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カスタムパーツのインプレッション (全 5460 件中 4481 - 4490 件)

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きたのR6さん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: YZF-R6

1.0/5

★★★★★

99YZF-R6にブレンボレーシングマスターを使用するので、どんなタンクが良いかウェビックサさんに相談したところコーケンさんのKOK-2005BKを勧められた。とても親切丁寧な対応だった。
購入し取付けたところ、タンクが大きくスクリーンに干渉し水平が取れない。
取り敢えず問題なさそうなのでそのまま使用していた。
ホースもメッシュ構造でしっかりしていて、見た目も悪くない。
と、はじめは満足していた。
しかし、1年使用していると色々と問題が出てくる。
フルード交換:スクリーンとの隙間が狭くタンクキャップが外しにくい。
メッシュホース:ワコーズDOT5のSP-Rグリコールエーテル系を使用していたが、ホースのゴムが劣化し割れてフルードがにじみ出ている。マスターもエアーをかみ気味である。DOT4でも同成分なので問題無いと思う。ホースは要交換であるが2度と同じものは買わない。
先日サーキットを走ったが、250km\hからのフルブレーキングでホースが破裂したら命はなかったと思う。
なるほど、そのためのメッシュかと感じた。
インプレッションを投稿するなら、ある程度時間が経過してからに限ります。
最後まで読んでいただき、ありがとうございました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/07/06 11:48
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1.0/5

★★★★★

左右にしか動かないので、取り付けるバイクをかなり限定される気がします… ほぼプラスチック製なので振動等には弱いです。シングル向きではないかもしれません。形は良いんですけどね…

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/07/06 00:26

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TZさん(インプレ投稿数: 64件 / Myバイク: Ninja1000 | YBR125 )

1.0/5

★★★★★

深い色合いのゴールドが欲しくて、この商品を購入しました。
色合いは大満足ですが、非常に取付にくいです。

Dimotivのキャップボルトカバーを購入した際に、キタコ、Dimotiv、POSHの比較インプレを投稿したので参考にしてください。

結論としては、M6サイズを購入する場合は、Dimotivを購入することをオススメします。

。サイズは全てM6で、カラーは(3)POSHのみグリーンですがM8サイズのゴールドを所有しているので、インプレではゴールド色でのコメントとします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/07/04 14:08

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TAKEさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: CB1300SB [スーパーボルドール] )

1.0/5

★★★★★

分かりづらいかもしれませんが、カウルとスクリーンの間に大きな隙間がある。標準でついているスクリーンはこの隙間ができないよう段違いでのはめ込みになっているのに対し、この純正オプションのロングスクリーンはがっちりはめ込めるようにできていない。ホンダのこういう手抜きにはがっかりする。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/07/03 15:17
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ZAKさん 

ロングスクリーンになるとスクリーンの裏に乱気流が生ずるが、この隙間から空気が入ることで乱気流を抑制する効果があると言われています。
最近のスクリーンには、こうした空気を入れるダクトが付いてるのが増えてきました。

Jackさん(インプレ投稿数: 32件 )

1.0/5

★★★★★

まず、アーム部の剛性が足りないのか、鏡が少し震えてしまうので困る。
そして一番不都合に感じるのは、ミラー自体が拡大鏡なので狭い範囲しか映さず、後方を広く確認できないこと。
慣れの問題かもしれないが、どの純正ミラーも拡大鏡は使われていないと思うので、できればコレもそれにならって欲しかった。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/07/03 12:30

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: XJR1300

1.0/5

★★★★★

写真では分かりにくいですが、擦り傷がありクオリティが低く本体はプラスチックで値段なりの商品です。プレビューが無かったため仕方ないですねぇ。参考にして下さい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/06/29 14:25

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KENTAさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: CRF250L

1.0/5

★★★★★

IMSのビッグタンクに取り付けできるとのことでしたが、私は付きませんでした。タンクかキャップのどちらかわかりませんが、なにか仕様が変わっているのでしょうか。キャップの中のゴムパッキンと緑色の部品をはずしてキャップ単体にしたら付きましたがそれでは意味がないですね。
駐車するときだけ使うとかになりますね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/06/29 11:35
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くまさん 

私も同様条件で購入しましたが、くるくる回るだけで全く合いませんでした。

over0078♪さん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: ZX-12R )

1.0/5

★★★★★

ブレンボの憧れてやっと【bremboブレンボ ビレットリアキャリパーキット P2】を購入しました。
取付までは良かったですが、早速、ブレーキのアタリに慣らしてみてやってみましたが・・・・・慣らし終わった後に自然冷ましてみました。
ブレンボキャリバーが何が変です。【ブラックアナダイズド処理】の表面がブツブツが付いてます。
触って見ますと【ブラックアナダイズド処理】の表面が剥げてしまいました。
これは、あんまりです。
欠陥商品です。ブレーキ性能は変わりませんが、錆防止の効果は意味が無いでは?
これは、販売中止実施し、リコール対策すべきです。
コーケンさんの技術力の謳い文句は何処に行ったでしょうか?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/06/28 21:12
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over0078♪さん 

あれからクレーム品交換されていませんw 
どう神経でしょうねぇ【正規商品】の入荷待ちだそうですってw 
そんなに時間が掛かるならば、本国でも行けば入手出来るでしょうし・・・・本当に変な会社です。

まだ、お詫びも頂いておりませんww 
それに最近、【硬質アルマイト処理】を開発されたそうですが、『何故、今頃?』っと思いますw 

こんなに信頼できるでしょうか?

over0078♪さん 

コーケンから【ハードブラックアルマイト】が出たようですが、何故今頃でしょうか?ww
元々技術力が無かったと、云う事になりますねぇww

『品質報告書』を提出する様に依頼しましたが、まだ提出にされていませんww

ドリームさん(インプレ投稿数: 28件 / Myバイク: バイアルスTL125 | TL125(TLR125) | TLR200 )

利用車種: XE50

1.0/5

★★★★★

作りは値段相応です。ホンダXEにつけましたが、310mmの純正ショックの長さのところ、330mmになってしまいましたので、どうもしっくりきませんでした。それに、意外と堅めですので、すぐ純正ショックに戻しました。今度はちゃんと長さの合っているショックを購入します。
でも値段は非常にやすいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2014/06/25 18:34

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1198白い悪魔さん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: 1198

1.0/5

★★★★★

バッテリーの消費電力を抑える為に購入したんですが、開封後に装着してスイッチON!・・・・ 点灯しませんでした・・・・

自腹にて再注文しましたけど中国製品かと思いました!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/06/25 18:27

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