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カスタムパーツのインプレッション (全 7190 件中 4481 - 4490 件)

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がくさん(インプレ投稿数: 2件 )

2.0/5

★★★★★

本当に安かったので購入しました。
半年ほどで色があせてきます。
昔転び二本目ですが安いので満足です。
転ぶとすぐに曲がります。
ハンドル自体はとても軽いです。

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投稿日付: 2014/07/02 14:15

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xv1600さん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ROADSTAR1600 [ロードスター] )

2.0/5

★★★★★

ゴードンフィッシュテール(クラシックフィッシュテール)を取り付けるために必要。他社のサイレンサーバンドも探したが、直径が合うのはこの製品だけ。購入前に懸念はしていたが、やはりという感じ。価格的にも、材質的にも、デ○○ナ、キ○コあたりの方が、圧倒的に良い製品。
ちなみに画像に掲載されている、ビス、ナットすら付属されていない。

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投稿日付: 2014/07/01 21:27

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Ofuminさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: トリシティ 300 )

2.0/5

★★★★★

小型スクーターなので、アイドリング中にヘッドライトが暗くなる。
ウィンカーのスイッチを押すとヘッドライトも連動して明るさが変わるなど色々気になったので交換。
HID化するには整流器など色々面倒な作業があるので、敢えてこちらを選択しましたが…。

ロービームの明るさには大変満足しています。

しかし、ハイビームは全くの役立たずで無いよりマシ程度です。
市街地などではハイビームにすることは無いので良いのですが、少し郊外に出るとハイビームにしても先の方が全く見えないので不安感は結構あります。

ロービームが良いだけに、もう少し改良するなど今後の課題だと思います。

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投稿日付: 2014/07/01 08:39
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

2.0/5

★★★★★

購入後500kmのツーリングに行ってきました。

上半身への抵抗は確かに減ります。ジャケットのバタつきもなく、最初は良かったんです。最初は。

ただ、サイズがかなり大きくなる事で、押し上げられた風を全て頭部だけでモロに受ける事になってしまい、首への負担が明らかに増えます。

500km走行後は、このままヘルニアになりそう…という痛みに襲われました。
街乗り程度でも、やはり30km程走行すると首回りの疲労感が尋常じゃありません。

次回ツーリング時にはもう使わないでしょうね。。。

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投稿日付: 2014/06/30 01:14

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わっさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: TL1000R | その他 | ウルフ125 )

2.0/5

★★★★★

TL1000S用の取付キットを加工して取り付けました。

私の場合は高速巡航時に「今何速だったっけ?」という時にしか見ません。
なぜなら、シフトチェンジしてから表示が切り替わるまでタイムラグがあるので。(1秒前後)
停止時にギアをガチャガチャやった場合にも反応しませんし・・・。

まぁメーター周りの華やかさを求めてただけなんで別に構わないんですけどね。

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投稿日付: 2014/06/29 07:14
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mochaさん(インプレ投稿数: 25件 )

2.0/5

★★★★★

最初に購入した同キットが焼き付きを起こした為、2度目の購入。
ポート&ピストン下部等のバリ取りを念入りに行いました。
と言っても、製品自体のバリは皆無に等しく、組み込み作業の一連の流れ程度の処理ですが。
キャブはノーマル。MJ88。SJ42に交換。純正エアクリーナー内パワーフィルター装着の状態(吸気音対策の為)。
200km程、50km/h縛りで慣らしを行いました。
初速の伸びも良く、車の流れを先導出来る加速です。
駆動系はハイスピードプーリー+強化ベルト+WR7.5*6です。
しかしながら、結局再度の焼き付き。慣らしを終えて60km/h迄加速した直後でした。この速度で焼き付くようではノーマルで十分。

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投稿日付: 2014/06/26 20:28
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TZさん(インプレ投稿数: 64件 / Myバイク: Ninja1000 | YBR125 )

2.0/5

★★★★★

ドレスアップパーツとしてライトグリーン色を購入しましたが、イメージとは違う色調でがっかり。。。
POSHのパーツでライトグリーンは何点か使ってたので、車体色のキャンディライムグリーンと合わせようとしたんですが、ライトグリーンでも結構濃いミドリ色。

しかし、予想外に役に立つのが、チェーンから飛び散るオイルをナンバープレートを守ってくれます。ナンバープレートの裏側って凹凸があるので、オイルを綺麗に落とすのにひと手間かかりますが、これを付けてるとオイルが付く面が平らなので拭き取りが簡単!
十分役に立ってます。

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投稿日付: 2014/06/26 19:57

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エイプさん(インプレ投稿数: 109件 / Myバイク: APE100 [エイプ] )

2.0/5

★★★★★

ビキニカウルが台風で倒れて割れたので代わりつけてみたけど。
正直カッコがいいか悪いか微妙です。
トータルでうまく仕上げれればいいんですがね。

防風効果も伏せるとうまくヘルメットの上の方に風が流れていく感じ。

ただし、取り付け方法や、製品の品質は極上です。

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投稿日付: 2014/06/25 23:58

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san`sさん(インプレ投稿数: 15件 )

2.0/5

★★★★★

安いし加工無しで取り付け出来るというので購入しましたが・・・安かろうですね。まず、アース外付けとか昭和ですか?まあ、ハンダ付けして対応。フロント側の球を付けるコネクター?端子の土台のプラスチックプレートが片側は線のガイドが有るのに、反対側とリアはプラ板切っただけのプレート。
球を入れなおそうとすると・・1個入らない。フロント側のウインカーステーは奥まで入らない。正直がっかりでした。

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投稿日付: 2014/06/25 21:49

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たくさん(インプレ投稿数: 82件 / Myバイク: ZEPHYR400 [ゼファー] )

2.0/5

★★★★★

ゼファー1100のハンドル交換に伴い、購入しました。造りも良くて取付前にワイヤーオイルアップをし取付したのですが・・・戻し側ワイヤーを取り付けると、アクセルが戻りません。純正と比べるとワイヤー径が多少大きいかな?
その為、スロットルホルダーと干渉し動きが制限されてしまいます。スロットルホルダーを加工し取付ましたが、多少整備出来るかたでない限り・・・取り付けは難しいかと・・・
車両の個体差で当たり外れがあるのかな?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2014/06/25 10:00
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