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カスタムパーツのインプレッション (全 21235 件中 4521 - 4530 件)

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syakemさん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: SDR200 | TRX850 | シグナスX SR )

利用車種: シグナスX SR

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
使用感 4

シグナスX(1YP2)に使用しました。新品のノーマル走行後の交換なので近い
条件での比較になるかと思います。まずアイドリングが始動時不安定になりました。
 おそらく低電圧時は火花がノーマルより不安定なのではないのかと思われます。
ただし、回転が上昇する際のツキやトルク感は若干増しているかと思います。
 TRX850やSDR200にも使用していますが、やはり差は感じます。
若干カブリに弱いとかネガは感じますが、今までの所有バイクは全て使用しています。

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投稿日付: 2021/01/05 23:06
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: CB750

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 4
ポジション 4

値段、ポジション、見た目等全体的な満足度は高いです。
当方、cb750rc42乗りですかホース類は純正のまま付け替える事が出来ました。
バーの中心点が分かりにくい為、星4つに致しました。

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投稿日付: 2021/01/04 21:40

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まっちゃんさん(インプレ投稿数: 197件 / Myバイク: XJR1300 | リード125 | ライブディオ )

利用車種: XJR1300

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 4

プラグは2000キロ毎にDENSOとNGKのイリジウムを交互に交換しています。
共に安心できるメーカーなので性能は安定しています。
走行性能や燃費の性能は互角だと思います。個人的にはその時の買い得感で選んでよいと思います。
バイクの場合は特に車と比較し回転数が高いですし、それに伴い熱も発生していると思います。
大切なパーツなので良いもので定期交換するのが大切だと思います。

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投稿日付: 2021/01/04 12:30

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
コストパフォーマンス 3
性能持続性 4

サーキットでも走らない限り、このあたりのもので問題無いとおもいます。どのブランドでも同じようなモノですから。
大事なのは交換頻度ですね。劣化する前に定期交換してます。
カワサキバイクにはカワサキブランド…なんとなく、こうなるのはカワサキユーザーの方ならわかっていただけますか?(笑)
他のバイクには全てホンダフルードです。(笑)
もう少し安いといいのですが。

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投稿日付: 2021/01/04 12:20

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
コントロール性 3

本当は鋳鉄ローターが好きなのだけれど…買ったモノが歪んでいた?のでコチラを買い直しました。
問題無く使えてます。
まだキチンとアタリが出てないので完全な使用感レビューは出来ませんが、問題なく止まってます。
原ニクラスでは、鋳鉄ローターがイイのですが…。
ちなみに、回転方向指示と思われる矢印→があります。右側取り付けだと逆になるのでDAYTONAさんに確認した所、逆でも問題無いとのこと。形状的に回転方向の違いがあるので気にはなるが信用してつかいます。

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投稿日付: 2021/01/04 12:04

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山さん(インプレ投稿数: 82件 )

利用車種: G310R

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4
性能持続性 4

注文から、早急に届きました。その後オイル交換時にエレメントと交換いたしました。型式通りに発注しており、簡単に取付出来ました。

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投稿日付: 2021/01/04 11:14

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ふみさん(インプレ投稿数: 102件 / Myバイク: ZX-9R | スーパーカブ50 )

4.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

他車種流用で使うつもりだったのですが、意外と高さがあって使えませんでした。そのうちほかの物に使う予定です。物は結構作りもよく質感もいいのですが、脱着が最初は固いです。使い込んでくれば楽にはなりそうですが・・・。ちなみにネジピッチがモンキー系のノーマルケースに使えるサイズなので意外と使える車種は多いはずです。

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投稿日付: 2021/01/04 00:42
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ふみさん(インプレ投稿数: 102件 / Myバイク: ZX-9R | スーパーカブ50 )

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4

見た目がいいですね。金属は入ってないのでちょっとごつめのはさみであれば切れます。ただし、切り目からほつれやすいのでビニールテープを巻いてた上で切らないとすぐほつれてしまいます。物的には柔らかく使いやすいのではないでしょうか

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投稿日付: 2021/01/04 00:28

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todoさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CRF1100L アフリカツイン Adventure Sports | CRF250 RALLY )

利用車種: CRF1100L アフリカツイン Adventure Sports

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
防護性 5

前回も同様の感想として、取付説明書がなかったので取付に苦労しました。
マフラーの取り外しが必要であれはその旨商品の説明に欲しいと思います。
商品の品質、送付、決済等については何ら問題ないと思いますが、商品の取付
説明又は書面の添付をお願いしたいと思います。

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投稿日付: 2021/01/02 20:38
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kentarouさん(インプレ投稿数: 11件 )

スタンドの延長長さ:12mm | スタンドフック:あり | スタンドセンサー:なし
利用車種: GPZ900R

4.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 4

あのショップが作ってるだけあってしっかりとした製品です。
長さを1センチ単位で制作出来るのがありがたいです。
取付に関してはこちらのスタンドだけじゃなく、工具がなければちょっと厳しいかと思われます。(バネの取付)

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投稿日付: 2021/01/01 23:28

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