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カスタムパーツのインプレッション (全 33047 件中 4701 - 4710 件)

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イナ蔵さん(インプレ投稿数: 98件 )

材質:アルミ製研磨加工 (カラー:シルバー)
利用車種: SV1000S
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 4
サウンド・音質 5

純正マフラーから交換し排気抵抗が大幅になくなり高回転までよく回るようになりました。
元がトルキーなリッターV2なのでマフラー交換でトルクが薄くなった分乗りやすくなりました。
音は凄まじいですが変えた感があっていいです。

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投稿日付: 2024/07/09 17:13

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まーしーさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: ボルト )

利用車種: ボルト
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
デザイン 4
ポジション 5

ボルトはボバースタイルで作られたバイクなのでハンドルはフラットに近い形状です。故にハンドルが遠く感じ、ツーリング等で余計に疲れた、なんて感じる人もそこそこいるでしょう。
このハンドルは手前に3cmほどと文字で見るとあまり効果が無いように思ってましたが、取り付け後ハンドルの角度を調整したところかなり乗車姿勢が楽になり原付感覚で乗れるようになりました。
たぶん乗ってる姿はダサくなってしまったのかもしれませんが、バイクとは究極の話、自分が満足さえすれば良いのです。
切り返しもやりやすくなり元々乗りやすいバイクでしたが、さらに乗りやすくなり乗るのも全然億劫にならなくなりました。
総評としては良い意味で原付っぽい乗り方になります。

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投稿日付: 2024/07/09 13:45
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やさん 

乗りやすい==高性能ですね

やまじさん(インプレ投稿数: 157件 / Myバイク: Vストローム1000 | RM85L )

タイプ:マグネット無
利用車種: バンバン200
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
性能持続性 5

他の車両もここのメーカー使ってるのでリピーターですね

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投稿日付: 2024/07/08 19:08

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やまじさん(インプレ投稿数: 157件 / Myバイク: Vストローム1000 | RM85L )

利用車種: バンバン200
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 3
使用感 5
  • 18年物と交換

    18年物と交換

新品に交換すると安心して乗っていられますね

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投稿日付: 2024/07/08 19:05

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やすをさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: GSX-S1000 | PCX150 )

カラー:ブラック
利用車種: MT-09
身長・体重・体型: 身長/181-185cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5
  • 黄色がかって見えますが、アウターチューブの反射光によるものです

    黄色がかって見えますが、アウターチューブの反射光によるものです

  • 実際の色味

    実際の色味

2021 MT-09SP(RN69J)に取り付け

街乗り?サーキットまで、釘、飛び石やタイヤカス等から水冷車のアキレス腱ラジエーターをしっかり守ってくれそうです。製造元は信頼と実績の富士精密工業(エッチングファクトリー)さんでした。
作業はラジエーター上側にツメを引っ掛け、下部を付属のM4ボルト&ナット(今回は対応のHEXとソケットレンチ使用)で固定するのみ。センタースタンドやレーシングスタンド使用推奨とありますが、サイドスタンドでも十分作業できます。
車体右側の作業スペースがややタイトなので、歯数の多いラチェットハンドルがあると便利です。

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投稿日付: 2024/07/08 16:49

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たかさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: S1000RR | CBR1000RR-R FIREBLADE | CBR1000RR-R FIREBLADE )

本体材質:カーボン | サイレンサー長:250mm(ショート)
利用車種: YZF-R1
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

製品の精度も良かったし音もとても良くとても気に入りました!
また、ウェビックさんでの購入は正規代理店のiMotorcycle Japanさんの品物なので安心です。
正規品の証明カードもシリアル番号もきちんと入ってました。
今回購入して、取り付けに必要なゴム部品に少し亀裂があり、本来ならその時にウェビックさんに連絡するべきなのに、すぐ取り付けしたくそのまま取り付けしたところ案の定2つに切れてしまい、
そこでウェビックさんに連絡しようかと思ったが
iMotorcycle Japanさんに先に連絡してそのゴム部品だけ購入出来るか問い合わせしたところとても素晴らしいご対応頂きました。
すぐ在庫を調べてくれて当日に発送していただきました。
しかも、無料で発送してくれました。
やはりこのような高価な品物はアフターサービスを考えると正規代理店の物を買うべきだなと思いました。

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投稿日付: 2024/07/08 14:26
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イナ蔵さん(インプレ投稿数: 98件 )

サイズ:M8
利用車種: SV1000S
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
使用感 5
取り付けやすさ 5

安いのに使えるし最高です。
デザインはシンプルなのでドレスアップを考えている方にはお勧めしませんが、
最低限で良ければこれ以上の物は無いです。

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投稿日付: 2024/07/08 13:32

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ひろさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: ZX-4R | WR125R )

カラー:ステンレスシルバー
利用車種: ZX-4R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

マフラーと一緒にバイク屋さんで取り付けてもらいました。上側は引っ掛けで下はボルト止めとのこと。
12000キロ走ってたのでだいぶ汚れてましたが、綺麗にして頂いてマフラーと同じトリックスターをつけてもらいました。
初めてカバーというものをつけましたが、見た目や質感は最高です。虫や泥からラジエターから守る働きもしてくれそうです。

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投稿日付: 2024/07/08 12:10

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ひろさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: ZX-4R | WR125R )

カラー:焼チタンサイレンサー
利用車種: ZX-4R
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/普通

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 5

トリックスターのフルエキ&ラジエターコアガードをバイク屋さんで綺麗に取り付けてもらったよ。
予想を上回るサウンドと馬力アップを体感。
車体のカラーともピッタリかと思います。

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投稿日付: 2024/07/08 12:04

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イナ蔵さん(インプレ投稿数: 98件 )

カラー:スモークレンズ
利用車種: SV1000S
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

5.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
見えやすさ 5

カウル車をネイキッド化するときに使用しました。
LEDで見えやすく質感も程々で良いです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2024/07/08 11:54

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