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他に所有するバイクに、温度調節が出来るタイプのグリップヒーターを着けていてますが、いつも大体同じ温度レベルで使用して、ほとんど温度を変えることはしてません。今回、XJR1300に装着するに当たり、それならば温度調節機構がなく、価格も安いこの製品を購入しました。
グリップの太さですが、多少太くはなりますが、気になるレベルではなく、キジマ製の物より若干細くて、ノーマルが細すぎた為か、私にはこの製品の太さのほうがしっくりきます。
肝心な『暖』は、非常に期待外れでした。第一印象は？？？です。とてもじゃないが、超薄手のグローブじゃないと、グリップヒーターの熱を全く感じることが出来ません。例えると、自販機のホット缶コーヒーを30分程置いておいた感じ(笑)
私の場合、コミネのハンドルカバーと薄手のグローブと併用してるので、なんとか暖かさの恩恵を少し感じれますが、冬用グローブだけでは、全く意味がないほどです。価格からしたら、こんなものなのでしょうか？
取り付けに関しては、他製品と変わりなく問題ありませんが、バイクのパーツですから、スイッチが防水じゃないのは納得いきません。次の製品からは、防水を考慮して欲しいです。
購入を考えてる皆さん、あと2千円も出せば温度調節が効くものが売られてます。温度調節は、邪魔になるものではありませんし。温度の熱い冷たいの不満も関係ないので、是非そちらの製品をお勧めします。
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アドベンチャー系のバイクはやはりブロックタイヤは本当にキマる装備です。『ツーリング先でも気軽に林道へ入って行きたい』などの目的でこのタイヤを選ぶ方も多いとは思いますが、ロードノイズにだけは覚悟が必要です。高速道路にて法定速度プラスアルファで走っていても前走バイク、後続バイクにまで聞こえるような激しい高周波音は大型クレーン車が走行しているような音と言っても大袈裟ではありません。
無論運転している者は耳栓が欲しくなるようなノイズで、私は千葉から新潟経由で福島のツーリングで使用しましたが、1800キロの走行でブロックはみるみるウチに磨耗し、戻る頃には山がかなり減っているのが目視で充分確認できる程でした。
『出先でのオフロード』も実際問題として大型バイクで入れる林道は限られているし、同行する仲間内が似たようなアドベンチャーモデルだけならオフロードルートを積極的に選定することも出来るでしょうが、なかなかそうも行かず結果から言うと殆どがオンロードメインのツーリングになると思います。
私はそれでもブロックタイヤでしか味わえない未細浦路での走りなどは捨てがたいので、以降、前後ホイールセットを購入してツーリング用のオンロードメインタイヤとブロックタイヤを使い分けていければと思っています。
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明るさは、全く問題ありません。値段も高いですが
非常に明るいです。ナンバー灯としても機能は全く問題ありませんが、水が入りやすく、雨天の走行で一発で壊れました。防水がイマイチです。明るさは抜群なので非常に残念です。
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KIJIMA キジマ ランプスイッチ 商品番号：304-616
写真のとおり、左右に1個ずつ取り付けてあります。
FOGランプ用のスイッチにしてあります。
(中央＝ヘッドライト用スイッチ)
走行中に風雨にさらされる場所(ハンドルブレス)で1年半ほど使用していますので、最近接触不良するようなってきました。
スイッチの裏から電子パーツクリナーを拭きつけながら、スイッチON/OFFを繰り返して掃除をすると正常に直りました。
取り付けは特に難しいモノではありませんので、自分の制御したい電気部品のプラスマイナスの配線だけわかっていれば単車の配線と結線するだけですぐに取り付け可能です。
φ22.2mmのハンドル等に♯1のプラスドライバー1本で簡単装着です。
スイッチの手ごたえは、特に硬くもなくカチカチと鳴る訳でもありませんので 陽のあるうちはスイッチONになったのか？まだOFFなのか？「ん？」と思うことはしばしばありました。
買い易いお値段のスイッチなのですが、使用してみますと 少しばかり精度の低さと安っぽさを感じます。
値段相応と言うよりも割高な感じがしています。
買ってしまいましたので壊れるまでは使用しようと思っておりますが、いずれ壊れて買い換えの際には 同じ商品は買わないでおこうと思っております。
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2.0/5
マフラーのバッフル固定用として購入しましたが、いかんせん小さすぎました・・・(サイズは明記されているので勘に頼った自分のミスなんですが；；
写真からもわかるとおり非常に小さいです。外装固定等には向いていません。バイクでこれを使うとすればキャブ周辺やライト周辺の入り組んだ部分でしょうか。
ただ、塗装は悪くなかったので、サイズを理解したうえで購入するのであれば悪い商品ではないと思います。
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2.0/5
付属していた。ブラックキャップが頭の部分が取れてしまったので、交換しました。走りには関係ない部品なので一番安い物を選びました。色が選べる所が良い所でしょうか。
耐久性に期待したいところです。
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今回、興味本位で買ってみました。
一日山を走ってみた感想です。
まず、山までのリエゾンで20kmくらい走りましたが、それだけで1mmくらい減りました。
柔らかいと言うよりは、タイヤのゴムが全体的に脆いという感じです。
だから、ブロックの根本から割れると言うよりは、表面から少しずつ削れていく感じです。ただ、その削れるスピードが速すぎると思います。持ちは悪いと思います。
ブロックは各列が完全に横並びになっており、サイドのブロック高も低いので、滑り出しが早く、コーナーでは積極的にバンクに当てて曲がらないといけません。
唯一、前後方向のグリップについては悪くなかったと思います。
他のタイヤに比べやや安いですが、私は次からは買いません。
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2.0/5
ワルキューレに装着してみました。
完全に整備され、調子の良いバイクだっただけに、
始動性、燃費、パワーにおいて効果が目に見えるほど
出ませんでしたが、
旧車でしたら効果が出るかもしれません。
ドレスアップ効果はGOOD！です。
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2.0/5
このLEDテープには両面テープみたいなものがなくしかも作りもあまり期待したものとは違っていて残念です。
物自体も他のLEDテープとは違い見た目も残念です。
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2.0/5
けっこう雑な造りです。
個体差なのか、自分の車体の場合はネジ穴が合わず、リューターで
穴を広げて取り付けました。
説明書に記載は有りませんが、ラジエーターの引っ掛かり部分に付いている。
ゴムを外さないと取り付けは出来ません。
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