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CRF250LのICリレー用に購入しました。色がナチュラル色（半透明）なので、端子がちゃんと刺さっているか確認できます。
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5.0/5
【Webikeモニター】
家に空気入れがなかったので購入。
小さいですが両手で押すのであまり疲れません。
そしてシート下にらくらく収納できるので
ツーリング先でパンクに備えて携帯できるのがGood!
いい買い物ができました。
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4.0/5
このデイトナ製15mmUPタイプを装着する前は、ノーマルと同長のキタコ製を
使用していたのですが、エキパイの太さと路面の状況（例えば、右に回り込む
上り坂等）により、右バンク時にエキパイを擦る事が多々有りました。
しかし、今回これを装着してからはほとんど擦る事が無くなり改善されました。
また、キタコ製より若干固めなのでタンデム時の底突き感も無く良くなりました。
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4.0/5
ダイレクトイグニッションコイルを流用するのに購入しました。
オス型端子はイグニッションコイルから繋げるのに使用。
あとは汎用のIGコイルを別車両に付けようと思ったものの1端子だったのでアース用にクワ型端子と一緒に1個使用。
メス型端子はバッテリー付近でまとめてあるエーモン社のアース用端子（商品番号：1140）に繋げるのに使用しているので無駄が無くて良いです。
普通に配線で使用する場合でも、ギボシよりもしっかりハマってくれて抜けづらいので重宝しています。
ギボシ端子、配線材（赤と黒）、平型端子、クワ型端子は自分の中での電装系イジりでは必需品です。
気付くと無くなってますし、かといって使わない時は全く使わなかったりもするのですが…。
使いたいときに無いとやる気が一気に無くなるのでなるべく切らさないように買ってます。
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4.0/5
汎用部品のボディアース用に購入しました。
今までは、サイズが合わなくて放置していた丸型端子の先端を切ってクワ型端子として使っていましたが、これで余計な手間をかけずに追加出来ます。
結構後付の汎用部品やらが増えてきたので、フレームにボディアースでまとめて接続してその後に汎用の太いアースケーブルで直接バッテリーまで引っ張ってます。
何個かまとめると結構厚みが出てしまうのでちょっと長めのボルトに変えています。
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4.0/5
スペアヒューズを使ってしまったので補充。
HIDを装着しており、他にもLEDイルミや後付デジタルメーターにスイッチ…。
結構ごちゃごちゃしてます。
気をつけているつもりでも1度ショートさせてしまいスペアに交換、そして2度目…。
配線の取り回しと絶縁を徹底的にやり直して大丈夫になりましたが、また飛んだらスペアは使いきってしまったのでもう無い状態。
以前、出先でホームセンターも近くにないような場所でヒューズが飛んで大変な目にあったので早々にスペアヒューズ部分に補充です。
（スペアは2個入ります）
小さい部品ではありますが、切れると動かなくなりますし、無いと燃えてしまう事もある重要な部品。
安いですし常にスペアは用意しておくのが良いですね。
特に電装系をカスタムしている場合にはスペア＋シート下や小物入れにもう1セットくらい入れておいて損は無いです。
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5.0/5
メンテナンススタンド用に購入。
比較的安いし、色もゴールドがあったので即決。
ホイールもチェーンもスプロケもゴールドなので統一しています。
ちょっとしたカスタムにも良いと思います。
付属のボルト1本ですので、誰でも簡単に取り付け可能です。
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5.0/5
キタコのクリアテールレンズと同時に交換しました。
四角いリフレクターが付属していたのですが、形状が不満でこのリフレクターを装着しました。
オシャレにすっきりまとまりました。満足です。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
リムに傷つかずに済むし、紐がついているのでバラけないし、何より安い。
消耗品のつもりで購入したけど、意外に長持ちしているので買ってよかったと思う。
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