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3.0/5
前のバイクにも装着していて気に入っていたので新しいバイクにも装着。
振動対策としての効果はハッキリ体感できるものではないですが、ドレスアップ効果が大きいです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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3.0/5
本当はディスクブレーキに変更したいのですが
その他のパーツに予算をとられてしまいやむなく購入しました。
値段も比較的安いので前後チョイスしました
いずれはディスクブレーキと思っている人にはおすすめです。性能アップはあまり期待しないほうが・・
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3.0/5
無限のパーツが好きで、比較的手軽にできるパーツのため取り付けました。小さなパーツですが、CB1100(SC65)ではシートにまたがっていても視野に入るので、自己満足度は100%です。ただ、「無限」の文字が私のイメージどおりの向きにならないのが少し残念ですが、文字シールなどではなく、レーザー印字加工のため向き修正ができないのでしかたないと思っています。
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3.0/5
4000回転から始まる痺れるような振動を軽減したく、それとドレスアップ目的で交換してみました。
ドレスアップは大変満足してます。
こういうワンポイントは良いですね＾＾；
振動に関しては軽減されてるかもしれませんが、残念ながら実感は出来ませんでした。
コストパフォーマンスはとても良いのでドレスアップにいかがでしょうか？＾＾v
ちなみに400カタナだとハンドル径は17mmだそうです。
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3.0/5
04XL883に装着。
先日ライディングシューズを買い替えた時、前に履いているものと感触が違って、スタンドがしっかり出なくて立ちゴケしてしまった。
一応スタンドが出し易くなるかと思って購入しました。
結論から言えば、余り役にたちません。
高価だけど、純正品の方が確実かもしれません。
少しは出し易いかな？程度と思った方が良いです。
装着には、下から六角ネジで留めるので、誰かにバイクを立ててもらうか、2cm程度の段差にスタンドを乗せる必要があります。
まあ他社製品が、穴あけが必要なのを考えれば、簡単ですが。
デザインは良いです。車体が黒なので、色もマッチしてるし、バイクを停めている時、存在感は有ります。
造りもしっかりしているし、ドレスアップには良いです。
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3.0/5
先日ライディングシューズを買い替えた時、前に履いているものと感触が違って、スタンドがしっかり出なくて立ちゴケしてしまった。
一応スタンドが出し易くなるかと思って購入しました。
結論から言えば、余り役にたちません。
高価だけど、純正品の方が確実かもしれません。
少しは出し易いかな？程度と思った方が良いです。
装着には、下から六角ネジで留めるので、誰かにバイクを立ててもらうか、2cm程度の段差にスタンドを乗せる必要があります。
まあ他社製品が、穴あけが必要なのを考えれば、簡単ですが。
デザインは良いです。車体が黒なので、色もマッチしてるし、バイクを停めている時、存在感は有ります。
造りもしっかりしているし、ドレスアップには良いです。
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3.0/5
もともと取り付けていた標準プラグもまだまだ使えましたが、純正のイグニッションコイルの配線がロンホイハンガーに干渉してちぎれたのをきっかけに、イグニッションコイルを社外のものに交換するついでにプラグコードとプラグもこちらのイリジウムプラグに交換してみました。
燃費などはまだ測っていませんが、とりあえず暖機の時間が以前より短くても走り出し直後の信号待ちなどでエンストしなくなりました。
始動性も以前よりセルスイッチを押してる時間が短くなった気がします。キックはまだ試してません。
さすがにパワーアップは体感できませんが、気持ち的によくなった気がしなくもないです。
プラグ交換だけならプラグレンチさえあれば誰でも出来ますので試してみる価値有りかもです。
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3.0/5
キャブヒーターの強制OFFに使いました。
思ってたより大きかったですが取付には問題なかったです。
防水機能は無いと思いますので、オートバイなど雨の心配の有る所には不向きでしょうね！
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3.0/5
VINO(SA10J)に装着。ハリケーン製コンチを付けていましたが、
もう少し全高を低くしたくなり一文字に替えました。
ワイヤー類の取り回しが心配でしたが、アクセルワイヤーは
若干窮屈になった以外は問題ありません。
全高を低くする目的は達成できました。ただ内入角度が浅く、
両脇が開いてしまい、好みのポジションとかけ離れてしまいました。
内入角度が深ければ、バッチリでしたので少々残念かな。
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3.0/5
新品標準プラグを2000km使用したので今回イリジウムに交換してみました。
特に体感できるような違いはわかりませんでしたが、ただアイドリングは以前よりも安定したように感じました。
後は耐久性に期待を持ちたいと思います。
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