「生活道路」の法定速度が30km/hに!対象になる道路の見分け方
【Bells Racing】D.I.D全日本モトクロス選手権シリーズ2026 第6戦 北海道千歳大...
ベスパとイタリア海軍の帆船「アメリゴ・ベスプッチ」がニューヨークで共演!世界に一台の特別仕様車をお披露目
【SBK 2026】第8戦イギリスでレクオナが悲願の初優勝を飾るもSPレースで転倒、BMW勢は苦戦...
【開封レビュー】トイズキャビンの「SHOEIのヘルメットキーホルダーコレクション」Vol.2は、「...
コメント(全0件 )