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カスタムパーツのインプレッション (全 33038 件中 4491 - 4500 件)

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コヘさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: SR400 | MT-09 )

カラー:ブラック
利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/81-85kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

MT09SP 2024年式に納車後すぐに取り付けました。
右上のホーンを避けながら差し込むように気をつければ、ラジエーターシュラウドなど他の部品を外すことなく簡単に取付できます。
質感がとても良く、ブラックだと見た目のイメージを崩さず良い意味で主張しないデザインです。
エンブレムが全色入っていてバイクのイメージに合わせた選択が出来るのも良かったです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/12 18:25
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びーすけさん 

突然すいません。
私は24年09無印ですが、
こちらは水温に影響はありましたでしょうか。

また、雨天も乗るため
純正ラジエターですと容易に落ちない汚れが目に入り込んで
それなりに目立つ汚れになっているのですが、
そういったものも解消できそうでしょうか。

ちなみに私も千葉県です。

コヘさん 

納車後すぐに取り付けしたため、装着前後の比較はできないのですが、高速道路走行で水温は80℃?100℃程度で冷却に問題はほとんど無さそうです。
メッシュの目がかなり精密で通風性はかなり良いと感じてます。
コアの汚れについては、取付の目的がコアが潰れることを防ぎたかったためで、あまり気にしてませんでした!
コアガード自体はさっと一拭きすれば綺麗になりますが、コアの掃除はコアガードを外さないといけないので面倒かもしれません。
同じ千葉のMT乗りですね!よろしくお願いします!

林道Gさんさん(インプレ投稿数: 75件 / Myバイク: CRF250L )

利用車種: CRF250L
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
滑りにくさ 5

幅広でブーツはガッチリと安定します。スタンディングでのチェンジペダルの操作が、かなりやりやすくなりました。
取り付けは、割ビン(2mm?18 mm)を外すだけですか、本体の厚みがノーマルのペグより分厚い為、ノーマルのスプリングではペグ側に掛かる部分が狭くシャフト取り付け時に力を要しました。
林道走ってみましたが、とってもGoodでした。
あと気になったのはノーマルと比べて、だいぶ重たいです。

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投稿日付: 2024/08/12 14:25
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GOHERさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: スーパーカブ90 | CT125 ハンターカブ )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
耐久性 5

当方所有のHA02ではこれ以外使っていません。
ツーリング時にはチェン調整をした記憶がないほど、いい仕事してくれます。

今回、ツーリングで出したCT125はノーマルチェンで行って、まぁまぁ伸びてびっくり。
旅先で調整は暑い中あまりしたくないですね。帰ってきてから交換しました。

取り付けも難しくないですし、チェン代もそう高くないので、
この強化品はとても気に入っています。

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投稿日付: 2024/08/12 12:33
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GOHERさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: スーパーカブ90 | CT125 ハンターカブ )

利用車種: CT125 ハンターカブ
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

CT125のツーリング予備用に購入しました。
HA02も同じ規格なので共用で使えます。
可もなく不可もなく。品質も安心して購入しています。

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投稿日付: 2024/08/12 12:20

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ROMEさん(インプレ投稿数: 13件 )

利用車種: WR250X
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
耐久性 3
  • 見た目good

    見た目good

純正ナットが錆びたりくすんだりするので、普通のナットではなくディープナット(高ナット)を探したところKN企画のこちらのナットをチョイス。
値段もお手頃で見た目も良いです。

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投稿日付: 2024/08/12 12:17

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やすさん(インプレ投稿数: 71件 / Myバイク: BONNEVILLE BOBBER | エストレヤ | セロー 250 )

カラー:ブラック
利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
デザイン 4
  • 必ず付けよう!

    必ず付けよう!

  • 見られてますよ!

    見られてますよ!

フェンダーレスにしたら絶対必要かな!
細く目立たないデザインで純正より格段にカッコいい!
リフレクター無いのは違反になるので注意です!取り締まりも先ずココを見るらしいです!

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投稿日付: 2024/08/12 11:25

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やすさん(インプレ投稿数: 71件 / Myバイク: BONNEVILLE BOBBER | エストレヤ | セロー 250 )

カラー:ブルー
利用車種: セロー 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 5
防護性 4

買ったその日に右に左に転倒!しっかり守ってくれました!柔軟な素材なので割れることもなく良い物です!林道ツーリングには必要不可ですね!

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投稿日付: 2024/08/12 11:11

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とらんぎあさん(インプレ投稿数: 2件 )

カラー:グレー
利用車種: CRF150L
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
握り心地 5
  • グリップは消耗品(血涙)

    グリップは消耗品(血涙)

  • 全周ブロックパターンなので取り付けの際はロゴマークの向きに注意!

    全周ブロックパターンなので取り付けの際はロゴマークの向きに注意!

  • ブロックの溝が深く純正より一回り太い印象

    ブロックの溝が深く純正より一回り太い印象

ルックス重視でグレーを選択。ソフトコンパウンドのグリップ力と振動吸収には期待出来そう。その代わり耐久性は皆無なので消耗品と割り切って定期的に交換するのが吉。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/08/11 22:15

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にんにんさん(インプレ投稿数: 27件 / Myバイク: Z900RS | XL883N SPORTSTER IRON | Z900RS )

利用車種: XL883N Sportster Iron
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
ポジション 5
  • ワイヤー類そのままで取付出来ます

    ワイヤー類そのままで取付出来ます

スポーツスターにはこのハンドルがとても似合うと思います

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投稿日付: 2024/08/11 18:47

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敬太さん(インプレ投稿数: 1件 )

タイプ:通常セット
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

カスタムは自己満足がすべてだと思っています。その点では、
とても満足感の高い物です。特に夜走ってる時はニヤニヤ物です

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投稿日付: 2024/08/11 18:36

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