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カスタムパーツのインプレッション (全 7196 件中 461 - 470 件)

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グロムさん(インプレ投稿数: 144件 / Myバイク: CB750 )

キャップカラー:クローム
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2

半年程度で壊れましたが、じゅんせいも高いのでリピです。
次はしばらく壊れないといいんですが…

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/29 17:49

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RB3226さん(インプレ投稿数: 10件 )

利用車種: KH400
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 1

プランジャーのボルトの材質が、プラスチック製なので付けはずしや振動でネジ部分が破損しやすく、固定には不向きである。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/12/29 11:44

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webi男さん(インプレ投稿数: 502件 / Myバイク: ZRX1100 | Z125 プロ )

利用車種: ZRX1100
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 1
コストパフォーマンス 2

これまで使用していた某工具販売店の激安エアチャックガンのクリップの部分が壊れてしまったため、エアチャックガンが必要となりました。壊れたエアチャックガンについては、本当に値を信用して良いのか疑わしい事が多々あったため、今度は、少しまともな物をと考えました。ただ、結構使う機会があるとはいえ、1万円を超える様な高級品を買う必要性も感じなかったので、安い中でも信頼出来そうなSK11の品物を選択しました。
品物から届いて、早速、コンプレッサーに繋いでみたところ、チャックと開放ボタンの部分からエア漏れがありました。開放ボタンからのエア漏れについては、ゲージの値に影響が有るのではと心配してしまいます。
SK11の工具は複数所有しており、安いのにしっかり出来ていて、コスパの良い商品を扱うブランドで信頼できると思っていましたが、このエアチャックガンに関しては期待外れでした。エア漏れについては、激安品にも無かった現象なので、とても残念です。
面倒なので、返品・交換などを求める事はしませんが、今回は残念な買い物でした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/12/27 20:55

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かねどっくさん(インプレ投稿数: 10件 / Myバイク: DR-Z400S | RZ250 )

身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
コストパフォーマンス 2

UFOの方が造りが良いかと思います。
具体的にはバリが多い、ボルト穴のカラーが接着されてないなどです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/12/26 17:35

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たけさん(インプレ投稿数: 3件 )

カラー:ブラック
利用車種: CT125 ハンターカブ

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 3
耐久性 3
  • 外してみたらクリーム状でした。

    外してみたらクリーム状でした。

見た目良いです。中が見えるようになります。
質感もとても良いですし、取付も簡単です。

で・す・が!

冬季は使用に向かないと思われます。
オイルミスト(水と混ざってクリーム状)がガラスの内部に付着しほぼ中を見る事が出来ません。
普通に乗る程度だと油温は80度くらいなので解消しません。

恐らくは外部の気温が低いとガラスが冷やされる事も関係あるかと。
ノーマルの部品は走行後に取外してもオイルミストの付着は無いので、
オイル管理の視点から冬の使用はやめた方がいいかな?

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/12/24 18:16

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たけさん 

大変失礼いたしました。私の購入したものはVer.1でした。
Ver.2では改善されているかも知れません。

けんけんさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: TW200 | TW200 )

利用車種: ゼファーX

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
デザイン 3
見えやすさ 3
  • メッキ剥がれ有

    メッキ剥がれ有

まぁ着ける事はできたし、機能的なとこにたいした問題はないんだけどメッキ剥がれが写真の中だけでも4個所ぐらいあるんだよな。品確してるのか知らんけどリフレクターの大事な部位がそんなクオリティーだと有名メーカーなだけにちょっとガッカリしたかな。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/12/18 20:36
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CMASAさん(インプレ投稿数: 44件 / Myバイク: WR250F | CT110 HUNTER CUB [ハンターカブ] | KDX125/SR )

利用車種: アクシストリート
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
ポジション 3
乗り心地 1

軽トラへの積み込み時に車体の底が当たり積みにくいので車高を上げるために購入。5cmアップするのですが走行時はハンドルが重くなりすぎて切れ込みも多く危険なので直ぐに外しました。125ccのバイクには合わないかも。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/17 13:30

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奈良さん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: アドレス110

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
耐久性 3
コントロール性 2

某赤パッドから交換して使用していますが、こんなに止まらないパッドがあるのかと思うほど止まらなかった。
安いので試しに買うなら良いかと思い使ってみましたがフロントブレーキのみで止まることは厳しい場面が多いです。
特に雨の日は最悪でした、ある程度ブレーキをかけてローターとパッドの間にある水を弾くか蒸発させてからじゃないと絶対に止まらないです。また、走行しだしても濡れたら同じように止まらないので雨の日も使う人には向かないと感じます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/12/14 22:37
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あまぐりさん(インプレ投稿数: 1011件 / Myバイク: WR250R | KSR-2 | NSR80 )

カラー:ブラック
利用車種: スーパーカブ50
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 1
使用感 3
取り付けやすさ 3

【使用状況を教えてください】
入手したスーパーカブの純正リアキャリアがサビサビでどうしようもなかったため、代わりのリアキャリアを安めに探せないかと検索し始めたのがきっかけとなります。
最初に謝っておきます、この商品の価格(17,600円)を見た後にWebikeさんでリトルカブ純正リアキャリアの見積もりを依頼したら5,799円(税込)との回答がありました。
「純正部品5%セール中」とは言えこの商品の価格差は開きすぎです(純正リアキャリア3個分)・・って事で純正リアキャリアを購入させていただきました、ごめんなさい。
Webikeさんの商品紹介画像を見てもリトルカブの純正リアキャリアと同じデザインにしか見えないのですが、どうしてこんなにも価格が高いのでしょうか?
【使ってみていかがでしたか?】
どうしてもリトルカブ純正リアキャリアのレビューになってしまう事をご了承ください。
スーパーカブに純正で装着されているリアキャリアは、リトルカブ用と比較すると大きめで表面にメッキ処理された「質実剛健」と言った感じのキャリアです。
スーパーカブにはとても似合っている「Theリアキャリア」なのですが、保管状況が悪いとサビやすい、メッキ処理されている部分はそれなりに耐えているのですが、メッキされていない裏面等は「標準で茶色にペイントしているんじゃないか?」と思うほどサビて茶色一色になっています。
この様な状態のキャリアをペイントするよりも、社外メーカーから販売されている格安キャリアに交換してしまった方が見た目的にも良くなるんじゃないかと思い行動に移した経過が受けに記載した感じです。
仕事やお泊りツーリングに使用する予定がない車両なので「ビジネスライク」な外観から「少しカワイイ」感じに変更したいなと言う事でリトルカブ純正リアキャリアに交換しました(荷物を積みたくなったらGIVIボックスを取り付ければ良いかな?)
カラーは敢えてブラックにしてみましたが、個人的には良い感じにまとまっているかな?と思っています。
【他商品と比較してどうでしたか?】
リトルカブ純正のキャリアは「小ぶりで丸っこいデザイン」で纏まりも良く、今まではリア側のボリュームが大きかったのですが細身でスッキリと纏まってチョッとオシャレな感じです。
スーパーカブ系は世界中で愛された長い歴史があるため、様々なリアキャリアが出回っています、そのほとんどが実用性に特化した物が多い中、リトルカブ純正キャリアは「実用性をギリギリ保ちながらの可愛いデザイン」なので購入してよかったと思っています。
【注意すべきポイントを教えてください】
メッキ被膜よりも弱い「普通の塗装」なので硬い物を雑に乗せれば塗装は剥げます、塗装が剥げれば次第に錆が発生します。
しかし塗装なので(しかもソリッドブラック)ホームセンターなどで売っている格安塗料で簡単にタッチアップできます。
【付属品の有無】
リアキャリア本体のみです。
【一緒に購入するべきアイテム】
あなたが思い描く「カスタム」に近付ける各パーツ。
カブのカスタムパーツは星の数ほど販売されています、その中から貴方のカブにピッタリな商品をセレクトしてください。
【ご意見・要望】
マイウェイさんのオリジナルブランドと言う事で他にも様々なカスタムパーツはラインナップされています、本商品が画像通りのデザインなのであれば、純正同等の価格での販売にしてほしいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2024/12/14 19:39

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SRおじさんさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: SR400 | CB1000F )

カラー:メッキ(クロームメッキ仕上げ) | タイプ:右用(逆ネジ)
利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

2.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 5
見えやすさ 3

しばらく使ってみましたが、ボールジョイントが緩すぎます。
高速を走るとすぐにおじぎしてしまい、後方が見えない、これはあぶないです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/12/14 13:15

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