シートを外してマジックテープで固定するだけなので、短時間で取り付けができるし、合わなければ外せるのでかなり気軽に試せる。取り付け後は座面が高くなったという話も聞くが、特に気にならなかった。

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装着したばかりでの感想です。
ツーリングで高速に乗ることが多い為、迷わず購入。
風圧対策の他に夏場は、虫などがバシバシ当たるので
ジャケットの汚れ防止としても考えていました。

各社からいろいろなカウルがラインナップ
されている中で、この商品を購入した理由は
高速に乗らない計画のツーリング時には
簡単に取り外して行ける、
純正色がある、形（デザイン）が気に入った点です。

九州までのロングツーリングがあるので効果を発揮してくれそうです。

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バイク購入1ヶ月でナンバープレート亀裂発見し、プレートの裏に3mmのアルミ板で補強し2年間位でナンバープレートが破損紛失してしまった。とりあえず1ヶ月以上使用しましたが、亀裂発生もしていません。この感じだと今後も問題ないと思います。

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綾織りをスモークを購入しました。
ノーマルのカウルが少し物足りないと感じて居たので、この大きくなったカウルには非常に満足しています。
防風性も向上し、言うことなしでした。

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パッド自体の厚みも結構あって、タンクの傷をしっかり防止してくれます。
質素でオーソドックスな形状は取付けるバイクのタイプを問いません。
いろいろなバイクに乗ってきましたが、タンクパッドはいつもコレを使っています。

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往復約600kmのツーリングの為に購入しました。
往復200km程のツーリングをよくするのですが、ホーネットの純正シートは硬く、尻がかなり痛くなります。
流石にこれで600kmは走れないと考え、購入しました。
最初に装着して座ってみたところ、確かに柔らかい感じはしたのですがそこまで、走っていてこれで変わるとは思えないと思っていました、しかし距離がかさむに連れて、明らかに尻が楽で、結果600kmも余裕でした。
600km走った後でも少し尻が痛い程度でつけてない時の200kmツーリングと比べてもとても楽でした。

値段が高いのがあれですが、今となればなぜこれを最初から買っておかなかったのだろうかと後悔しております。

今ではツーリングには必須アイテムになっています！

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商品到着後二回目の休日でやっと取り付けが完了しました！
と言うのも、2013年式EU仕様のZ1000SXに乗っているんですけど、説明書に無いボルト(締め付けのみの特殊ホルト)を外す必要があります。
自分は結局外す事が出来なかったので、グイッと広げて隙間にラチェット式薄型ドライバーを急遽購入して純正フェンダー取り付けているネジを緩めて外しました。
それ以外は説明書通りに進めれば難なく取り付けが出来ます。(製品自体に問題はありません。)
装着後は190のぶっといリアタイヤが目立ちスッキリとしたリアビューが生まれます。とても満足です！
あえて不満を言うならば、ナンバーがもう少し寝ているともっと良かったかなぁ~と思います。

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商品到着後の休日にサクっと取り付けしました！
説明書に従って作業を行えば難なく綺麗に取り付けが出来ます。
フィット感もバッチリでとても満足です。
本商品は平織と綾織が選べますが、若干高価ですが見た目の綺麗さから迷ったら絶対綾織をオススメします。
あえて改善を求めるならニーグリップする部分もカバーされると完璧ですね。

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商品到着後の休日に貼り付けを行いました。
説明書に従い脱脂して霧吹きをしながら専用ゲージを用いて貼り付けを行いました。
バイクを動かしながらもできるみたいですが、私は車のパンタ式ジャッキでホイールを上げて行いました。
専用ゲージを使えば簡単に貼り付けする事が出来ますので、専用ゲージは同時購入をオススメします。
製品の精度も高く色合いもとても満足な商品です。

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タンクパッドの観点で考えると、高いですが、
嗜好品と言うジャンルで見ていると綾織りのファイバー柄は綺麗です
車両購入前から装着する事は、決めていました

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