| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 形状 | 1 |
付けたら右後ろガバカバ。
返品交換希望です。
他の方はシッカリ、ダエグにフィットしてるので
返品交換してもらえるなら評価あがります。
乗る前に付けた時点で右後ろだけガバカバ
怖くて、直ぐに外してました。
乗る前に
何でこんなに自分は不慮に当たる?
と、凹んでいます。
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予備ホイール用に購入。
まず注文でブラックの前後を注文しようとしたらNEWなのに取扱不能でキャンセルに、その1月後再確認したらグリーンは注文可能だったので前後で注文したら今度はリアは取扱不可でキャンセルに、しかもフロントの納期は1か月以上・・・。その2週間後にはなぜかリアも注文可能に・・・。在庫管理ができていないのか注文がバラバラになり手数料ばかりかかる。
ようやく商品が到着し、早速開封してみるとディスク外周に塗られている塗料が3cm程度に渡り剥がれている。
色をあまり重視していない&交換でまた日数かかるのが嫌だったためそのまま取付しようとしたが、ディスク内周(ハブとの接触面、取り付けると見えない部分)にも塗料が塗られており、そちらの塗料はやたらと厚くその塗料部分がハブと干渉して取り付けできない・・・。
しょうがないのでカッターで内周の塗料を削り落としてようやく取り付け。
この分だと性能や耐久性も期待はできなさそう。
注文できるかもわからない製品管理、必要なところは剥がれ不必要なところに塗られた塗料、塗料の厚みを考えていない設計、これが気にならない人には安くていいかもしれません。
取り付けのボルトも形状が違うので純正のものは使用できません。
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私はホームセンターなどで売っている「皿ボルト」を使用しました。少しボルトの頭が出ますが、干渉しなかったのでなんとか使用できました。
情報ありがとうございます。とんだがっかり商品ですね。
| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 形状 | 3 |
| 整流効果 | 2 |
取り付けは物によって誤差があるそうです。私のはカーブがキツく、無理やり広げて取り付けました。おまけに一部が車体に当たっているという精度です。外周も数カ所バリが出ているかんじです。傷も二カ所あり、一カ所は深めの傷です。販売元のメールでだいたい傷があるそうです。
形状が好きな人にはよろしいのではないでしょうか。
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 1 |
フォークの長さが左右で2cm弱違います。
ステムシャフトが曲がって溶接されているのでトップブリッジがうまく取り付けできません。
アンダーブラケットも曲がって溶接されているのでステムベアリングが斜めになってしまいフレーム側のレースに一部しか玉が当たりません。
その他色々。
取り付けるのを諦めました。
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JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト)
JP MotoMart(DURA-BOLT):ジェイピーモトマート(デュラボルト) : ミラー用カラーフィルム ビューテック
¥2,750 (税込)
| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
メタルブルーを購入。
暗い。気泡はどうしても入ってしまう。
まだ雨天走行を経験していないので,水を弾く効果を見てから剥がすかどうか判断する。
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| 性能・機能 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
| 形状 | 1 |
綾織りカーボンを購入しましたが他の方がおっしゃる通りゲルコートにて入荷しますので購入者がウレタンクリア塗装を行わなければなりません
また取り付けにクリップナットが付属されてきますがサイズがM6です 取付説明書には全てM5となっていますがボルトのみがM5のため取り付けは出来ません 取付は挟み込みですがZZR1400にはカウルの形状上無理がありエキゾーストを交換されている方は接触する恐れがあり注意です
付属のクリップナットを使用される方は5ミリ以上のカラーを3本用意しておく(エキマニがノジマだと閉め込むと接触します)
隙間を均等に出すには何度もリトライしなければいけません(その内傷がはいります)
結局ボルト&ナットにて拘束になります
取付は購入者の知恵次第と言う最悪の商品です
他の商品は良いだけに残念です
ドライカーボンとウェットカーボンをハッキリと明記してください
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| 取り付け・精度 | 1 |
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| 性能・機能 | 3 |
| 音質 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
取り付け後4ヶ月たちました。
まず、取り付けに関してですが、
位置あわせを何度行ってもエキパイに無理な力が
かかり長期使用を考えると折れたりするかもしれません。フランジも打ち抜きの精度の悪いものなので反ってしまっているので締め付け時にスタッドボルトに負担がかかる、ナット座面があたる部分も状態が悪い為締め付け感が良くない。またサイレンサー差し込み部も強度が無い為2ヶ月程で緩くなりサイレンサーがガタツキが発生しました。
対策は、エキパイの精度は職業柄溶接出来ますので、切った張ったで修正しました。差し込み部は、サイレンサー側に切れ込みを入れ、キジマのマフラーバンドで締め付けました。加工する環境がある方は対策出来ますが、通常加工する事が出来ないのが当たり前なので、買われる方は覚悟が必要です。たまたま私が外れを引いてしまったのかもしれませんが、総じてここのメーカーさんは精度が良くないと思います。
性能は、この手の物は低速が無くなり音だけなのでポン付けではハッキリ言ってパワーダウンです。デイトナの排気干渉タイプのインナーサイレンサーをエキパイに仕込み、58パイバッフルを付属バッフルと交換して音量、性能ともに満足いく状態になりました。
コスト面でみても加工と追加部品購入で定価以上になってしまいましたので、ヤフオクの低価格マフラー並みの価格であれば妥協できるかなとおもいます。正直
ヤフオク低価格マフラーと精度質感の差がないと思います。
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| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
車体に取り付けて2か月程でクリアー塗装が白く劣化してきました。
正直返品したいぐらいです!
今後このメーカは二度と買いません。
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| 品質・質感 | 1 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 1 |
車種専用にシートの凹凸に対して立体裁断処理が加工されているわけではなく、革生地が適当に裁断されているだけであった。
実際に長さが短くてタッカーで止めるのも寸法が合わず、なかなか伸びず、メチャクチャ大変だった。
これならホームセンターや、東急ハンズのようなところで革生地を買ってきた方がかなり格安で作成できます。今時こんなものを車種専用と謳って売っているなんてホントに信じられない商売です。
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購入しようと思いましたがインプレ見て少し考えてしまいますね、多少は改善されたのかな?