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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
経緯：純正ハンドルからワイドな社外ハンドルに交換する際にケーブルの長さが足りなくなるので、購入しました。
取付・精度：バイク屋さんにお願いしました。特に何も言われませんでした。
品質・質感：特に文句ありません。
性能・機能：1年経過しましたが、特に何も問題ないので良いのだと思います。普通に使えるということは優れている商品の証です。
コストパフォーマンス：なくてはならない大事な部品としては安い方ではないでしょうか。
総合評価：買って良かったです。
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4.6/5
| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
経緯：純正ハロゲンウインカーをLEDウインカーに変える際に配線を間違えてヒューズを飛ばしてしまったので、購入しました。
取付・精度：純正と同じく問題なく取り付けられます。
品質・質感：特に品質が悪い感じはありません。
性能・機能：純正と同様に問題なく使えています。
使用感：取り付けて1年経ちますが、特に問題ありません。
コストパフォーマンス：良いです。予備で複数買えます。
総合評価：買って良かったです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
フルエキに交換と合わせて吸気側も強化の為装着。
単体で試していないので単体使用でどれほど効果があるかはわかりませんが
フルエキとの組合せではアフターファイアが酷くなるといった事もなく、馬力向上を体感できました。
光にかざすと透けて見えるほど。
5000km毎クリーニング推奨ですが、面倒なのでショップでプラグ交換のついでに8000km程で確認、それ程汚れてなかったのでシビアに管理しなくても大丈夫そう。
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4.0/5
| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
経緯：購入したタナックスミラーのネジ穴を塞ぐためです。雨・汚れ防止です。
取付・精度：入れ込むだけです。誰でもできます。
品質・質感：やはりプラスチックは安っぽさが否めません。ただ、面積少ないので気にはなりません。
形状：丸です。
視認性：もちろんですが、視認性は上がりません。関係ないです。
コストパフォーマンス：￥300で防水・防塵できます。
総合評価：買って良かったです。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
経緯：純正ハンドルはウェイトが小さく、二次振動を抑えられていなかったため。
取付・精度：ハンドルに差し込むときに、抜け防止のゴムがつっかえるため、ちょっと頑張って押し込む必要があります。他は問題ありません。
品質・質感：アルミなので安っぽさは皆無です。良い感じです。
形状：グリップとほぼ面一で取り付けられました。純正のようなハンドルラインです。
使用感：4000回転のビービーする二次振動が明らかに減りました。振動０にはなりませんが、不快感はなくなりました。
コストパフォーマンス：￥4000ちょっとでこの効果は良いと思います。わかりやすいです。
総合評価：買って良かったです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
経緯：純正の若干ロング寄りなギア比を加速側に修正したかったので。
取付・精度：ホイール交換の際にタイヤ屋さんについでにお願いしました。歯数が増えるぶんリアアクスルシャフトを少し前にずらす必要がありました。
品質・質感：耐久性が大事なパーツですので、当然ですが重くて硬いです。日本製らしいつくりだと思います。
性能・機能：純正比で1丁加速よりなのでなんとなく加速感が増したと思います。劇的な変化はないです。
使用感：交換後6000㎞走りましたが、特に問題ありません。清掃＆注油はしています。
コストパフォーマンス：￥10000を超すので結構痛い出費です。
総合評価：買って良かったです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 4 |
経緯：高速重視にするためフロントスプロケットを１丁増やしたら、想像以上に加速が鈍くなってしまったので。純正と同じ丁数に戻しました。
取付・精度：バイク屋さんにお願いしました。特に何も言われませんでした。
品質・質感：耐久性を考慮するため当然なのですが、重くて硬いです。日本製らしい作りです。
性能・機能：純正と同じに戻りました。
耐久性：取り付けて6000㎞ですが、大丈夫そうです。
コストパフォーマンス：安心安全の日本製がこの値段なら良いのではないでしょうか。
総合評価：買って良かったです。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 形状 | 4 |
| 視認性 | 4 |
経緯：純正のミラーの触覚っぽさを消したかったので。信頼できるメーカーさんです。
取付・精度：純正のミラーを外す手順の逆です。同じように取り付けられます。
品質・質感：プラスチックではなく金属なので質感が良いです。樹脂にはない重厚感があります。(実際、重いです)
形状：楕円形なのでネイキッドから旧車に合うと思います。ストファイには違和感があるかもしれません。自分はオフロードにつけました。悪くないです。
視認性：楕円形はやっぱり見やすいです。レバーに当たるときは、ネジを緩めて角度調整ができます。ミラーの高さを抑えられるのも良いですね。
コストパフォーマンス：￥3000代のミラーの中では、コスパ・質感・性能のすべてが良いレベルだと思います。
総合評価：買って良かったです。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
経緯：後方にいる車にバイクの存在を認識させるためです。純正だと暗かったので。
取付・精度：純正と同じように取り付けられます。外すときの順序の逆です。接点を差し込んだら右回転してロックします。
品質・質感：ちゃんとコーキングもされています。雑味はありません。
性能・機能：純正の豆電球と比べるととても明るいです。乗っている状態からリアを確認してもわかります。
使用感：雨風にさらされながら1年間使っていますが特に問題ありません。
コストパフォーマンス：この値段で安全・安心が買えるのであればとても良いと思います。
総合評価：買って良かったです。
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| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
このシートなしではタンクの塗装とパンツ生地の相性が悪いのかシートから滑りに滑って、終いには乗車時の姿勢も悪くなり、ニーグリップが出来ないが故にハンドルに体重がかかり肩が重くなる始末…
ですがこのシートを使えばかなり改善されました。
ハサミで形状を変えて他車種へ流用していますが、
自分の脚が当たる箇所にシートを貼っていればしっかりニーグリップできます。
また、加工なしで使用される方には関係ありませんが、ご家庭用のハサミで簡単にカットすることができますので加工性もGoodかと。
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